Công cụ cần thiết:
1. Cờ lê bugi hoặc ổ cắm bugi 5/8 inch
2. Công cụ tạo khe hở bugi (tùy chọn)
3. Ổ cắm 10 mm
4. Ổ cắm 13 mm
5. Bánh cóc
6. Phần mở rộng cho bánh cóc
7. Tua vít
8. Đèn pin
Các bước thay thế bugi đánh lửa phía sau:
1. Chuẩn bị:
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào.
2. Xác định vị trí dây bugi:
- Xác định ba dây bugi nằm ở phía sau động cơ. Mỗi dây được gắn vào một bugi đánh lửa cụ thể.
3. Ngắt kết nối dây bugi:
- Dùng socket 10mm nới lỏng và ngắt kết nối các bu lông giữ giá đỡ cuộn dây đánh lửa vào động cơ.
- Điều này sẽ giúp tiếp cận tốt hơn với dây bugi.
- Nhẹ nhàng tháo dây bugi bằng cách kéo chúng ra khỏi bốt bugi. Hãy cẩn thận để không làm hỏng dây.
4. Xóa gói cuộn:
- Sau khi tháo dây bugi ra sẽ thấy các cụm cuộn dây. Tháo các bu lông giữ giữ gói cuộn dây tại chỗ bằng ổ cắm 13mm.
- Có ba gói cuộn dây riêng biệt, mỗi gói phục vụ hai bugi.
- Cẩn thận nhấc và tháo các gói cuộn dây. Đặt chúng sang một bên ở một vị trí an toàn.
5. Truy cập bugi đánh lửa:
- Sau khi tháo gói cuộn dây, bạn sẽ có quyền truy cập vào bugi. Hãy thận trọng vì động cơ có thể vẫn còn nóng và chỉ nên thực hiện các bước này khi động cơ nguội.
6. Tháo bugi đánh lửa cũ:
- Sử dụng cờ lê bugi hoặc ổ cắm 5/8 inch và phần mở rộng bánh cóc để nới lỏng và tháo bugi cũ. Hãy nhớ cẩn thận khi tháo bugi để tránh làm hỏng khu vực xung quanh chúng.
7. Kiểm tra khe hở trên bugi mới:
- Đảm bảo khe hở trên bugi mới đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Sử dụng công cụ khe hở bugi nếu cần.
8. Lắp bugi đánh lửa mới:
- Cẩn thận lắp bugi mới vào lỗ bugi. Siết chặt các bugi bằng tay để đảm bảo chúng không bị ren chéo.
- Dùng cờ lê hoặc ổ cắm bugi và phần nối dài để siết chặt bugi cho đến khi khít. Không vặn chặt bugi quá mức.
9. Cài đặt lại gói cuộn:
- Lắp lại các bộ cuộn dây bằng cách căn chỉnh chúng với các bugi đánh lửa tương ứng. Cố định chúng vào đúng vị trí bằng cách sử dụng các bu lông bạn đã tháo trước đó.
- Đảm bảo các cuộn dây được đặt đúng vị trí và các bu lông được siết chặt an toàn.
10. Kết nối lại dây bugi:
- Nối dây bugi lại với các bugi thích hợp. Đảm bảo rằng mỗi dây được gắn chắc chắn vào bốt bugi.
- Lắp lại giá đỡ cuộn dây đánh lửa bằng ổ cắm 10 mm.
11. Chạy thử xe:
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
- Khởi động Freestar hoặc Monterey và để nó chạy không tải trong vài phút.
- Đưa xe đi lái thử để đánh giá xem máy có chạy êm không.
Hãy nhớ rằng, làm việc xung quanh động cơ, đặc biệt là khi động cơ đang hoạt động, có thể nguy hiểm do có các bộ phận nóng. Đảm bảo thực hành các biện pháp phòng ngừa an toàn và tránh tiếp xúc với các bề mặt nóng. Nếu nhiệm vụ có vẻ phức tạp hoặc bạn gặp bất kỳ khó khăn nào, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí hoặc chuyên gia ô tô có trình độ.
Ưu điểm và nhược điểm của nhà máy điện diesel là gì?
Nhiệt độ của trận tuyết lở Chevy 2011 của tôi là bao nhiêu?
Các vấn đề về hệ thống truyền động trên ô tô mà bạn không thể bỏ qua
Tháng lớn nhất từ trước đến nay của tháng 9 đối với xe điện khi các lĩnh vực chính của cơ sở hạ tầng sạc công cộng phát triển