Nguyên nhân gây ra hiện tượng phản tác dụng trên xe ATV 2 thì?

Có một số lý do tiềm ẩn khiến chiếc ATV 2 thì của bạn có thể hoạt động phản tác dụng. Dưới đây là một vài nguyên nhân phổ biến:

1. Hỗn hợp nhiên liệu không đủ:

Hỗn hợp nhiên liệu thích hợp là điều cần thiết để đốt cháy hiệu quả ở động cơ 2 thì. Nếu tỷ lệ nhiên liệu-dầu không chính xác hoặc nếu nhiên liệu không được trộn đúng cách, nó có thể gây cháy ngược. Đảm bảo bạn trộn nhiên liệu và dầu theo đúng tỷ lệ khuyến nghị của nhà sản xuất.

2. Bugi đánh lửa bị lỗi:

Bugi bị mòn hoặc hư hỏng có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến cháy ngược. Kiểm tra tình trạng của bugi, bao gồm khe hở điện cực và độ mòn tổng thể. Nếu cần, hãy thay bugi mới.

3. Thời điểm đánh lửa:

Thời điểm đánh lửa không chính xác có thể làm gián đoạn quá trình đốt cháy và gây cháy ngược. Đảm bảo thời điểm đánh lửa được cài đặt đúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Thời điểm đánh lửa không đúng cũng có thể xảy ra do xích/đai định thời bị mòn hoặc có vấn đề với các bộ phận của hệ thống đánh lửa.

4. Vấn đề về khí thải:

Sự tắc nghẽn hoặc hạn chế trong hệ thống ống xả, chẳng hạn như bộ giảm thanh bị tắc, có thể gây ra phản ứng ngược. Kiểm tra xem có vật cản hoặc hư hỏng nào trong hệ thống xả có thể cản trở dòng khí thải thích hợp không.

5. Vấn đề về bộ chế hòa khí:

Các vấn đề với bộ chế hòa khí, chẳng hạn như bộ chế hòa khí bẩn hoặc điều chỉnh phao không chính xác, có thể ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu và dẫn đến cháy ngược. Đảm bảo bộ chế hòa khí sạch sẽ, được điều chỉnh đúng cách và không bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng.

6. Rò rỉ không khí:

Rò rỉ không khí trong hệ thống nạp hoặc xung quanh miếng đệm đầu xi-lanh có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu loãng, dẫn đến cháy ngược. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào không và đảm bảo tất cả các kết nối đều được chặt chẽ và bịt kín đúng cách.

7. Sự cố cơ học:

Các vấn đề cơ học tiềm ẩn như vòng piston bị mòn, đầu xi-lanh bị hỏng hoặc các vấn đề về ổ trục trục khuỷu cũng có thể góp phần gây ra phản ứng ngược. Nếu bạn nghi ngờ có sự cố cơ học, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra ATV để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.

8. Nén cao:

Động cơ bị nén quá mức có thể gây tăng áp suất và gây phản tác dụng. Điều này có thể do nhiều yếu tố khác nhau gây ra, bao gồm vòng piston bị mòn hoặc kích thước piston không chính xác.

9. Sự cố về điện:

Các vấn đề với hệ thống điện, chẳng hạn như cuộn dây đánh lửa yếu hoặc kết nối dây bị lỗi, có thể làm gián đoạn hoạt động bình thường của quá trình đánh lửa, dẫn đến cháy ngược.

Nếu bạn không thể xác định chính xác nguyên nhân gây ra hiện tượng phản tác dụng, bạn nên mang ATV đến kỹ thuật viên có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.