Tháng lớn nhất từ ​​trước đến nay của tháng 9 đối với xe điện khi các lĩnh vực chính của cơ sở hạ tầng sạc công cộng phát triển

Tháng 9 năm 2021 sẽ được ghi nhớ là một bước ngoặt đối với xe điện (EV), một tháng quan trọng đối với doanh số của bất kỳ loại xe nào có phích cắm và sự quan tâm đến phương tiện giao thông chạy bằng điện. Đó là câu chuyện được kể lại bởi các số liệu mới nhất từ ​​Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh xe máy (SMMT), cho thấy doanh số bán xe điện cao nhất từ ​​trước đến nay.

Ngoài ra, dữ liệu điểm tính phí cuối quý từ Zap-Map, ứng dụng dành cho người lái xe điện, cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong các lĩnh vực chính của cơ sở hạ tầng sạc công cộng. Người dùng đã đăng ký Zap-Map hiện đã đứng đầu một phần tư triệu người và việc sử dụng Zap-Map đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu năm.

Phân tích dữ liệu tìm kiếm của Google cho thấy các tìm kiếm trực tuyến về ô tô điện ở Anh đã tăng 1.600% vào ngày 24 tháng 9, khi tình trạng thiếu nhiên liệu tại các trạm xăng trở thành một hiện tượng phổ biến trên toàn quốc.

Tháng 9 - cùng với tháng 3 - là tháng đăng ký biển số mới và theo truyền thống cho thấy mức cao nhất về doanh số bán hàng nói chung. Do các vấn đề về nguồn cung khác nhau, điều này không đúng với thị trường nói chung, khiến cho đỉnh cao về doanh số của xe chạy pin mới (BEV) và xe hybrid plug-in (PHEV) trở nên đáng chú ý hơn.

Tháng 9 năm 2021 có tổng số 46.605 đăng ký xe điện mới, bao gồm 32.721 BEV và 13.884 PHEVs. Điều này đưa tổng số xe plug-in tích lũy trên các con đường của Vương quốc Anh - tính đến cuối tháng 9 năm 2021 - lên hơn 651.829 . Tổng số đó bao gồm khoảng 330.991 BEV và 320,838 PHEVs. Điều này có nghĩa là số lượng xe điện trên đường đã tăng 75% kể từ cùng thời điểm năm ngoái.

Doanh số bán hàng mạnh mẽ của tháng đã chứng kiến ​​thị phần tăng lên đối với xe plug-in, chiếm 18,6% tổng doanh số bán xe, mặc dù tháng 9 là tháng đăng ký biển số mới khi thị phần xe plug-in có xu hướng giảm. Cho đến nay vào năm 2021, điều này có nghĩa là xe plug-in chiếm 16,1% thị phần, với BEV là 9,5% và PHEV ở mức 6,6% .

Ngoài ra còn có tin tốt từ ngoài các điểm bán hàng - đặc biệt là đối với những người sử dụng ô tô điện để đi ra ngoài. Dữ liệu điểm tính phí cuối quý từ Zap-Map cho thấy hai lĩnh vực chính trong cơ sở hạ tầng tính phí công cộng của Vương quốc Anh đã phát triển đáng kể kể từ cuối năm 2020.

Từ đầu năm đến nay, số lượng thiết bị sạc siêu nhanh ở Anh đã tăng hơn 50%. Hiện có hơn 1000 thiết bị sạc cực nhanh ngoài 3750 bộ sạc nhanh. Các thiết bị siêu nhanh này - cung cấp năng lượng từ 100 kW trở lên - là ví dụ điển hình của việc sạc 'trên đường đi', có khả năng tăng thêm phạm vi 100 dặm trong vòng 10 phút.

Các trung tâm sạc cực nhanh từ InstaVolt và GRIDSERVE đã phát triển trong suốt năm qua. Với nhiều thiết bị siêu nhanh tại mỗi địa điểm, chúng mang đến cơ hội đáng tin cậy cho người lái xe điện EV có thể sạc nhanh trong khi thực hiện những chặng đường dài hơn.

Số lượng bộ sạc chậm cũng tăng 66%, từ hơn 3.670 vào cuối năm 2020 lên hơn 6.100 vào cuối tháng 9. Những thiết bị này thường được tìm thấy trên các đường phố dân cư hoặc một phần của các dự án cộng đồng và nhiều thiết bị hoạt động như một sự thay thế cho việc sạc điện tại nhà.

“Bộ dữ liệu ngày nay từ SMMT và Zap-Map không chỉ cho thấy nhiều người đang mua xe điện hơn bao giờ hết, mà việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng thu phí công cộng đang bắt đầu cho thấy những lợi ích thực sự cho những người chọn chuyển đổi,” Melanie Shufflebotham, COO cho biết &Đồng sáng lập Zap-Map.

“Với những tiến bộ quan trọng này trong việc tính phí đường đi và cơ sở, người lái xe điện ngày càng có thể ra ngoài để đi công tác như bình thường. Trong khi một số vấn đề vẫn còn về độ tin cậy của các bộ sạc cũ, thế hệ bộ sạc cực nhanh và trung tâm sạc mới không chỉ mang lại cơ hội tuyệt vời để sạc nhanh mà còn tạo sự an tâm cho người lái xe EV tùy thuộc vào điểm dừng tiếp theo của họ. ”

Sắp tới, mạng sạc Osprey gần đây đã công bố 75 triệu bảng ra mắt 150 trung tâm sạc EV nhanh chóng, InstaVolt đã cam kết lắp đặt 10.000 bộ sạc nhanh mới vào năm 2030 và MFG đã cam kết hơn 400 triệu bảng để lắp đặt 3.000 bộ sạc cực nhanh với giá khoảng 500 các địa điểm vào cuối năm 2030. Chỉ riêng ba thông báo này sẽ ảnh hưởng đến sự gia tăng đáng kể công suất sạc được lắp đặt lên và xuống của đất nước.

Song song đó, GRIDSERVE đang bận rộn nâng cấp các bộ sạc khu vực dịch vụ đường cao tốc quan trọng bao gồm Xa lộ Điện. Hiện đã có hơn 200 bộ sạc GRIDSERVE Electric Highway cực nhanh, cực nhanh và nhanh chóng có mặt trên Zap-Map, tất cả đều bao gồm trạng thái khả dụng trực tiếp, giúp việc lập kế hoạch dừng sạc dễ dàng hơn nhiều cho người lái xe điện.

“Mặc dù vẫn còn nhiều việc phải làm trước thời hạn năm 2030 và cần phải tiếp tục tập trung vào việc thay đổi vòng quay để làm cho việc sạc pin trở nên đơn giản cho tất cả mọi người, vì ngày càng có nhiều người sử dụng xe điện, trọng tâm không cần quá nhiều vào công nghệ nhưng trên trình điều khiển EV, ”Shufflebotham kết luận.