Làm thế nào để khắc phục tình trạng không tải cao trên nhật thực Mitsubishi năm 1996?

Kiểm tra rò rỉ chân không. Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy không tải và tốc độ không tải ở mức cao. Rò rỉ chân không thường có thể được phát hiện bằng cách lắng nghe tiếng rít hoặc phun sương nước xung quanh động cơ khi động cơ đang chạy. Nếu nước khiến động cơ bị giật thì có khả năng chân không đã bị rò rỉ ở khu vực đó.

Vệ sinh thân ga. Thân ga bẩn cũng có thể khiến tốc độ không tải tăng cao. Thân bướm ga nằm trên ống nạp và điều khiển lượng không khí đi vào động cơ. Để làm sạch thân bướm ga, hãy tháo vỏ bộ lọc không khí và xịt chất tẩy rửa thân bướm ga vào bên trong thân bướm ga. Dùng giẻ sạch để lau sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn.

Kiểm tra van điều khiển không tải (IACV). Van điều khiển không khí không tải điều khiển lượng không khí đi qua thân ga và đi vào động cơ. Nếu IACV bị lỗi, nó có thể khiến tốc độ không hoạt động ở mức cao. Để kiểm tra IACV, hãy ngắt kết nối đầu nối điện và khởi động động cơ. Nếu không hoạt động thì IACV bị lỗi và cần được thay thế.

Kiểm tra cảm biến nhiệt độ chất làm mát có bị lỗi hay không. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều và khiến tốc độ không tải ở mức cao. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát được đặt trên đường ống nạp. Để kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát, hãy ngắt kết nối điện và khởi động động cơ. Nếu tốc độ không tải giảm xuống thì cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi và cần được thay thế.

Điều chỉnh vít tốc độ không tải. Nếu không có giải pháp nào ở trên hiệu quả, bạn có thể cần điều chỉnh vít tốc độ không tải. Vít tốc độ không tải nằm ở phía sau thân ga. Để điều chỉnh vít tốc độ không tải, xoay vít theo chiều kim đồng hồ để tăng tốc độ không tải hoặc ngược chiều kim đồng hồ để giảm tốc độ không tải.

Lưu ý :Nếu không tìm thấy chỗ rò rỉ chân không, hãy làm sạch thân ga, kiểm tra IACV, kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát hoặc điều chỉnh vít tốc độ không tải, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ máy để chẩn đoán thêm.**