1. Vấn đề về trợ lực phanh: Bộ trợ lực phanh có nhiệm vụ hỗ trợ bạn tác dụng lực lên bàn đạp phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị hỏng hoặc trục trặc, nó có thể khiến phanh bị kéo hoặc dính. Kiểm tra bộ trợ lực phanh xem nó có hoạt động tốt không.
2. Hỏng xi lanh chính: Xi lanh chính có nhiệm vụ phân phối dầu phanh đến các kẹp phanh và xi lanh bánh xe. Nếu xi lanh chính bị hỏng hoặc trục trặc, nó có thể khiến phanh bị kéo hoặc dính. Kiểm tra xi lanh chính xem có rò rỉ hoặc các dấu hiệu hỏng hóc khác không.
3. Dán thước cặp: Ngay cả khi bạn đã thay thước cặp, có thể một hoặc cả hai thước cặp mới có thể bị dính. Đảm bảo rằng các piston của thước cặp chuyển động tự do và không có hiện tượng ăn mòn hoặc hư hỏng trên các chốt hoặc chốt thước cặp.
4. Ống phanh bị lỗi: Nếu ống phanh cũ, nứt hoặc hư hỏng, chúng có thể giãn nở và khiến phanh bị kéo. Kiểm tra ống phanh xem có bị rò rỉ hoặc các dấu hiệu hư hỏng khác không.
5. Lắp đặt các bộ phận phanh không đúng cách: Nếu bất kỳ bộ phận phanh nào không được lắp đúng cách, điều này cũng có thể khiến phanh bị kéo. Đảm bảo rằng tất cả các thành phần đã được lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Nếu bạn không thể tìm ra nguyên nhân khiến phanh trước bị kéo, điều quan trọng là phải tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Làm cách nào để tắt cảnh báo thắt dây an toàn trên Chevy Colorado?
Tôi có thể đi bao nhiêu km trên một chiếc xe Ford chỉ với một bình xăng?
Làm thế nào để thay gương chiếu hậu trên biển số Fiat Scudo van 53?
Trình khôi phục nhựa và cắt tỉa tốt nhất