1. An toàn là trên hết:
* Ngắt cáp âm ắc quy. Điều này rất quan trọng để tránh bị điện giật hoặc đoản mạch do tai nạn.
* Để động cơ nguội hoàn toàn. Động cơ nóng có thể gây bỏng.
* Thu thập các công cụ của bạn: Bạn sẽ cần một cờ lê ổ cắm (có thể là 7/16" hoặc ½" tùy thuộc vào ô tô của bạn, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu) để tháo kẹp giữ (nếu có) và có thể là một tuốc nơ vít đầu phẳng để giúp tháo các đầu nối cứng đầu và tất nhiên là cả nắp bộ phân phối mới. Găng tay được khuyến khích.
2. Xác định vị trí Nhà phân phối:
Bộ phân phối thường được đặt trên động cơ, gần vách ngăn (phần khoang động cơ ngăn cách động cơ với khoang hành khách). Nó là một thành phần hình trụ có nhiều dây nối với nó.
3. Tháo nắp nhà phân phối:
* Ngắt kết nối dây: Cẩn thận tháo từng dây ra khỏi nắp bộ phân phối. Lưu ý vị trí của từng dây; chụp ảnh hoặc lập sơ đồ rất được khuyến khích. Mỗi dây tương ứng với một xi lanh cụ thể. Đặt chúng không đúng thứ tự sẽ gây ra hiện tượng cháy sai hoặc hỏng động cơ.
* Tháo nắp: Một số nắp của nhà phân phối chỉ cần nhấc ra, trong khi những nắp khác có thể có một chiếc kẹp nhỏ hoặc cơ cấu giữ lại. Nhẹ nhàng cạy nắp nếu cần thiết, cẩn thận để không làm vỡ bất cứ thứ gì.
4. Kiểm tra rôto:
Trong khi tắt nắp, hãy kiểm tra rôto (bộ phận quay bên trong bộ phân phối). Nếu nó bị mòn, nứt hoặc hư hỏng, hãy thay thế nó.
5. Cài đặt giới hạn nhà phân phối mới:
* Căn chỉnh nắp: Căn chỉnh cẩn thận nắp bộ phân phối mới với rôto và thân bộ phân phối. Nó chỉ nên đi một chiều.
* Gắn dây: Kết nối dây với các đầu nối tương ứng trên nắp mới, đảm bảo chúng được đặt chắc chắn. Tham khảo ghi chú hoặc ảnh của bạn để đảm bảo vị trí chính xác.
* Đeo chặt nắp: Nếu có kẹp hoặc cơ cấu giữ, hãy đảm bảo nó được cố định đúng cách.
6. Kết nối lại pin:
Kết nối lại cáp âm của pin.
7. Kiểm tra động cơ:
Khởi động động cơ và lắng nghe xem có hiện tượng cháy nổ hoặc tiếng động bất thường nào không. Nếu có vấn đề, hãy kiểm tra lại các kết nối dây.
Những cân nhắc quan trọng:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Vị trí cụ thể, loại nắp nhà phân phối cũng như cách lắp đặt nó có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào mẫu xe chính xác của chiếc Chevy Corsica 1991 của bạn. Sách hướng dẫn sử dụng của bạn sẽ có thông tin chính xác nhất.
* Thay thế rôto: Nếu rôto trông bị mòn, hãy thay thế nó. Đây là một bộ phận tương đối rẻ tiền và việc thay thế nó đồng thời tránh phải thực hiện lại công việc này sớm.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
Hướng dẫn này cung cấp hướng dẫn chung. Luôn ưu tiên sự an toàn và tham khảo tài liệu cụ thể của xe để có hướng dẫn chính xác và chi tiết nhất. Việc lắp lại nắp bộ phân phối không đúng cách có thể dẫn đến cháy sai hoặc hư hỏng động cơ.
Làm thế nào để bạn tháo bộ khởi động trên chiếc Chevy 2500 diesel đời 1996?
Làm thế nào để bạn mở mui xe trên Toronado 1966?
Tấm lọc không khí Pipercross có cải thiện âm thanh động cơ của bạn thay vì phải đầu tư vào hệ thống cảm ứng lạnh không?
Nước làm mát của bạn thấp - Bạn có nên tiếp tục lái xe không?