Khi thực hiện căn chỉnh bánh xe, kỹ thuật viên sẽ điều chỉnh hệ thống treo và các bộ phận lái để đảm bảo bánh xe thẳng hàng với đường tâm của xe và có các góc chụm, camber và caster chính xác. Những góc này ảnh hưởng đến khả năng xử lý, độ mòn của lốp và độ ổn định của xe.
Việc sử dụng hai bộ lốp khác nhau có thể gây ra sự khác biệt về kích thước lốp và kiểu gai lốp, điều này có thể dẫn đến cài đặt căn chỉnh không chính xác. Sự khác biệt về kích thước lốp, độ cứng của thành lốp và thành phần gai lốp có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe và độ chính xác của quá trình căn chỉnh.
Ví dụ:nếu một bộ lốp có kiểu gai lốp rộng hơn so với bộ lốp kia, nó có thể làm thay đổi góc nghiêng và góc khum của xe, dẫn đến lốp mòn không đều và ảnh hưởng đến khả năng xử lý. Tương tự, sự khác biệt về đường kính lốp có thể ảnh hưởng đến hình dạng tổng thể của hệ thống treo và thay đổi cài đặt căn chỉnh.
Để đảm bảo hiệu suất tối ưu, an toàn và kết quả căn chỉnh bánh xe chính xác, bạn nên sử dụng cùng một bộ lốp, lý tưởng nhất là loại được nhà sản xuất xe thiết kế và khuyến nghị cho mẫu xe cụ thể của bạn. Việc sử dụng các bộ lốp khác nhau có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của việc căn chỉnh và có khả năng ảnh hưởng đến khả năng xử lý cũng như độ ổn định của xe.
Rivian R1T Bỏ rơi Bronco và Wrangler ở dưới nước sâu
Chiếc Boeing 767 này là một trong những máy bay tư nhân lớn nhất thế giới
Tại sao xe của bạn bị lệch khi đang lái xe?
Ngoại thất của Renault Triber 2019 RXL