Đây là quy trình:
1.Kiểm tra và bơm lốp: Sử dụng máy đo lốp đáng tin cậy để kiểm tra áp suất trong từng lốp. Thổi phồng chúng đến áp suất khuyến nghị được liệt kê trên nhãn dán bên trong khung cửa phía người lái hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe. Đừng thổi phồng quá mức.
2. Lái xe: Sau khi bơm lốp, hãy lái xe đi một đoạn ngắn với tốc độ trên 20 dặm/giờ. Điều này cho phép các cảm biến TPMS đăng ký áp suất chính xác.
3. Đợi đèn tắt: Đèn báo áp suất lốp thấp sẽ tự động tắt sau vài phút lái xe đến vài dặm. Nếu nó không tắt sau khi lái xe 10-15 dặm ở tốc độ đường cao tốc thì có thể có vấn đề với một trong các cảm biến TPMS, cảm biến bị lỗi hoặc vấn đề nghiêm trọng hơn với hệ thống áp suất lốp của bạn. Trong trường hợp đó, bạn nên nhờ thợ sửa xe kiểm tra.
Những cân nhắc quan trọng:
* Cảm biến bị lỗi: Nếu đèn vẫn sáng ngay cả khi bạn đã bơm lốp đúng cách và lái xe thì một hoặc nhiều cảm biến TPMS của bạn có thể bị trục trặc. Điều này đòi hỏi chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
* Hướng dẫn sử dụng: Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để biết hướng dẫn cụ thể cho xe của bạn. Mặc dù quy trình này nhìn chung giống nhau giữa các mô hình nhưng có thể có những khác biệt nhỏ.
Nếu bạn đã làm theo các bước này mà đèn vẫn sáng, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán sự cố.
Làm cách nào để tháo đĩa phanh trên chiếc Ford Expedition 2003?
Có thể mua bảo hiểm xe máy ở đâu?
Tại sao xe của tôi lại kéo khi tôi phanh?
Cách sạc DC và trải nghiệm trình điều khiển đi đôi với nhau