Cách thay miếng phanh

Giống như thay dầu, thay má phanh ô tô của bạn là một nghi thức tự làm. Huy hiệu trinh sát tiếp theo, sự thăng cấp khó kiếm được, sự thăng cấp của một chiến binh. Nhưng không phải ai cũng có chú Tony, người anh họ điên rồ Jonathon, hay người hàng xóm kỳ quặc Peter để giúp họ thực hiện bước tiếp theo và giải thích cách thay má phanh ... cho đến bây giờ.

Má phanh, và phanh nói chung, là một bộ phận thường bị bỏ qua trong quá trình bảo dưỡng ô tô. Họ đại loại là "Đặt nó và quên nó đi!" của hệ thống ô tô. Chúng không thực sự là một phần bạn thường xuyên kiểm tra. Tuy nhiên, phanh có lẽ là bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe vì chúng đảm bảo sự sống sót của bạn. Vì vậy, bảo dưỡng chúng nên là ưu tiên hàng đầu và một trong những cách dễ nhất để làm điều đó là thay má phanh khi chúng bắt đầu bị phai màu.

Nếu bạn lo lắng, đừng lo lắng khi xem The Drive's Đội ngũ thông tin crack của chú Tony và người anh họ điên rồ Jonathon ở đây để hướng dẫn bạn từng bước về cách thay má phanh.

Sẵn sàng bùng nổ?

Kiến thức cơ bản về thay má phanh

Thời gian ước tính cần thiết: Hai đến bốn giờ

Cấp độ kỹ năng: Trung gian

Hệ thống xe: Phanh

Miếng đệm phanh là gì?

Thay thế má phanh an toàn

Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo bạn không chết, bị thương hoặc mất một ngón tay và giữ cho quần jean, áo sơ mi và làn da của bạn không tì vết— hy vọng là .

• Găng tay thợ máy
• Kính bảo hộ
• Một chiếc áo sơ mi dài tay mà bạn không quan tâm (mọi thứ sẽ trở nên lộn xộn).

Mọi thứ bạn cần thay má phanh

Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, cũng không theo dõi hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.

Danh sách công cụ

• Xe Jack
• Giá đỡ của Jack
• Bánh xe Chock
• Cờ lê Lug
• Tuyển tập các loại cờ lê
• Kìm kẹp mặt lớn
• Ánh sáng
• Móc kẹp phanh (tùy chọn)

Danh sách bộ phận

• Miếng đệm phanh
• Mỡ phanh Calibre

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hoặc người trợ giúp bốn chân mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. ( Bạn sẽ không cần một cái đèn hàn cho công việc này. Vui lòng không để con bạn giao cho bạn một cái đèn hàn — Ed .)

Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào hoặc bãi đậu xe trên phố. Kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn thoát khỏi tình trạng sa lầy hoặc phải trả bất kỳ khoản tiền phạt nào.

Đây là cách thay thế má phanh

Làm thôi nào!

Thay má phanh

1. Nới lỏng các đai ốc trên hai bánh trước.
2. Để có khoảng sáng gầm xe tốt hơn, hãy nâng phần đầu xe lên.
3. Đặt giá đỡ giắc cắm trên khung ở phía trước ô tô.
4. Tháo bánh xe đầu tiên.
5. Xác định vị trí các bu lông lắp của kẹp phanh. Chúng sẽ ở phía sau thước cặp.
6. Tháo các bu lông lắp.
7. Xóa kẹp chống rung. Bạn có thể cạy nó bằng tuốc nơ vít đầu dẹt. Nó có thể bay ra, vì vậy hãy cẩn thận.
8. Giờ đây, bạn có thể trượt thước cặp ra khỏi rôto. Đặt thước cặp lên rôto phía trên hoặc treo nó bằng móc để nó không bị treo bởi trọng lượng của dây hãm.
9. Khung gắn của thước cặp sẽ ở đúng vị trí.
10. Tháo má phanh.
11. Piston của kẹp phanh, bộ phận đẩy má phanh vào rôto, có thể bị kéo dài. Sử dụng kìm kẹp mặt, đặt một mặt của chuôi kìm lên pít-tông và mặt còn lại trên mặt sau bằng thép của thước cặp.
12. Nhấn pít-tông vào thước cặp cho đến khi nó nằm ngang. Đảm bảo không làm hỏng cao su của piston.
13. Lấy má phanh trong khoang lái, loại có kẹp giữ ở mặt sau và nhỏ một lượng nhỏ chất bôi trơn má phanh vào mặt sau của nó.
14. Nhấn vào lỗ mở của pít-tông cho đến khi nó khóa đúng vị trí.
15. Lấy má phanh bên ngoài và nhỏ một lượng nhỏ chất bôi trơn má phanh vào mặt sau của nó.
16. Đặt đệm phanh bên ngoài lên giá gắn thước cặp vẫn được gắn vào rôto.
17. Trượt thước cặp có gắn miếng phanh trên bo mạch trở lại giá đỡ có kẹp phanh phía ngoài.
18. Bôi trơn các bu lông lắp của thước cặp, nhưng không bôi trơn các ren và lắp lại chúng.
19. Gắn lại kẹp chống rung.
20. Lặp lại các bước cho các bánh xe khác.
21. Gắn lại các bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu bằng tay.
22. Nâng giắc cắm đủ để tháo giá đỡ.
23. Hạ thấp xe.
24. Mô-men xoắn các đai ốc theo thông số kỹ thuật được chỉ định của nhà sản xuất.
25. Mở mui ô tô và tháo nắp dầu phanh.
26. Bơm phanh để đảm bảo áp suất phanh trở lại và không khí thoát ra khỏi hệ thống
27. Nếu đúng như vậy, thật tuyệt, bạn đã hoàn tất!

Nhận trợ giúp về việc thay thế má phanh từ một thợ cơ khí trên JustAnswer

Ổ đĩa nhận ra rằng mặc dù hướng dẫn Cách thực hiện của chúng tôi rất chi tiết và dễ làm theo, nhưng một bu lông gỉ, một bộ phận động cơ không ở đúng vị trí hoặc dầu rò rỉ ở khắp mọi nơi có thể làm trật bánh dự án. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với JustAnswer, công ty kết nối bạn với những thợ máy được chứng nhận trên toàn cầu, giúp bạn vượt qua ngay cả những công việc khó khăn nhất.

Vì vậy, nếu bạn có câu hỏi hoặc gặp khó khăn, hãy nhấp vào đây và nói chuyện với một thợ cơ khí gần bạn.

Mẹo chuyên nghiệp để thay thế má phanh

Trong những năm qua, The Drive’s các biên tập viên đã thay thế má phanh của mọi thứ, từ chiếc Plymouth Acclaim năm 1991 đến chiếc Opel GT 1970 và thậm chí cả chiếc Volkswagen Passat W8 năm 2005, cùng với một số chiếc khác. Dưới đây là các mẹo chuyên nghiệp của chúng tôi để thay thế má phanh.

• Nếu chúng kêu to, đã đến lúc thay đổi. Nó sẽ bắt đầu yên lặng và trong vài tuần đến một tháng sẽ trở nên ồn ào không thể chịu nổi. Thay thế chúng ngay lập tức.
• Bạn cũng có thể kiểm tra trực quan bề mặt ma sát của má phanh. Khởi động xe, tháo bánh xe và xem độ dày của má phanh bằng cách nhìn vào thước cặp. Nếu chúng mỏng gần như tấm đệm của má phanh, thì đã đến lúc bạn phải thay chúng.
• Thay thế các miếng đệm theo cặp. Điều này sẽ giúp duy trì cảm giác phanh đều và ngăn chặn sự mài mòn không đồng đều ở phần còn lại của hệ thống phanh.

Bao lâu thì bạn cần thay má phanh?

Đệm phanh trung bình của bạn được thiết kế để kéo dài khoảng 50.000 dặm, mặc dù phong cách lái xe, cách sử dụng và các yếu tố môi trường đóng vai trò quyết định tuổi thọ của chúng.

Các má phanh hiệu suất đánh đổi độ bền khi lái xe cường độ cao và bị lạm dụng nhiều lần, trong khi các miếng đệm giá rẻ đánh đổi độ bền cho khả năng chi trả.

Mỗi nhà sản xuất ô tô, xe tải và SUV sẽ biểu thị thời gian sử dụng má phanh của bạn trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô hoặc trên trang web của họ. Má phanh hậu mãi sẽ hiển thị tuổi thọ kỹ thuật của chúng trên hộp đựng má phanh.

Thay má phanh tốn bao nhiêu tiền

Giá má phanh dao động từ $ 20 đến $ 100 mỗi trục, nhưng có thể đắt hơn nhiều tùy thuộc vào từng chiếc xe (ví dụ:Porsche Taycan sẽ không có má phanh giống như Nissan Versa).

Bí quyết thay thế má phanh

Vì bạn có thể không có quyền truy cập vào các công cụ phù hợp hoặc không có một người bạn nào mà bạn có thể yêu quý, chúng tôi cũng đã biên soạn danh sách các thủ thuật hay nhất của chúng tôi để giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn và tiêu tốn ít tiền hơn.

• Nếu bạn không có kìm kẹp mặt, bạn có thể nhả van xả của kẹp phanh và dùng tay và tuốc nơ vít đặt dọc theo chiều dọc của pít-tông để ấn lại. Kẹp kích hoạt là lựa chọn thứ ba.

Các sản phẩm má phanh nổi bật

Rotor phanh đĩa cao cấp Bosch QuietCast

Bộ đệm phanh gốm siêu cao cấp Akebono ProACT

Bộ phanh gốm Wagner QuickStop

Đệm phanh trước StopTech 309.10780 Street Performance

Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một ghi chú:[email protected]