* Cảm biến oxy bị lỗi
* Bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi
* Van EGR bị lỗi
* Cảm biến MAF bị lỗi
* Rò rỉ chân không
* Vấn đề về kim phun nhiên liệu
* Vấn đề về bugi
* Vấn đề về gói cuộn dây
Để chẩn đoán sự cố, bạn cần phải quét Peugeot để tìm mã lỗi. Sau khi xác định được mã lỗi, bạn có thể bắt đầu khắc phục sự cố.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để khắc phục lỗi chống ô nhiễm trên Peugeot của bạn:
* Kiểm tra tình trạng của bộ lọc không khí. Bộ lọc không khí bẩn có thể hạn chế luồng không khí đến động cơ, điều này có thể khiến động cơ chạy nhiều và thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn.
* Kiểm tra tình trạng của bugi. Bugi bị mòn có thể khiến động cơ đánh lửa sai, điều này cũng có thể dẫn đến tăng lượng khí thải.
* Kiểm tra tình trạng của cảm biến oxy. Cảm biến oxy có nhiệm vụ đo lượng oxy có trong khí thải. Nếu cảm biến oxy bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc ít, điều này cũng có thể dẫn đến lượng khí thải tăng lên.
* Kiểm tra tình trạng của bộ chuyển đổi xúc tác. Bộ chuyển đổi xúc tác có nhiệm vụ chuyển đổi các chất ô nhiễm có hại thành khí ít độc hại hơn. Nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi, nó có thể khiến động cơ thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn.
* Kiểm tra tình trạng của van EGR. Van EGR có nhiệm vụ tuần hoàn một lượng nhỏ khí thải trở lại động cơ. Điều này giúp giảm lượng oxit nitơ (NOx) thải ra từ động cơ. Nếu van EGR bị lỗi có thể khiến động cơ thải ra nhiều NOx hơn.
Nếu bạn không thể khắc phục lỗi chống ô nhiễm trên chiếc Peugeot của mình, bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa.
Vậy Chính Xác Pin Xe Máy Của Tôi Ở Đâu?
Đèn kiểm tra động cơ p1780 trên Toyota Camry là gì?
Hộp cầu chì cho jetta 96 ở đâu?
Để lưu thông lại hoặc không tái lưu thông không khí trong ô tô của bạn trong mùa đông