- Tua vít đầu Phillips
- Tua vít đầu dẹt
- Ổ cắm và cờ lê 8 mm
Bước 1:Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu.
Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy mở kẹp đường dẫn nhiên liệu. Sau đó, kéo đường dẫn nhiên liệu ra khỏi vòi nhiên liệu.
Bước 2:Tháo ghế.
Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để nới lỏng bu lông yên, sau đó tháo yên.
Bước 3:Ngắt kết nối đầu nối điện.
Xác định vị trí đầu nối điện bên dưới bên trái của bình xăng và tháo đầu nối ra.
Bước 4:Tháo bu lông bình xăng.
Dùng ổ cắm và cờ lê 8 mm để tháo hai bu lông bình xăng ở phía trước và phía sau bình xăng.
Bước 5:Tháo bình xăng.
Nhấc bình xăng lên và ra khỏi xe.
Bước 6:Làm sạch và kiểm tra bình xăng.
Làm sạch bên trong và bên ngoài bình xăng bằng chất tẩy nhờn và vải mềm. Kiểm tra bình nhiên liệu xem có rò rỉ hoặc hư hỏng gì không.
Bước 7:Lắp lại bình xăng.
Đặt bình xăng trở lại xe đạp, đảm bảo rằng vòi nhiên liệu thẳng hàng với đường dẫn nhiên liệu. Bắt đầu nhưng chưa siết chặt bu lông bình xăng phía trước.
Bước 8:Kết nối lại đầu nối điện.
Kết nối lại đầu nối điện phía dưới bên trái của bình.
Bước 9:Siết chặt bu lông bình xăng.
Dùng cờ lê 8 mm để siết chặt cả hai bu lông bình xăng.
Bước 10:Nối lại đường dẫn nhiên liệu.
Lắp đường nhiên liệu vào vòi nhiên liệu, sau đó cố định nó bằng kẹp đường nhiên liệu.
Bước 11:Lắp ghế.
Đặt yên xe lên xe đạp, sau đó siết chặt chốt yên bằng tuốc nơ vít đầu Phillips.
Bước 12:Kiểm tra bình xăng.
Bật vòi nhiên liệu và kiểm tra xem có rò rỉ nào không. Nếu không có rò rỉ, bạn có thể khởi động động cơ và kiểm tra xe.
20 bí mật về chi tiết ô tô hàng đầu
Pin khác với tấm pin mặt trời như thế nào?
Nhà Trắng, EPA yêu cầu USPS xem xét lại việc bỏ qua EV cho hợp đồng xe tải chở thư thế hệ tiếp theo
Vô lăng dạng núm có đang thịnh hành không?