Công cụ bạn có thể cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết để nâng xe một cách an toàn.
* Kẹt bánh xe: Để tránh xe bị lăn bánh.
* Cờ lê vấu: Để loại bỏ các bánh xe.
* Bộ ổ cắm và cờ lê: Sẽ cần có nhiều kích cỡ khác nhau.
* Dụng cụ tách khớp bi: Để tách khớp bi ra khỏi khớp tay lái. Một chiếc nĩa dưa chua ít lý tưởng hơn và có thể làm hỏng các bộ phận.
* Dụng cụ tháo ống lót cần điều khiển: Điều này rất quan trọng. Bạn không thể chỉ đập bỏ các ống lót cũ; bạn có thể sẽ làm hỏng cánh tay điều khiển. Máy ép thủy lực là tốt nhất, nhưng cũng có bộ ổ cắm và búa/đục lỗ chuyên dụng cho việc này.
* Công cụ lắp đặt ống lót tay điều khiển: Một lần nữa, điều này ngăn ngừa thiệt hại. Một máy ép là lý tưởng.
* Cờ lê lực: Tuyệt đối cần thiết phải siết chặt bu lông đúng quy cách.
* Dầu thẩm thấu (PB Blaster, v.v.): Giúp việc tháo các bu lông rỉ sét trở nên dễ dàng hơn nhiều.
* Kính và găng tay an toàn: Hãy luôn bảo vệ chính mình.
* Ống lót tay điều khiển phía dưới mới: Hãy chắc chắn rằng bạn có được những cái chính xác cho chiếc xe của bạn.
Các bước chung (Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết chi tiết):
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và sử dụng chèn bánh xe.
2. Nâng đỡ và hỗ trợ: Nâng xe một cách an toàn bằng kích và cố định xe trên giá đỡ kích.
3. Xóa bánh xe: Tháo bánh xe ở phía bạn đang làm việc.
4. Ngắt kết nối các thành phần:
* Cốc phanh: Thông thường cần phải được tháo chốt và cố định cẩn thận.
* Cảm biến ABS (nếu được trang bị): Cẩn thận ngắt kết nối dây cảm biến.
* Liên kết thanh Sway: Ngắt kết nối liên kết thanh lắc khỏi cần điều khiển.
* Khớp bóng: Tách khớp bi khỏi khớp lái bằng dụng cụ tách khớp bi.
5. Tháo cần điều khiển: Tháo chốt cần điều khiển ra khỏi khung và thanh chống.
6. Tháo ống lót: Sử dụng công cụ tháo ống lót để cẩn thận ấn các ống lót cũ ra khỏi cần điều khiển. Đây là nơi rất nên dùng máy ép để tránh hư hỏng.
7. Lắp ống lót mới: Sử dụng công cụ lắp đặt ống lót để ấn các ống lót mới vào cần điều khiển. Một lần nữa, máy ép rất quan trọng để lắp đặt đúng cách và ngăn ngừa hư hỏng.
8. Lắp ráp lại: Cẩn thận đảo ngược các bước tháo rời, đảm bảo tất cả các bu lông được siết chặt theo thông số mô-men xoắn chính xác bằng cờ lê mô-men xoắn của bạn.
9. Xe hạ thấp: Từ từ hạ xe xuống.
10. Kiểm tra: Lái thử xe cẩn thận, chú ý đến bất kỳ tiếng động bất thường nào hoặc các vấn đề xử lý.
Những cân nhắc quan trọng:
* Rỉ sét: Trên xe đời 1994, rỉ sét là một yếu tố quan trọng. Dầu thẩm thấu sẽ là người bạn tốt nhất của bạn. Nếu bu lông bị rỉ sét nghiêm trọng, bạn có thể cần phải cắt bỏ chúng.
* Nhấn: Rất khuyến khích đầu tư vào (hoặc thuê) máy ép cho công việc này. Việc tháo hoặc lắp ống lót không đúng cách mà không dùng máy ép có thể dễ dàng làm hỏng cần điều khiển, khiến nó không thể sử dụng được.
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa Haynes hoặc Chilton cho năm cụ thể và mẫu Chevy Corsica của bạn là vô giá. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số mô-men xoắn và hướng dẫn từng bước.
Đây là một cái nhìn tổng quan. Chúng tôi không khuyến khích bạn cố gắng sửa chữa mà không có công cụ, kiến thức thích hợp và sách hướng dẫn sửa chữa. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, hãy mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn. Ống lót tay điều khiển được lắp đặt không đúng cách có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của xe bạn.
Vị trí cảm biến tay quay trên hộp số sàn 97 Dodge ram 1500 4x4 ở đâu?
6 Mẹo về Bảo trì Hệ thống AC cho Xe tải Diesel
Có bo mạch mô tơ gạt nước trên Suburban 1989 không?
Kiểm tra và thay thế cầu chì