1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kéo phanh tay và tắt động cơ.
2. Xác định vị trí các khớp CV. Chúng thường nằm ở hai đầu trục trục, gần các bánh xe.
3. Kích xe lên và đỡ xe bằng giá đỡ. Đảm bảo xe ổn định trước khi tiếp tục.
4. Tháo bánh xe và lốp.
5. Tháo kẹp phanh và rôto phanh. Điều này có thể yêu cầu tháo một số bu lông hoặc ốc vít.
6. Tháo đầu thanh giằng ra khỏi tay lái.
7. Tháo đai ốc trục ra khỏi cụm trục. Điều này có thể yêu cầu một ổ cắm đặc biệt.
8. Tách khớp CV ra khỏi trục trục bằng cách dùng thanh nâng lên tách nó ra. Cẩn thận để không làm hỏng khớp CV.
9. Tháo khớp CV cũ ra khỏi trục trục.
10. Lắp khớp CV mới vào trục trục. Hãy chắc chắn rằng khớp được đặt hoàn toàn và an toàn.
11. Lắp lại đai ốc trục và siết chặt theo mômen quy định.
12. Lắp lại đầu thanh giằng vào tay lái.
13. Lắp lại kẹp phanh và rôto phanh.
14. Lắp lại bánh xe và lốp.
15. Hạ xe xuống khỏi giá đỡ kích và tháo kích.
Bạn có thể cần các công cụ và thiết bị đặc biệt để hoàn thành nhiệm vụ này, bao gồm kích, giá đỡ kích, thanh nâng lên và ổ cắm đặc biệt cho đai ốc trục. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
CarMax xếp hạng ở đâu khi nói đến doanh số bán xe cũ ở DFW, TX?
Họ có thể lấy lại xe của tôi nếu tôi chưa đến nhận nó trong hơn một năm không?
Làm thế nào để bạn tìm thấy rơ-le xi nhan trên chiếc buick thế kỷ 1999?
Đầu tư vào một chiếc xe đã qua sử dụng? Cách kiểm tra động cơ ô tô trước tiên!