Tôi có cần giấy phép đặc biệt để lái xe kéo không?

Ở hầu hết các khu vực pháp lý trên thế giới, việc lái xe kéo cần được đào tạo và cấp phép chuyên môn ngoài giấy phép lái xe thông thường. Dưới đây là tổng quan về các yêu cầu cấp phép đối với người khai thác xe kéo ở các quốc gia khác nhau:

1. Hoa Kỳ :

- Mỗi tiểu bang có những yêu cầu cụ thể do Bộ phương tiện cơ giới (DMV) của họ đặt ra.

- Hầu hết các tiểu bang đều yêu cầu người điều khiển xe kéo phải có Giấy phép Lái ​​xe Thương mại (CDL) với chứng nhận phù hợp để kéo và phục hồi.

- Các yêu cầu về CDL có thể khác nhau, bao gồm các xác nhận như Loại B hoặc Loại A, Chất nguy hiểm (nếu vận chuyển vật liệu nguy hiểm) và Phanh hơi.

- Việc đào tạo và cấp phép bổ sung cho người phá tàu hoặc kéo xe hạng nặng cũng có thể cần thiết ở một số bang.

2. Canada:

- Mỗi tỉnh có quy định riêng, thường do Bộ Giao thông vận tải quản lý.

- Thông thường, cần phải có bằng lái xe thương mại, có xác nhận cụ thể về việc kéo xe.

- Một số tỉnh còn yêu cầu người điều khiển xe đầu kéo phải hoàn thành các khóa đào tạo bổ sung và an toàn.

3. Vương quốc Anh:

- Tại Vương quốc Anh, người điều khiển phương tiện phục hồi và hỏng hóc cần có giấy phép HGV (Xe chở hàng hạng nặng) chuyên dụng, bao gồm việc vượt qua bài kiểm tra lý thuyết và bài kiểm tra lái xe thực tế.

- Các yêu cầu bổ sung có thể được áp dụng dựa trên loại phương tiện kéo được sử dụng, chẳng hạn như giấy phép vận chuyển ô tô.

4. Liên minh Châu Âu:

- Các quốc gia khác nhau trong EU có sự khác nhau, nhưng nhìn chung các nhà khai thác xe kéo yêu cầu giấy phép Loại C hoặc C1 cho xe kéo nhỏ và loại cao hơn (như CE) cho xe nặng hơn.

- Trình độ lái xe được quy định thông qua quy định của EU và các nước cấp giấy phép lái xe theo tiêu chuẩn này.

5. Úc:

- Mỗi tiểu bang và vùng lãnh thổ của Úc đều có các quy định riêng do Bộ Giao thông Vận tải hoặc Đường bộ quản lý.

- Nói chung, người điều khiển xe kéo cần có Giấy phép Xe hạng nặng, có chứng nhận HR, HC hoặc MC cụ thể cho xe kéo.

- Yêu cầu đào tạo và cấp phép có thể khác nhau giữa các tiểu bang.

6. Nhật Bản:

- Có bằng lái xe phổ thông (hạng 1 hoặc hạng 2) là đủ để điều khiển xe đầu kéo cỡ nhỏ.

- Đối với xe đầu kéo nặng hơn, người điều khiển phải có bằng đặc biệt gọi là “Giấy phép lái xe chuyên dùng” và vượt qua kỳ thi thực hành.

Điều quan trọng là phải kiểm tra các yêu cầu cụ thể đối với việc cấp phép xe kéo ở quốc gia hoặc khu vực pháp lý của bạn vì các quy định có thể thay đổi theo thời gian. Ngoài ra, một số tiểu bang hoặc quốc gia có thể có các khác biệt về quy định của địa phương hoặc khu vực, vì vậy tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​của cơ quan quản lý chịu trách nhiệm cấp phép cho các nhà khai thác xe kéo trong khu vực của bạn.