Công cụ bạn cần:
* Cần kéo cần gạt nước: Điều này rất được khuyến khích. Cố gắng cạy chúng ra mà không dùng tay thường dẫn đến hư hỏng cần gạt nước hoặc cơ cấu gạt nước trên trục xoay. Bạn có thể tìm thấy những thứ này ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô.
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster): Xịt đều dung dịch này lên đai ốc cần gạt nước (nếu có) và điểm kết nối giữa cần gạt và trục xoay. Để nó ngâm trong ít nhất 15-20 phút.
* Cờ lê (có thể là cờ lê ổ cắm nhỏ): Một số YJ có đai ốc giữ cần gạt nước vào trục xoay. Bạn sẽ cần cờ lê có kích thước chính xác để nới lỏng nó.
* Mua giẻ lau hoặc khăn tắm: Để làm sạch bất kỳ dầu thâm nhập tràn.
* Găng tay (tùy chọn): Bảo vệ bàn tay của bạn khỏi dầu mỡ.
Các bước:
1. Chuẩn bị: Đỗ xe Jeep của bạn trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay. Tắt lửa.
2. Bôi dầu thẩm thấu: Xịt nhiều dầu thấm vào điểm kết nối nơi cần gạt nước gặp trục xoay. Tập trung vào việc đưa nó vào bất kỳ kẽ hở nào. Để yên ít nhất 15-20 phút, hoặc thậm chí lâu hơn nếu cánh tay bị kẹt đặc biệt. Áp dụng lại nếu cần thiết.
3. Xác định vị trí Đai ốc (nếu có): Một số YJ 1988 có đai ốc cố định cần gạt nước vào trục xoay. Nếu là của bạn, hãy xác định vị trí đai ốc này và sử dụng cờ lê thích hợp để cẩn thận nới lỏng nó. KHÔNG loại bỏ nó hoàn toàn. Chỉ cần nới lỏng nó một chút để phá vỡ sự ăn mòn.
4. Sử dụng Bộ kéo cần gạt nước: Đây là bước quan trọng. Làm theo hướng dẫn đi kèm với dụng cụ kéo, cẩn thận gắn dụng cụ kéo vào cần gạt nước. Bộ kéo thường sẽ có một vấu để giữ cần gạt nước và một chốt tạo áp lực để kéo cần gạt ra khỏi trục xoay. Áp dụng lực chắc chắn, đều đặn. Nó có thể cần một lực đáng kể nhưng tránh sử dụng lực quá mạnh có thể làm hỏng kính chắn gió hoặc mô tơ gạt nước của bạn.
5. Nếu không có đai ốc và không có bộ kéo: Nếu xe Jeep của bạn không có đai ốc và bạn không có dụng cụ kéo (không nên dùng), bạn có thể thử cẩn thận bằng cách sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt và vồ hoặc búa cao su. Tuy nhiên, phương pháp này có nguy cơ hư hỏng cao hơn nhiều. Hãy hết sức thận trọng! Đặt lưỡi tuốc nơ vít vào giữa cần gạt nước và trục xoay. Dùng vồ gõ nhẹ vào tay cầm tuốc nơ vít, di chuyển quanh cánh tay cho đến khi nó lỏng ra. Phương pháp này dễ làm hỏng cần gạt nước hoặc trục xoay.
6. Tháo cần gạt nước: Khi cánh tay đã lỏng, hãy cẩn thận kéo nó ra khỏi trục xoay.
7. Lặp lại: Lặp lại các bước 2-6 cho cần gạt nước còn lại.
8. Cài đặt lại (theo thứ tự ngược lại): Khi lắp lại cần gạt nước, hãy đảm bảo chúng được căn chỉnh chính xác. Siết chặt đai ốc (nếu có) theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Những cân nhắc quan trọng:
* Bộ phận bị hư hỏng: Nếu bạn làm hỏng cần gạt nước hoặc trục xoay trong quá trình tháo, bạn có thể cần phải thay thế (các) bộ phận bị hỏng.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên đưa chiếc Jeep của mình đến một thợ cơ khí có trình độ.
Bằng cách cẩn thận làm theo các bước này và sử dụng các công cụ thích hợp, bạn sẽ có thể tháo thành công cần gạt nước kính chắn gió của mình. Hãy nhớ an toàn là trên hết!
Ưu và nhược điểm của các vật liệu bánh xe khác nhau là gì?
Người mua có thể hủy đơn hàng xe mới trước khi xe về đến ga-ra hợp đồng đã ký nhưng chưa có ngày giao xe chính thức không?
Hình ảnh và ý nghĩa đèn táp lô của chiếc Saturn sl1 đời 1996?
Thử lốp - Ý nghĩa, nguyên nhân và cách phòng tránh