Những công cụ nào được sử dụng để sửa chữa một chiếc xe nước ngoài?

Các công cụ được sử dụng để sửa chữa một chiếc xe nước ngoài phần lớn giống như những công cụ được sử dụng để sửa chữa một chiếc xe trong nước. Tuy nhiên, có một số khác biệt chính:

Công cụ chung:

* Công cụ cầm tay tiêu chuẩn: Cờ lê, ổ cắm, tua vít, kìm, búa, vv Đây là điều cần thiết cho bất kỳ sửa chữa xe hơi.

* Công cụ chuyên dụng: Cờ lê mô -men xoắn, thanh ngắt, trình điều khiển tác động, máy kéo, v.v ... Chúng được sử dụng cho các nhiệm vụ cụ thể như siết bu lông để thông số kỹ thuật chính xác hoặc loại bỏ các thành phần bị kẹt.

* Công cụ chẩn đoán: Độc giả mã, công cụ quét, máy hiện sóng, v.v ... Chúng được sử dụng để chẩn đoán các vấn đề với hệ thống điện và quản lý động cơ của xe hơi.

Các công cụ cụ thể cho xe hơi nước ngoài:

* Công cụ số liệu: Những chiếc xe nước ngoài chủ yếu sử dụng ốc vít số liệu, do đó, một bộ cờ lê, ổ cắm và tua vít số liệu hoàn chỉnh là rất cần thiết.

* Bộ công cụ chuyên dụng: Một số nhà sản xuất ô tô nước ngoài sử dụng ốc vít độc quyền hoặc có các thành phần duy nhất yêu cầu các công cụ cụ thể. Những công cụ này thường có sẵn từ các nhà cung cấp công cụ ô tô chuyên dụng.

* Hướng dẫn sửa chữa ngoại ngữ: Hướng dẫn sửa chữa cho xe hơi nước ngoài có thể được viết bằng ngôn ngữ gốc của nhà sản xuất. Có một hướng dẫn dịch hoặc một thợ máy song ngữ là hữu ích.

* Kiến thức về các mẫu xe cụ thể: Mỗi mô hình xe hơi nước ngoài có những điều kỳ quặc và sắc thái riêng. Một thợ máy cần phải quen thuộc với mô hình cụ thể mà họ đang làm việc.

Những cân nhắc khác:

* Tính khả dụng của các bộ phận: Một số bộ phận xe hơi nước ngoài có thể khó tìm hơn các bộ phận xe hơi trong nước, đặc biệt là đối với các mẫu cũ.

* Chi phí sửa chữa: Các bộ phận và chi phí lao động cho việc sửa chữa xe nước ngoài đôi khi có thể cao hơn so với xe trong nước.

* Đào tạo chuyên ngành: Cơ học chuyên về xe hơi nước ngoài thường có đào tạo và chứng nhận cụ thể.

Tóm lại:

Sửa chữa một chiếc xe nước ngoài đòi hỏi các công cụ cơ bản tương tự như sửa chữa một chiếc xe trong nước, nhưng cũng cần phải có kiến ​​thức và công cụ cụ thể liên quan đến việc sản xuất, mô hình và các thành phần của xe hơi. Điều quan trọng là tìm một thợ máy có kinh nghiệm làm việc trên ô tô nước ngoài, hoặc được chuẩn bị để đầu tư vào các công cụ và tài nguyên chuyên dụng nếu bạn đang tự sửa chữa.