Đây là hướng dẫn từng bước nhưng luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu của bạn để biết loại và lượng dầu truyền động cụ thể mà Aspire của bạn yêu cầu. Sử dụng sai loại dầu có thể làm hỏng hộp số của bạn một cách nghiêm trọng.
1. Thu thập nguồn cung cấp của bạn:
* Đúng loại và lượng dầu hộp số sàn: Điều này là hoàn toàn quan trọng. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Đừng đoán.
* Chảo thoát nước mới: Đủ lớn để chứa chất lỏng đang chảy ra.
* Cờ lê: Kích thước sẽ phụ thuộc vào nút xả của bạn. Có thể là 10 mm hoặc 12 mm. Cờ lê ổ cắm thường dễ dàng hơn cờ lê đầu mở.
* Điền vào kênh: Để tránh tràn đổ khi đổ đầy.
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết cho điều kiện làm việc an toàn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe: Để tăng thêm sự an toàn.
* Găng tay: Để bảo vệ bàn tay của bạn khỏi chất lỏng đã sử dụng.
* Giẻ lau hoặc khăn lau cửa hàng: Để làm sạch sự cố tràn.
* Cờ lê lực (tùy chọn nhưng được khuyên dùng): Để đảm bảo các nút xả và nạp được siết chặt theo đúng thông số kỹ thuật (hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn).
2. Chuẩn bị xe:
* Đỗ Aspire trên bề mặt bằng phẳng. Gài phanh tay thật chặt.
* Đặt chèn bánh xe phía sau bánh sau.
* Kích xe lên và đỡ xe chắc chắn trên giá đỡ. Hãy chắc chắn rằng giá đỡ được đặt trên mặt đất vững chắc, bằng phẳng.
3. Xác định vị trí các nút xả và nạp:
* Nút xả thường nằm ở dưới cùng của hộp số.
* Nút nạp thường ở bên cạnh hộp số, thường cao hơn nút xả. Đôi khi nó có kích thước hơi khác so với nút xả.
* Hãy tìm những phích cắm này *trước khi* bạn kích xe lên. Biết trước vị trí của họ sẽ làm cho công việc dễ dàng hơn nhiều.
4. Xả chất lỏng:
* Đặt chảo thoát nước của bạn dưới nút thoát nước.
* Cẩn thận nới lỏng và tháo nút xả. Để chất lỏng chảy ra hoàn toàn. Điều này có thể mất một thời gian.
* Kiểm tra chất lỏng xem có màu sắc và cặn bẩn không. Chất lỏng sẫm màu, cháy cho thấy cần phải thay đổi. Các mảnh vụn kim loại gợi ý hư hỏng bên trong.
5. Thay nút xả nước:
* Khi chất lỏng đã xả hết, hãy thay nút xả và vặn chặt lại. Sử dụng cờ lê lực nếu bạn có. Siết quá chặt có thể làm tuột sợi chỉ.
6. Điền vào đường truyền:
* Xác định vị trí phích cắm điền.
* Sử dụng phễu của bạn, thêm đúng lượng dầu hộp số mới như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Điều này thường được thực hiện cho đến khi chất lỏng bắt đầu chảy ra khỏi lỗ nạp.
7. Lắp ráp lại và kiểm tra:
* Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
* Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Kiểm tra rò rỉ xung quanh cống và phích cắm.
* Kiểm tra lại mức dầu hộp số, bổ sung thêm dầu nếu cần thiết.
8. Nhiều lần xả và đổ đầy (để thay dầu hoàn chỉnh hơn):
Vì bạn không thể xả hết dầu ra khỏi hộp số sàn nên bạn có thể phải lặp lại quy trình (bước 4-6) một vài lần để xả hầu hết dầu cũ ra ngoài. Lái xe vài ngày/dặm giữa chu kỳ xả và đổ đầy để giúp lưu thông chất lỏng mới.
Những cân nhắc quan trọng:
* Loại chất lỏng truyền: Sử dụng *chỉ* chất lỏng truyền động được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn. Sử dụng sai chất lỏng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng.
* An toàn là trên hết: Luôn sử dụng giá đỡ jack. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Độ khó: Mặc dù đơn giản nhưng công việc này có thể đòi hỏi thể chất. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc trên ô tô của mình, hãy mang nó đến thợ cơ khí có trình độ.
Hướng dẫn này cung cấp hướng dẫn chung. Luôn tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn cho chiếc Ford Aspire 1997 của bạn. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, hãy tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Mã P1151 trên ford e 250 là gì?
Bảo tàng Petersen trưng bày những chiếc xe hơi mang tính biểu tượng trong phim
Các chữ cái SLK có ý nghĩa gì trên các mẫu xe Mercedes?
Nhìn lại quá trình sạc xe điện vào năm 2019