Vòng đệm ống xả là một miếng đệm bịt kín phần tiếp giáp giữa ống xả và đầu xi lanh. Khi con dấu này bị lỗi, nó có thể gây ra một số vấn đề bao gồm:
Cách khắc phục tạm thời tốt nhất cho rò rỉ gioăng ống xả là chất kết dính. J-B Weld, băng Gorilla và băng dính điện scotch là ba ví dụ về các chất kết dính phổ biến có thể được sử dụng. Nếu bạn có quyền tiếp cận với một thợ hàn, bạn cũng có thể hàn một kẹp xả xung quanh chỗ rò rỉ.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là những sản phẩm này chỉ là giải pháp tạm thời, và chúng chỉ nên được sử dụng như một biện pháp cuối cùng. Nếu bạn có thể thay thế miếng đệm, bạn nên làm như vậy.
Đổ một ít xà phòng vào bình xịt và thêm nước. Xịt nước xà phòng lên khu vực nghi ngờ bị rò rỉ và tìm kiếm bọt khí.
Máy tạo khói sẽ tạo ra một đám khói dày đặc. Khói sẽ di chuyển qua lỗ rò rỉ và xác định nguồn gốc của nó.
Chi phí thay thế một miếng đệm ống xả có thể thay đổi tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn. Tuy nhiên, nó thường có giá từ $ 250 đến $ 350.
Một số bu lông giữ nắp động cơ ở đúng vị trí. Chúng thường dễ tháo lắp, nhưng chúng có thể bị chật tùy thuộc vào năm và loại xe của bạn.
Đảm bảo sử dụng bánh cóc hoặc thanh ngắt nếu cần thiết. Sau khi các bu lông được tháo ra, bạn có thể nhấc nắp động cơ ra.
Thường có hai bu lông giữ ống xả với ống góp. Chúng có thể bị chặt, vì vậy hãy sử dụng bánh cóc hoặc thanh bẻ nếu cần.
Tháo miếng đệm cũ bằng cách dùng tuốc nơ vít hoặc vật sắc nhọn khác cạy nhẹ miếng đệm lót ra. Hãy cẩn thận để không làm hỏng bề mặt của ống góp.
Làm sạch bề mặt của ống góp bằng dung môi (như axeton) để loại bỏ tất cả các dấu vết của miếng đệm cũ. Để ống góp khô hoàn toàn trước khi tiếp tục.
Dán một miếng đệm mới vào ống góp. Nếu miếng đệm cũ trong tình trạng tốt, bạn có thể sử dụng lại nó. Nếu miếng đệm cũ bị hỏng, bạn sẽ cần thay miếng đệm mới.
Đảm bảo bôi một lớp keo mỏng lên cả hai mặt của miếng đệm trước khi lắp vào. Điều này sẽ giúp giữ cho miếng đệm ở đúng vị trí và tránh bị rò rỉ.
Lắp đặt ống góp bằng cách sử dụng các bu lông đi kèm với nó. Đảm bảo thắt chặt chúng đồng đều để ống góp bằng phẳng. Sau khi lắp xong ống góp, hãy khởi động động cơ của bạn và kiểm tra rò rỉ. Nếu có bất kỳ chỗ rò rỉ nào, hãy siết chặt các bu lông cho đến khi chúng ngừng rò rỉ.
Ống xả được gắn vào ống góp bằng hai bu lông. Đảm bảo rằng miếng đệm được đặt đúng vị trí và siết chặt các bu lông. Đừng siết quá chặt nếu không bạn có thể làm đứt các sợi chỉ. Mô-men xoắn của bu lông đến 18 ft-lbs.
Nếu bạn có một nắp động cơ bị hỏng hoặc bị mất, bây giờ là lúc để thay thế nó. Có một số loại nắp khác nhau, vì vậy hãy đảm bảo phù hợp với loại bạn có với loại động cơ bạn có.
Nắp phải vừa khít và không bị xê dịch khi bạn cố lắc. Nếu quá lỏng, nó có thể bị bung ra và gây ra nhiều vấn đề hơn. Nếu quá chặt, bạn có thể làm hỏng nắp hoặc động cơ. Sử dụng khóa ren trên tất cả các bu lông để đảm bảo chúng không bị lỏng ra theo thời gian.
Có một số phương pháp bạn có thể sử dụng để bịt kín ống xả. Phổ biến nhất là sử dụng một miếng đệm. Gioăng là một miếng cao su hoặc nút chai được đặt giữa hai bề mặt cần làm kín. Điều này sẽ giúp tạo ra một lớp đệm kín và ngăn không cho các khí thoát ra ngoài.
Một cách khác để bịt kín ống xả là sử dụng Bộ tạo gioăng silicone Permatex Ultra Copper RTV. Sản phẩm này có sẵn tại hầu hết các cửa hàng ô tô. Nó là một hợp chất dựa trên silicone, chữa khỏi trong 24 giờ.
Nó tạo thành một con dấu kín nước, kín khí và chống dầu. Sau khi chữa khỏi, nó có thể chịu được nhiệt độ lên đến 550 độ F.
Bạn cũng có thể sử dụng keo silicon hoặc epoxy nhiệt độ cao để bịt kín ống xả. Các sản phẩm này có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phần cứng. Cả hai đều đóng rắn trong thời gian ngắn và có thể chịu được nhiệt độ cao.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, bạn có thể mang xe đến thợ sửa xe và nhờ họ làm việc đó cho bạn. Điều quan trọng là phải bịt kín ống xả đúng cách để ngăn khí thoát ra ngoài và giữ cho động cơ hoạt động trơn tru.
Khi nói đến sửa chữa ô tô, có một số vật dụng gia đình có thể hữu ích. JB Weld là một trong những mặt hàng đó. Nó có thể được sử dụng để sửa chữa rò rỉ, vá các lỗ và thậm chí xây dựng lại các bộ phận.
JB Weld có thể được sử dụng trên các ống góp khí thải. Đây là cách sửa chữa phổ biến cho loại rò rỉ này. Tuy nhiên, có một số điều bạn cần lưu ý khi sử dụng JB Weld trên các ống xả.
Băng nhôm được thiết kế để sử dụng như một sửa chữa khẩn cấp cho sự cố rò rỉ trong hệ thống điều hòa không khí. Tuy nhiên, nó cũng có thể được sử dụng để bịt tạm thời các lỗ rò rỉ ở gioăng ống xả.
Để làm điều này, bạn sẽ cần phải cắt một miếng băng nhôm đủ lớn để che toàn bộ vết rò rỉ. Sau đó, cẩn thận ấn băng dính vào chỗ rò rỉ và đảm bảo rằng nó được dán chặt.
Nếu bạn bị rò rỉ gioăng ống xả, có một số cách khắc phục tạm thời mà bạn có thể thử trước khi mang đến thợ sửa chữa. Một là Gorilla Tape. Gorilla Tape rất bền và sẽ giữ miếng đệm cố định cho đến khi bạn có thể cố định xe đúng cách.
Bạn có thể sử dụng băng dính điện như một biện pháp khắc phục tạm thời cho rò rỉ vòng đệm ống xả. Đầu tiên, làm sạch bề mặt của miếng đệm bằng chất tẩy rửa phanh hoặc dung môi tương tự. Sau đó, cắt một miếng băng dính điện đủ lớn để che toàn bộ chỗ rò rỉ.
Tháo lớp nền khỏi mặt dính của băng và ấn chặt vào chỗ bị rò rỉ. Giữ yên nó trong khoảng 30 giây để đảm bảo nó dính chặt. Nếu bạn có thợ hàn, bạn cũng có thể hàn một kẹp xả xung quanh chỗ rò rỉ cho đến khi bạn có thể cố định nó vĩnh viễn.
Khi bị rò rỉ gioăng ống xả, có một số cách khắc phục tạm thời mà bạn có thể thử trước khi mang đến thợ sửa chữa. Gorilla Tape rất bền và sẽ giữ miếng đệm cố định cho đến khi bạn có thể cố định xe đúng cách.
Một loại khác là băng dính điện. Băng dính điện rất dễ sử dụng và sẽ giữ cố định miếng đệm cho đến khi bạn có thể cố định xe vĩnh viễn.
Bạn cũng có thể sử dụng JB Weld để sửa chữa vết rò rỉ. JB Weld là một vật dụng gia đình có thể được sử dụng cho nhiều loại sửa chữa ô tô. Đảm bảo kiểm tra rò rỉ định kỳ và thay băng hoặc mối hàn nếu cần. Bạn cũng có thể muốn thử sử dụng keo silicon hoặc epoxy nhiệt độ cao.
Vòng đệm Manifold bị rò rỉ
Vòng đệm Manifold Intake
Làm cách nào để khắc phục sự cố rò rỉ thủy lực?
Tự sửa chữa rò rỉ khí thải:Cách khắc phục rò rỉ khí thải?