Tại sao hộp số thủ công tốn ít chi phí duy trì hơn

Hệ thống số tự động và số tay là những loại truyền động chính của xe. Cả hai kiểu truyền động đều hoạt động để mang lại chuyển động trong xe bằng cách kết nối động cơ với các bánh xe. Cả hai đều có một hộp số có hệ thống bánh răng giữ luân phiên để cung cấp các mức công suất khác nhau cho các bánh xe, tùy thuộc vào yêu cầu của xe. Nói chung, hai hộp số này khác nhau về một số phương diện cơ học. Các hệ thống hộp số tay thường rẻ hơn để bảo trì so với các hệ thống truyền động tự động của chúng. Chúng tôi sẽ thảo luận về một số lý do tại sao trong chi tiết hơn bên dưới.

Sự khác biệt giữa Xe số sàn và Xe số tự động

Sự khác biệt đáng kể nhất giữa hệ thống hộp số tay và hộp số tự động chủ yếu là cách bố trí cần số. Bộ chuyển số thường nằm giữa các ghế phía trước và thường hoạt động như một bộ chuyển số được sử dụng để thay đổi vị trí của bộ truyền bánh răng. Trong một số mô hình cũ, nó được gắn vào cột lái hoặc dấu gạch ngang.

Hệ thống tự động

Ở xe số tự động, việc sang số rất đơn giản, với sự luân phiên giữa bốn chế độ khác nhau để lái xe. Các chế độ là đỗ, lùi, trung lập và lái, và chúng thường được sắp xếp theo thứ tự tương ứng. Các lẫy chuyển số này trong hệ thống hộp số tự động cho phép bạn xử lý các điều kiện lái xe khác nhau bằng cách chuyển số đơn giản.

Hệ thống thủ công

Mặt khác, đối với các phương tiện sử dụng hộp số sàn, có khoảng năm đến bảy bánh răng để chuyển động tiến, cùng với một bánh răng để lùi. Các bánh răng khác nhau được đánh số, với sự tương ứng của các số cao với một khoảng cách lớn hơn được bao phủ.

Ngoài bộ phận tăng tốc và bàn đạp phanh, các hệ thống hộp số sàn còn có bàn đạp ly hợp. Bàn đạp cho ly hợp được đặt ở bên trái của cả bàn đạp phanh và bàn đạp tăng tốc, giúp người lái điều khiển các tốc độ khác nhau bằng cách tác động vào đĩa ly hợp.

Các yếu tố góp phần làm cho Hệ thống truyền dẫn bằng tay trở nên rẻ hơn

1) Tiết kiệm nhiên liệu

Hầu hết các xe số Tự động thường có xu hướng lãng phí sức mạnh của động cơ bằng cách tự động chuyển sang bánh răng cao hơn một cách không cần thiết. Do đó dẫn đến việc hao xăng khá nhiều. Mặt khác, hệ thống truyền động bằng tay có thể dễ dàng chuyển sang số thấp, mang lại khả năng bùng nổ công suất cao trong quá trình này. Điều này cho phép các phương tiện thủ công sử dụng ít nhiên liệu hơn nhiều để đạt được kết quả tương tự.

Xe hệ thống tự động không thể tự chuyển số như vậy. Như vậy, chúng sẽ sử dụng nhiều khí đốt hơn và do đó được coi là kém hiệu quả hơn về mặt nhiên liệu.

2) Bảo trì

Hệ thống truyền động bằng tay rẻ hơn để bảo trì và nhìn chung cũng cần ít bảo trì hơn so với loại tự động. Ngoài ra, xe số tay có cách bố trí rất đơn giản. Do đó, chúng sẽ có xu hướng sửa chữa rất ít so với các loại tự động rất phức tạp.

Chi phí thay thế hộp số cho hai loại hệ thống truyền động cũng khác nhau rất nhiều. Chi phí cho hệ thống thủ công khá rẻ hơn, dao động từ khoảng $ 1.500 đến $ 3000. Chi phí cho một hệ thống tự động cao hơn một chút, với khoảng từ $ 2000 đến $ 3000.

Kết luận

Hệ thống hộp số tay rẻ hơn về mặt bảo trì so với hệ thống hộp số tự động. Điều này là do sự đơn giản của cách bố trí trong các phương tiện thủ công; nó là một sự đơn giản mà giá cả phải chăng để duy trì. Ngoài ra, các hệ thống sang số và hộp số khác nhau cho phép xe hộp số tay sử dụng rất ít khí, do đó làm cho chúng thậm chí còn tiết kiệm chi phí hơn.