Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Tại sao động cơ ô tô của bạn quá nóng? - 6 Nguyên nhân có thể xảy ra

Xe hơi ngày nay có hệ thống làm mát tinh vi được trang bị nhiều cảm biến nhiệt và quạt điện điều khiển bằng máy tính được thiết kế để giúp động cơ của bạn luôn hoạt động trong mọi thời tiết. Nhưng quá nhiệt vẫn có thể xảy ra.

Tại sao động cơ quá nóng?

Động cơ có thể quá nóng vì nhiều lý do. Nói chung, đó là do có vấn đề gì đó trong hệ thống làm mát và nhiệt không thể thoát ra khỏi khoang động cơ. Nguồn gốc của sự cố có thể bao gồm rò rỉ hệ thống làm mát, quạt tản nhiệt bị lỗi, máy bơm nước bị hỏng hoặc ống làm mát bị tắc.

Bất kể nguồn gốc của vấn đề là gì, động cơ quá nóng không phải là thứ bạn muốn để tồn tại. Động cơ của bạn có thể bị hư hỏng nghiêm trọng, nếu không phải là vĩnh viễn.

Dấu hiệu Động cơ của bạn đang quá nóng

Nếu bạn có thể thực hiện các bước để làm mát động cơ trước khi nó quá nóng đến mức hỏng hóc, bạn có thể giảm nguy cơ hư hỏng động cơ không thể phục hồi. Nhưng trước tiên, bạn phải nhận thấy các triệu chứng của quá nhiệt, có thể bao gồm:

  • Hơi nước (có thể trông giống như khói) bốc ra từ dưới mui xe.
  • Một đồng hồ đo nhiệt độ động cơ trên bảng điều khiển của bạn tăng vọt lên “H” hoặc chuyển sang màu đỏ. (Các ký hiệu đo nhiệt độ động cơ khác nhau, vì vậy hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.)
  • Mùi lạ bốc ra từ khu vực động cơ. Ví dụ:nước làm mát bị rò rỉ có thể có mùi ngọt ngào trong khi dầu rò rỉ có thể có mùi khét hơn.

Ngay khi bạn nhận thấy động cơ quá nóng, hãy thực hiện các bước sau và liên hệ với cửa hàng sửa chữa gần nhất.

Nguyên nhân nào khiến ô tô quá nóng?

Nói chung, động cơ quá nóng có nghĩa là có vấn đề gì đó với hệ thống làm mát. Rốt cuộc, hệ thống này được thiết kế để di chuyển nhiệt thừa ra khỏi động cơ. Dưới đây là năm vấn đề chính có thể phát triển trong hệ thống này.

1. Máy điều nhiệt bị trục trặc

Bộ điều nhiệt giữ cho chất làm mát không vào động cơ cho đến khi động cơ nóng lên. Điều này có nghĩa là xe của bạn có thể đạt đến nhiệt độ hoạt động nhanh hơn. Tuy nhiên, nếu bộ điều nhiệt bị hỏng, nó có thể không mở và để chất làm mát chảy vào khi cần.

2. Máy bơm nước bị hỏng

Chất làm mát là hỗn hợp của nước và chất chống đông (giúp nước không bị đóng băng ở nhiệt độ thấp). Vì vậy, máy bơm nước là cái bơm chất làm mát qua động cơ, nơi nó hấp thụ nhiệt thêm. Máy bơm nước gặp sự cố có nghĩa là dòng chảy của chất làm mát có thể bị suy giảm hoặc hoàn toàn không chảy.

3. Chất làm mát thấp hoặc bị ô nhiễm

Tất nhiên, ngay cả khi máy bơm nước hoạt động, nó sẽ không hiệu quả nhiều nếu có vấn đề gì xảy ra với chính chất làm mát. Nếu không có đủ trong hệ thống, nó sẽ không đủ để làm mát động cơ. Và nếu chất làm mát có chất gây ô nhiễm, nó sẽ không hoạt động hiệu quả và có thể không hấp thụ nhiều nhiệt.

4. Ống xấu

Các ống mềm là những gì chất làm mát di chuyển qua khi nó đi giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Các ống bị hỏng, nứt, lỏng hoặc bị tắc có thể khiến chất làm mát bị rò rỉ hoặc chúng có thể đơn giản là cản trở dòng chảy của chất làm mát.

5. Bộ tản nhiệt bị hỏng

Bản thân bộ tản nhiệt là nơi chất làm mát đi để lấy lại mát. Vì vậy, nếu bộ tản nhiệt bị hư hỏng, chất làm mát có thể quá ấm. Có nhiều điều có thể xảy ra với bộ tản nhiệt. Ví dụ:quạt tản nhiệt có thể bị cháy hoặc bản thân bộ tản nhiệt có thể bị hư hại vật lý do tai nạn.

Mặc dù bộ tản nhiệt đôi khi có thể được sửa chữa, nhưng bạn nên thay thế chúng.

Phải làm gì khi động cơ của bạn quá nóng

1. Giết A / C và giảm nhiệt.

Tắt điều hòa ngay lập tức để giảm căng thẳng cho động cơ. Sau đó, xoay mặt đồng hồ đến mức nhiệt tối đa. Điều này có thể giúp kéo nhiệt ra khỏi động cơ để giữ cho động cơ không quá nóng cho đến khi bạn có thể tấp vào một vị trí an toàn. Bản thân bạn có thể hơi nóng, nhưng một vài phút khó chịu là một cái giá quá nhỏ so với việc sửa chữa động cơ lớn.

2. Tìm một nơi an toàn để tấp vào.

Kéo xe và tắt máy. Để động cơ nguội ít nhất 15 phút. Hãy theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ, vì nó sẽ di chuyển trở lại phạm vi bình thường khi động cơ nguội đi.

Trong khi chờ đợi (và xem đồng hồ đo), hãy cùng nhau lập một kế hoạch để kiểm tra động cơ quá nóng của bạn.

3. Kiểm tra và thêm chất làm mát (nếu bạn có).

Nếu mức nước làm mát của bạn thấp, việc nạp nước nhanh chóng có thể giúp bảo vệ động cơ của bạn và ngăn quá nhiệt cho đến khi bạn có thể khắc phục mọi việc. Tuy nhiên, bước này sẽ không có tác dụng nhiều nếu ống nước làm mát bị tắc hoặc nguyên nhân gây ra rắc rối của bạn là quạt tản nhiệt hoặc máy bơm nước bị hỏng.

Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe để tìm vị trí của bể chứa chất làm mát và tìm hiểu cách thêm chất làm mát vào xe của bạn.

4. Khởi động lại động cơ.

Nếu ô tô của bạn không được kéo, bây giờ là lúc bạn cẩn thận khởi động lại động cơ và lái xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô gần nhất. Để ý đồng hồ đo nhiệt độ khi bạn lái xe. Nếu nó tăng trở lại, hãy kéo qua và để hệ thống nguội.

Không nên làm gì khi động cơ của bạn quá nóng

1. Đừng hoảng sợ.

Động cơ của bạn không giữ được trạng thái mát mẻ, nhưng bạn có thể làm được! Tránh lạng lách qua dòng xe cộ hoặc phanh gấp khi tấp vào lề đường.

2. Đừng tiếp tục lái xe.

Nếu động cơ của bạn quá nóng nhưng vẫn chạy, bạn sẽ không làm việc đó bằng cách tiếp tục hành trình. Chắc chắn, bạn có thể đến đích trước khi nó phát ra hoàn toàn, nhưng bạn có thể gây ra thiệt hại đáng kể (và tốn kém) bằng cách đẩy động cơ của bạn đi quá xa.

3. Đừng mở mui xe ngay lập tức.

Khi bạn đã tấp vào lề, hãy đợi động cơ nguội trước khi mở mui xe để kiểm tra mọi thứ. Mở mui xe ngay lập tức có thể khiến bạn có nguy cơ bị bỏng hoặc bị thương do hơi nước hoặc khói phun ra. Kiên nhẫn là chìa khóa. Chờ cho đến khi đồng hồ đo nhiệt độ động cơ ổn định trước khi mở nắp.

4. Đừng để vấn đề kéo dài.

Động cơ quá nóng sẽ không tự giải quyết, ngay cả khi nó có vẻ được khắc phục sau khi bạn thêm một chút chất làm mát. Nó sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn nếu không được giải quyết. Giải quyết tận gốc vấn đề để giúp cứu công cụ của bạn.

Cách ngăn động cơ ô tô quá nóng

Hãy chăm sóc chiếc xe của bạn, và nó sẽ chăm sóc bạn. Cách tốt nhất để ngăn động cơ ô tô quá nóng là thực hiện xả và trao đổi chất làm mát thường xuyên trên ô tô của bạn, đồng thời cập nhật việc bảo dưỡng bộ tản nhiệt theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe của bạn. Việc kiểm tra định kỳ cũng có thể giúp bạn khắc phục mọi sự cố tiềm ẩn về bộ tản nhiệt hoặc động cơ trước khi chúng trở nên trầm trọng hơn.

Câu hỏi thường gặp.

Tại sao động cơ quá nóng?

Động cơ có thể quá nóng vì nhiều lý do. Nói chung, đó là do hệ thống làm mát gặp trục trặc và nhiệt không thể thoát ra khỏi khoang động cơ. Nguồn gốc của sự cố có thể bao gồm rò rỉ hệ thống làm mát, quạt tản nhiệt bị lỗi, máy bơm nước bị hỏng hoặc ống làm mát bị tắc.

Bạn có thể lái xe với động cơ quá nóng không?

Điều khiển ô tô khi xe quá nóng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng và đôi khi vĩnh viễn cho động cơ của bạn, vì vậy tốt nhất bạn nên dừng lái xe càng sớm càng tốt. Tấp xe và tránh xa dòng xe đang tới, sau đó tắt máy.

Điều gì xảy ra nếu động cơ quá nóng?

Khi động cơ quá nóng, vật liệu nhôm có thể bắt đầu cong, phồng, nở ra và thậm chí nứt. Đầu xi-lanh bị cong vênh có thể tách ra khỏi khối động cơ, tạo ra vết rò rỉ ở miếng đệm đầu. Vòng đệm đầu bị rò rỉ sẽ khiến động cơ của bạn bắt đầu đốt dầu và chất làm mát.

10 nguyên nhân phổ biến của quá nhiệt là gì?

10 nguyên nhân phổ biến gây ra quá nhiệt cho ô tô:

  • Rò rỉ trong Hệ thống làm mát.
  • Nồng độ Chất làm mát Không chính xác.
  • Kẹp ống làm mát lỏng.
  • Bộ điều nhiệt bị lỗi.
  • Bộ tản nhiệt trên ô tô bị tắc hoặc bị nứt.
  • Vòi mòn hoặc nổ.
  • Quạt tản nhiệt kém.
  • Thắt lưng lỏng lẻo hoặc bị hỏng.

Bạn có thể lái xe trên động cơ quá nóng trong bao lâu?

Nếu ô tô của bạn quá nóng, đừng lái xe quá một phần tư dặm. Hãy kéo nó đi để tránh làm hỏng thêm động cơ. Tuy nhiên, nếu không có thợ sửa xe hoặc xe lôi có kinh nghiệm gần đó, hãy làm theo các bước đơn giản sau:Tấp xe đến vị trí an toàn và tắt máy.

Làm cách nào để khắc phục tình trạng ô tô của tôi quá nóng?

Phải làm gì khi động cơ của bạn quá nóng:

  • Tiêu diệt A / C và giảm nhiệt. Tắt điều hòa ngay lập tức để giảm căng thẳng cho động cơ.
  • Tìm một nơi an toàn để tấp vào. Ghé xe và tắt máy.
  • Kiểm tra và thêm chất làm mát (nếu bạn có).
  • Khởi động lại động cơ.

Bạn nên đợi bao lâu nếu ô tô của bạn quá nóng?

Chờ cho đến khi động cơ nguội hoàn toàn trong ít nhất 30 phút. Bạn có thể đẩy nhanh quá trình làm mát nếu bạn có thể mở mui xe bằng một chốt nằm bên trong cabin xe hơi. Tuy nhiên, không chạm vào hoặc cố mở mui xe cho đến khi động cơ hoàn toàn nguội.

Làm cách nào để biết động cơ của tôi có bị hỏng do quá nhiệt hay không?

Dấu hiệu của động cơ quá nhiệt:

  • Hơi nước (thường trông giống như khói) bốc ra từ đầu xe dưới mui xe.
  • Đồng hồ đo nhiệt độ động cơ trên bảng điều khiển hoặc bảng điều khiển tăng vọt lên “H” hoặc di chuyển vào vùng màu đỏ của đồng hồ.

Dầu thấp có thể gây quá nhiệt không?

Chúng ta thường nhận thấy nếu nước làm mát của bạn thấp, nhưng dầu thấp cũng có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể xảy ra ngay cả khi mức nước làm mát của bạn ổn. Nếu có quá ít dầu trong động cơ, động cơ sẽ tiếp tục nóng lên vì không có cơ hội để làm mát.

Làm cách nào để hạ nhiệt động cơ nhanh?

Nếu động cơ của bạn quá nóng, hãy làm như sau để hạ nhiệt:

  • Tắt máy điều hòa không khí. Việc chạy A / C khiến động cơ của bạn quá tải.
  • Bật lò sưởi. Điều này sẽ thổi một lượng nhiệt dư thừa từ động cơ vào trong xe.
  • Đặt ô tô của bạn ở vị trí trung lập hoặc đỗ rồi nổ máy.
  • Kéo qua và mở mui xe.

Có thể sửa động cơ quá nóng không?

Bộ tản nhiệt của bạn có thể đã bị hỏng, nhưng trong giai đoạn đầu của quá trình quá nóng, nó có thể được sửa chữa. Bạn càng lái xe trên đó, bạn càng có nhiều khả năng thấy các vòi phun bị nổ, bộ tản nhiệt không thành công và hệ thống làm mát phát nổ.

Xe của tôi có tắt máy nếu quá nóng không?

Một chiếc xe hơi sẽ thường bị mất công suất khi nó quá nóng chỉ vì đầu xi-lanh nở ra và cho phép nén xi-lanh thoát ra ngoài qua miếng đệm đầu xi-lanh. Điều này cũng thường gây ra hiện tượng không khởi động được sau khi động cơ quá nóng.

Tôi có thể đổ nước vào động cơ của mình để làm mát nó không?

Không đổ nước lạnh vào bộ tản nhiệt còn nóng có thể làm nứt lốc máy do nhiệt độ thay đổi đột ngột. Nếu bạn nhất thiết phải thêm nước khi động cơ còn ấm, hãy đổ từ từ khi động cơ đang chạy ở trạng thái trung tính hoặc đỗ.

Tại sao ô tô của tôi không khởi động được sau khi quá nóng?

Bạn không thể chạy và kiểm tra một động cơ, ngoại trừ RẤT trong giây lát, nếu không có hệ thống làm mát nguyên vẹn. Quá nhiệt có thể làm cong đầu xi lanh và / hoặc khối động cơ, có thể gây ra sự cố không khởi động được do mất sức nén, hỏng van, v.v.

Cần lưu ý điều gì sau khi động cơ quá nóng?

Việc kiểm tra hệ thống làm mát thường xuyên sẽ xác nhận mức chất làm mát động cơ là chính xác, chất lỏng ở trong tình trạng tốt và không có rò rỉ chất làm mát là một chỉ báo cho biết về nhiều vấn đề của hệ thống làm mát. Moreno cho biết thêm:“Việc kiểm tra hệ thống làm mát thậm chí có thể phát hiện ra các vấn đề ở các bộ phận khác của động cơ.

Làm cách nào để biết liệu tôi có cần một công cụ mới hay không?

4 Dấu hiệu Xe của bạn Cần Thay thế Động cơ

  • Khói. Khi khói dày bốc ra từ ô tô, có thể động cơ của bạn đã hết tuổi thọ và cần được thay thế nhanh chóng.
  • Tiếng động lạ.
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu cao.
  • Nói lắp và trì trệ.
  • Không bao giờ bỏ qua nhu cầu thay thế động cơ.

Làm cách nào để biết động cơ của tôi có bị hỏng do dầu thấp hay không?

Một số dấu hiệu phổ biến nhất của dầu động cơ thấp như sau:

  • Đèn cảnh báo áp suất dầu.
  • Mùi dầu cháy.
  • Tiếng động lạ.
  • Hiệu suất kém hơn.
  • Động cơ quá nhiệt.

Xe của tôi có bị nóng quá nếu tôi cần thay dầu không?

Có, thay dầu có thể giúp xe của bạn không bị quá nóng. Tuy nhiên, thay dầu quá hạn không phải là nguyên nhân duy nhất có thể khiến động cơ quá nóng.

Nguyên nhân khiến ô tô quá nóng khi chạy không tải?

Nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng khi chạy không tải, nhưng đồng hồ đo nhiệt độ lại di chuyển xuống sau khi bạn đang đi thì rất có thể do quạt tản nhiệt bị hỏng. Khi chất làm mát đi đến bộ tản nhiệt, nó sẽ lan rộng trên một diện tích bề mặt lớn để làm mát nó. Luồng không khí tiếp tục làm mát nó trước khi quay trở lại động cơ.


5 lý do khiến ô tô của bạn tiếp tục quá nóng

Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn

Tại sao ô tô của tôi quá nóng?

Bảo dưỡng ô tô

Tại sao ô tô của bạn quá nóng