Tại sao tôi không có phanh khi khởi động xe đã chảy máu nhưng lại bị abs?

Dưới đây là một số lý do tiềm năng:

Không khí trong dây phanh: Nếu có không khí bị kẹt trong đường phanh, nó có thể khiến bàn đạp phanh bị xốp hoặc không tồn tại. Xả khí phanh được thực hiện để loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống, vì vậy nếu vẫn còn không khí sau khi xả khí thì có thể quy trình xả khí không được thực hiện đúng hoặc có thể có rò rỉ trong hệ thống.

Hỏng xi lanh chính: Xi lanh chính là bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, tạo ra áp suất thủy lực cần thiết để kích hoạt phanh. Nếu xi lanh chính bị hỏng hoặc bị hỏng có thể dẫn đến mất chức năng phanh. Các dấu hiệu của xi lanh chính bị hỏng bao gồm bàn đạp phanh bị xốp hoặc thấp, rò rỉ dầu phanh hoặc dầu phanh bị đổi màu.

Lỗi trợ lực phanh: Bộ trợ lực phanh là một cơ cấu chạy bằng chân không giúp hỗ trợ người lái tạo lực phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị hỏng, nó có thể khiến bàn đạp phanh có cảm giác cứng hoặc khó nhấn, dẫn đến lực phanh bị giảm hoặc không còn.

Vấn đề về ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh): Mặc dù ABS được thiết kế để cải thiện hiệu suất phanh và độ an toàn nhưng vẫn có thể có vấn đề hoặc trục trặc ảnh hưởng đến chức năng của hệ thống. Nếu có vấn đề với mô-đun ABS, cảm biến hoặc hệ thống dây điện, nó có thể khiến phanh hoạt động bất thường, bao gồm cả việc mất lực phanh.

Vấn đề về van điều chỉnh tỷ lệ: Một số xe có van cân bằng giúp phân phối áp suất dầu phanh giữa bánh trước và bánh sau. Nếu van cân bằng bị trục trặc, nó có thể dẫn đến hiệu suất phanh không đồng đều hoặc mất phanh ở một số bánh xe.

Rò rỉ dây phanh: Nếu đường ống phanh hoặc ống dầu phanh bị rò rỉ, dầu phanh có thể thoát ra khỏi hệ thống, dẫn đến mất áp suất phanh và giảm hiệu quả phanh.

Cá kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe bị hỏng: Kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe có nhiệm vụ tạo áp lực lên má phanh hoặc guốc phanh lên rôto hoặc tang trống. Nếu các bộ phận này bị hỏng hoặc bị kẹt, chúng có thể khiến phanh không hoạt động bình thường.

Nếu bạn không thấy phanh khi khởi động xe, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định nguyên nhân cốt lõi của vấn đề. Lái xe với hệ thống phanh bị hỏng có thể nguy hiểm, vì vậy điều quan trọng là phải chẩn đoán và sửa chữa vấn đề kịp thời.