1. Miếng đệm hộp số bị hỏng: Miếng đệm hộp số bịt kín hộp số vào vỏ hộp số. Nếu miếng đệm này bị hỏng hoặc mòn có thể khiến chất lỏng truyền động rò rỉ từ chảo.
2. Nút xả dầu hộp số bị lỏng: Nút xả dầu hộp số nằm ở đáy mâm hộp số. Nếu nút này không được siết chặt đúng cách, nó có thể khiến chất lỏng truyền động bị rò rỉ.
3. Phớt trục đầu ra bị hỏng: Phốt trục đầu ra nằm ở phía sau hộp số, tại điểm nối trục truyền động. Nếu vòng đệm này bị hỏng hoặc mòn, nó có thể khiến chất lỏng truyền động bị rò rỉ.
4. Vỏ hoặc vòng đệm máy bơm phía trước bị hỏng: Vỏ bơm phía trước hoặc vòng đệm đệm nằm ở phía trước hộp số, nơi kết nối bộ biến mô. Nếu vỏ hoặc miếng đệm này bị hỏng, nó có thể rò rỉ chất lỏng truyền động.
5. Các vấn đề về thành phần nội bộ: Trong một số trường hợp, rò rỉ dầu hộp số có thể xảy ra do các vấn đề bên trong chính hộp số, chẳng hạn như đĩa ly hợp bị mòn hoặc hư hỏng, vòng đệm bị hỏng hoặc bộ biến mô bị lỗi.
Điều quan trọng là phải kiểm tra và sửa chữa bất kỳ chỗ rò rỉ chất lỏng truyền động nào càng sớm càng tốt để ngăn ngừa những hư hỏng tiềm ẩn đối với các bộ phận khác hoặc thậm chí gây ra lỗi hộp số hoàn toàn.
Mọi thứ bạn cần biết về xi lanh phanh đùm
Công dụng của ly hợp trên ô tô là gì?
Tôi có thể tìm sách hướng dẫn sử dụng xe Toyota Camry 1987 ở đâu?
Chẩn đoán trung tâm bánh xe và hư hỏng ổ trục