1. Thổi cầu chì: Kiểm tra hộp cầu chì để tìm cầu chì bị nổ có nhãn "cần gạt nước kính chắn gió" hoặc "cần gạt nước". Thay cầu chì nếu cần thiết.
2. Lỗi mô tơ gạt nước: Mô tơ gạt nước có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho các lưỡi gạt nước. Nếu nó bị lỗi, lưỡi dao sẽ không di chuyển. Để kiểm tra mô tơ gạt nước, hãy thử di chuyển lưỡi gạt nước bằng tay. Nếu chúng di chuyển tự do thì có lẽ động cơ vẫn ổn. Nếu chúng bị kẹt, động cơ có thể bị lỗi và cần được thay thế.
3. Công tắc gạt nước bị hỏng: Công tắc gạt nước có nhiệm vụ bật, tắt cần gạt nước. Nếu bị lỗi, cần gạt nước sẽ không bật. Để kiểm tra công tắc gạt nước, hãy thử bật và tắt cần gạt nước. Nếu chúng không bật, công tắc có thể bị lỗi và cần được thay thế.
4. Lỗi nối dây: Dây nối mô tơ gạt nước với công tắc gạt nước có thể bị lỗi. Điều này có thể ngăn cản cần gạt nước hoạt động. Để kiểm tra hệ thống dây điện, hãy kiểm tra xem có hư hỏng gì không. Nếu có bất kỳ hư hỏng nào, hệ thống dây điện sẽ cần được sửa chữa hoặc thay thế.
5. Rơle bị lỗi: Rơle có nhiệm vụ điều khiển nguồn điện cung cấp cho mô tơ gạt nước. Nếu bị lỗi, cần gạt nước sẽ không bật. Để kiểm tra rơle bạn thử thay rơle khác cùng loại xem. Nếu cần gạt nước bắt đầu hoạt động, rơ-le bị lỗi và cần được thay thế.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà cần gạt nước vẫn không hoạt động, bạn có thể cần phải mang Citroen của mình đến thợ máy để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Điều chỉnh phân bổ trọng lượng của Porsche
Sau khi lái chiếc xe Chevrolet đời 1979 bị bỏ quên mà không gặp vấn đề gì và sau đó đỗ xe, nó không chuyển số, vậy nguyên nhân đột ngột như vậy là gì?
Cách làm sạch đèn pha xe của bạn
Tại sao hộp số thủ công tốn ít chi phí duy trì hơn