Trục cam là trục điều khiển việc đóng mở các van của động cơ. Nó được dẫn động bởi trục khuỷu, là trục chính dẫn động động cơ. Trục cam có một loạt các vấu, là các phần nhô lên đẩy vào thân van để mở các van.
Thời điểm của trục cam rất quan trọng đối với hiệu suất của động cơ. Nếu van mở quá sớm hoặc quá muộn, động cơ sẽ không hoạt động bình thường. Việc điều chỉnh cam làm thay đổi thời điểm của trục cam bằng cách xoay nhẹ nó. Việc này có thể được thực hiện thủ công hoặc bằng hệ thống điều khiển bằng máy tính.
Việc nâng cao thời điểm cam (xoay trục cam để các van mở sớm hơn) có thể làm tăng hiệu suất của động cơ. Điều này là do các van sẽ mở sớm hơn, cho phép nhiều không khí và nhiên liệu đi vào xi lanh hơn. Tuy nhiên, việc tăng thời gian cam cũng có thể làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ và tăng lượng khí thải.
Việc làm chậm thời điểm cam (quay trục cam để các van mở muộn hơn) có thể làm giảm hiệu suất của động cơ. Điều này là do các van sẽ mở muộn hơn, khiến ít không khí và nhiên liệu đi vào xi lanh hơn. Tuy nhiên, việc làm chậm thời điểm cam cũng có thể giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn và giảm lượng khí thải.
Thời điểm cam tối ưu cho một động cơ cụ thể phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm thiết kế của động cơ, loại nhiên liệu được sử dụng và các đặc tính hiệu suất mong muốn.
Ngủ quên tại bánh xe:Tại sao và Cách ngăn chặn
Nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nhiệt ở xe Toyota?
Quyết định cho Năm mới dành cho ô tô của bạn
Cách đặt lại cụm công cụ GM