1. Má phanh bị mòn: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến phanh kêu cót két. Khi má phanh bị mòn, chúng trở nên mỏng hơn và có thể bắt đầu phát ra tiếng kêu khi cọ xát vào rôto phanh. Tiếng ồn thường biến mất khi bạn đạp phanh vì áp lực của má phanh lên rôto tạm thời làm ngừng rung động gây ra tiếng kêu.
2. Vấn đề về rôto phanh: Nếu đĩa phanh bị cong vênh hoặc mòn không đều cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két. Nguyên nhân là do bề mặt rôto không bằng phẳng có thể khiến má phanh rung lên, tạo ra tiếng kêu cót két.
3. Chất liệu má phanh: Một số vật liệu má phanh dễ phát ra tiếng kêu hơn những vật liệu khác. Ví dụ, má phanh gốm được biết là êm hơn má phanh kim loại. Nếu lốp trước phát ra tiếng kêu cót két, bạn có thể cân nhắc chuyển sang loại má phanh khác.
4. Vấn đề về thước cặp: Trong một số trường hợp hiếm hoi, tiếng kêu cót két từ lốp trước khi phanh có thể do kẹp phanh có vấn đề. Caliper là bộ phận giữ má phanh ở đúng vị trí, nếu hoạt động không tốt có thể khiến má phanh rung lên, tạo ra tiếng kêu cót két.
Nếu bạn gặp phải tiếng kêu cọt kẹt từ lốp trước khi phanh, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra để xác định nguyên nhân sự cố và khắc phục trước khi nó gây ra bất kỳ hư hỏng nào cho xe của bạn.
Bạn có thể chạy một chiếc xe mới bằng diesel sinh học?
Làm thế nào để bạn loại bỏ cảm biến tốc độ hộp số trên astra g?
Làm cách nào để nới lỏng bộ điều chỉnh trên thanh căn chỉnh bánh sau của chiếc Intrepid 1997?
Phanh - Mọi thứ bạn cần biết