Làm thế nào để bạn biết liệu tấm linh hoạt hoặc bộ khởi động của bạn có thể điều chỉnh được và chỉ cần thay thế hay không?

Để xác định xem tấm uốn hoặc bộ khởi động của bạn có cần được thay thế hoặc điều chỉnh hay không, bạn có thể thực hiện các bước kiểm tra và quan sát sau:

Tấm Flex:

1. Lắc lư hoặc lệch trục :Kiểm tra độ rung hoặc độ lệch quá mức của tấm uốn. Điều này có thể cho thấy tấm uốn cong hoặc bị hỏng cần được thay thế.

2. Kiểm tra răng :Kiểm tra các răng của tấm uốn xem có hư hỏng, sứt mẻ hoặc mòn quá mức không. Răng bị hư hỏng có thể ảnh hưởng đến sự ăn khớp với bộ khởi động và có thể cần phải thay thế.

3. Căn chỉnh với trục khuỷu :Đảm bảo sự liên kết thích hợp giữa tấm uốn và trục khuỷu. Việc căn chỉnh sai có thể gây ra tiếng ồn quá mức và sức căng trên bộ khởi động và tấm uốn.

Người khởi xướng:

1. Răng đính đá :Kiểm tra răng của bánh răng khởi động. Tìm kiếm những chiếc răng bị mòn, sứt mẻ hoặc hư hỏng. Sự ăn khớp kém giữa bánh răng khởi động và tấm uốn có thể cho thấy bộ khởi động có vấn đề.

2. Chức năng điện từ :Kiểm tra bộ điện từ của bộ khởi động bằng cách cấp điện trực tiếp cho nó bằng ắc quy. Nếu bộ điện từ hoạt động bình thường nhưng động cơ khởi động không quay thì đó có thể là sự cố của bộ khởi động.

3. Căn chỉnh Bendix :Kiểm tra sự thẳng hàng của bánh răng uốn khởi động với tấm uốn. Đảm bảo nó ăn khớp đúng cách với các răng trên tấm uốn. Việc căn chỉnh sai có thể gây ra tiếng mài và hư hỏng.

4. Sự cố cơ học :Lắng nghe những tiếng động bất thường hoặc tiếng ken két khi khởi động động cơ. Tiếng ồn quá mức có thể cho thấy có vấn đề với bộ truyền động khởi động hoặc bánh răng uốn cong.

Nếu bạn phát hiện bất kỳ vấn đề nào ở trên, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí để chẩn đoán chính xác sự cố và xác định xem tấm uốn, bộ khởi động hoặc cả hai có cần được thay thế hoặc điều chỉnh hay không. Họ có thể kiểm tra, thử nghiệm kỹ lưỡng các thành phần và đưa ra giải pháp phù hợp.