Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Jack và jack đứng
- Cờ lê vấu
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Tua vít đầu dẹt
- Thanh nâng lên
- Thanh chống phía trước mới
- Máy nén lò xo (nếu cần)
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết:
- Gài phanh tay và chèn bánh sau.
- Nới lỏng các đai ốc ở bánh trước nhưng không tháo hoàn toàn.
2. Nâng xe lên:
- Dùng kích nâng phần đầu xe lên cho đến khi lốp xe cách mặt đất.
- Cố định xe trên giá đỡ để đảm bảo xe ổn định.
- Tháo đai ốc vấu và tháo bánh trước.
3. Xóa liên kết thanh ổn định:
- Xác định vị trí liên kết thanh ổn định nối với thanh chống.
- Dùng tuốc nơ vít đầu phẳng cạy phần kẹp giữ liên kết với thanh chống.
- Tháo đai ốc và bu-lông đang giữ liên kết với thanh chống rồi tháo liên kết ra.
4. Tháo giá đỡ dây phanh:
- Tháo giá đỡ dây phanh ra khỏi thanh chống bằng cờ lê ổ cắm.
- Cẩn thận di chuyển dây phanh sang một bên để tránh hư hỏng.
5. Nhả các bu lông gắn thanh chống:
- Mở mui xe.
- Xác định vị trí các bu lông lắp thanh chống trong khoang động cơ.
- Nới lỏng các đai ốc và bu lông giữ thanh chống vào thân xe.
- Chưa tháo hoàn toàn các bu lông này.
6. Nén lò xo (nếu cần):
- Nếu thanh chống của bạn kết hợp với lò xo cuộn, bạn có thể cần phải nén chúng trước khi tháo thanh chống.
- Dùng máy nén lò xo nén cẩn thận lò xo, theo hướng dẫn của nhà sản xuất cung cấp kèm theo máy nén.
7. Tháo các bu lông gắn thanh chống:
- Sau khi lò xo được nén (nếu cần), hãy quay trở lại khoang động cơ và tháo hoàn toàn các bu lông lắp thanh chống.
- Hãy thận trọng vì thanh chống có thể di chuyển đột ngột sau khi tháo bu lông.
8. Xóa thanh chống:
- Cẩn thận hạ cụm thanh chống ra khỏi xe.
- Hãy chú ý đến bất kỳ đường dây phanh hoặc kết nối điện nào có thể được gắn vào thanh chống.
- Ngắt kết nối mọi kết nối còn lại nếu cần thiết.
9. Cài đặt thanh chống mới:
- Đặt cụm thanh chống mới vào đúng vị trí.
- Siết chặt các bu lông lắp thanh chống trong khoang động cơ. Siết chặt chúng theo mômen xoắn khuyến nghị được chỉ định trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn.
10. Kết nối lại Giá đỡ dây phanh và Liên kết thanh ổn định:
- Lắp lại giá đỡ dây phanh và liên kết thanh ổn định vào thanh chống mới.
11. Hạ xe:
- Cẩn thận hạ xe bằng kích.
12. Cài đặt lại bánh xe:
- Lắp bánh xe lại và siết chặt các đai ốc.
13. Kiểm tra hệ thống treo:
- Thực hiện vài cú nảy thử ở phần đầu xe để đảm bảo xe có cảm giác ổn định.
14. Siết chặt các đai ốc:
- Siết chặt các đai ốc vấu theo mômen xoắn khuyến nghị bằng cờ lê lực.
15. Kiểm tra an toàn:
- Kiểm tra kỹ tất cả các bu lông, đai ốc và các mối nối để đảm bảo chúng được an toàn.
- Lái thử xe để đảm bảo hệ thống treo hoạt động tốt.
Lưu ý:
Việc thay thế thanh chống có thể phức tạp và một số kiểu máy có thể có các bước bổ sung hoặc các biến thể trong quy trình. Hãy tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng hoặc tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu bạn không chắc chắn hoặc không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ.
Công thức Firebird có phải là chiếc xe Pontiac nhanh nhất không?
Làm thế nào để thay đổi lưỡi gạt nước kính chắn gió trên Honda Accord 1993?
Làm thế nào để mở cốp xe Jaguar XJ6 đời 1996 khi khóa chìa khóa bên trong và chỉ có chìa khóa phụ?
Stonewater để cài đặt bộ sạc EV ở những phát triển mới