1. Kiểm tra công tắc:
* Điều hiển nhiên: Đảm bảo chắc chắn rằng công tắc ở vị trí "TẮT". Đôi khi, có vẻ như nó đã tắt nhưng có thể cần một cú huých nhẹ.
* Lắc công tắc: Lắc nhẹ cần gạt nước. Bản thân kết nối lỏng lẻo bên trong công tắc có thể gây ra sự cố. Nếu việc lắc lư nó khiến cần gạt nước hoạt động thất thường hoặc tắt, rất có thể bạn đã xác định được thủ phạm.
2. Kiểm tra cầu chì:
* Xác định vị trí cầu chì: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm cầu chì chính xác cho cần gạt nước kính chắn gió. Nó thường là một cầu chì có cường độ dòng điện tương đối cao.
* Kiểm tra cầu chì: Cẩn thận tháo cầu chì và kiểm tra xem nó có bị nổ không (dây bị đứt bên trong). Thay thế nó bằng một cầu chì có *cùng cường độ dòng điện*. Đừng *không* sử dụng cầu chì có cường độ dòng điện cao hơn.
3. Kiểm tra rơ-le (Nâng cao hơn):
* Xác định vị trí Rơle: Sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa sẽ cho biết vị trí của rơ-le gạt nước. Nó thường là một bộ phận nhỏ hình vuông hoặc hình chữ nhật trong hộp cầu chì (dưới mui xe hoặc bên trong ô tô).
* Hoán đổi Rơle: Nếu bạn có một rơle dự phòng cùng loại (kiểm tra các dấu hiệu trên chính rơle), hãy thử đổi nó bằng rơle gạt nước. Nếu cách này khắc phục được sự cố thì rơle ban đầu bị lỗi và cần thay thế. Nếu không có phụ tùng, bạn có thể thử tìm một rơ-le tương tự ở phần khác của hộp cầu chì (nếu nó không quan trọng), nhưng đừng hoán đổi ngẫu nhiên.
4. Công tắc đa chức năng (Cốc):
Đây là thủ phạm rất có thể xảy ra nếu các bước trước đó không hiệu quả. Công tắc đa chức năng chứa các nút điều khiển gạt nước và có thể bị chập mạch bên trong hoặc có bộ phận bị mòn. Điều này thường yêu cầu:
* Thay thế: Bạn sẽ cần mua một công tắc đa chức năng mới (còn gọi là cần gạt nước hoặc cần gạt xi nhan) từ cửa hàng phụ tùng ô tô. Việc cài đặt có thể từ tương đối dễ dàng đến phức tạp hơn, tùy thuộc vào kỹ năng cơ khí của bạn. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành cho model xe cụ thể của bạn theo năm để nhận được hướng dẫn chi tiết. Nó sẽ liên quan đến việc tháo tấm che cột lái và cẩn thận ngắt kết nối các đầu nối điện.
5. Các vấn đề về nối dây (Ít có khả năng xảy ra nhất, Khó khăn nhất):
Đây là nguyên nhân ít có khả năng xảy ra nhất nhưng nếu các bước trên không thành công thì có thể lỗi do đoản mạch hoặc dây bị hỏng trong bộ dây. Điều này đòi hỏi phải truy tìm hệ thống dây điện để xác định vấn đề. Đây là một nhiệm vụ phức tạp tốt nhất nên giao cho một thợ cơ khí có trình độ.
Những cân nhắc quan trọng:
* An toàn: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc với hệ thống điện để tránh bị điện giật hoặc đoản mạch do tai nạn.
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy Malibu đời 1998 của bạn là vô giá để có những hướng dẫn và sơ đồ chi tiết. Những thứ này có thể được tìm thấy trực tuyến hoặc tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn. Không nên tiếp tục lái xe khi cần gạt nước bị trục trặc, đặc biệt là khi thời tiết khắc nghiệt.
Bằng cách làm theo các bước này một cách có hệ thống, bạn sẽ có thể xác định được nguyên nhân khiến cần gạt nước chạy liên tục và khắc phục chúng. Hãy nhớ an toàn là trên hết!
Đơn đặt hàng xe điện Fiat E-Scudo LCV Mở
Mức tiết kiệm xăng tốt cho một chiếc SUV là bao nhiêu?
Dung tích nhiên liệu của Ford Mustang 97 là bao nhiêu?
Ô tô sử dụng phím kỹ thuật số