- Bộ đếm vòng quay bị lỗi: Bản thân bộ đếm vòng quay có thể bị lỗi. Kiểm tra các kết nối dây tới đồng hồ đo tốc độ và đảm bảo chúng an toàn. Nếu các kết nối vẫn ổn, có thể cần phải thay thế đồng hồ đo vòng tua máy.
- Cảm biến tốc độ: Cảm biến tốc độ có nhiệm vụ gửi tín hiệu tốc độ động cơ đến đồng hồ đo tốc độ. Kiểm tra các kết nối dây đến cảm biến tốc độ và đảm bảo chúng an toàn. Nếu kết nối tốt thì cảm biến tốc độ có thể bị lỗi và cần được thay thế.
- Cụm công cụ: Cụm đồng hồ chứa đồng hồ đo vòng tua máy và các đồng hồ đo khác. Nếu các đồng hồ đo khác hoạt động bình thường thì vấn đề có thể nằm ở chính cụm đồng hồ. Kiểm tra các kết nối dây đến cụm đồng hồ và đảm bảo chúng an toàn. Nếu kết nối tốt thì có thể cần phải thay cụm đồng hồ.
- ECM: Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) nhận tín hiệu cảm biến tốc độ và xử lý nó để hiển thị trên đồng hồ vòng tua máy. Nếu ECM không nhận được tín hiệu chính xác từ cảm biến tốc độ thì nó không thể hiển thị chính xác tốc độ động cơ. Kiểm tra các kết nối dây tới ECM và đảm bảo chúng an toàn. Nếu kết nối tốt thì có thể cần phải thay ECM.
- Máy phát điện bị lỗi: Máy phát điện bị lỗi có thể dẫn đến sụt giảm công suất điện, khiến đồng hồ đo vòng tua máy và các bộ phận điện khác gặp trục trặc. Kiểm tra tình trạng của máy phát điện bằng cách kiểm tra dây đai, cực ắc quy và điện áp đầu ra. Nếu máy phát điện bị lỗi, nó có thể cần được sửa chữa hoặc thay thế.
Chẩn đoán và khắc phục sự cố của máy đo tốc độ đòi hỏi phải thử nghiệm và kiểm tra. Nếu nguyên nhân của sự cố không rõ ràng, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp quen thuộc với hệ thống điện ô tô để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
Tôi có thể sử dụng dầu động cơ cho chất lỏng truyền động không?
Chữ M có ý nghĩa gì trong Chrysler 300M?
Lãi suất cho vay mua ô tô rẻ nhất ở Anh là bao nhiêu?
Mẹo lái xe trên đường có tuyết