KHÔNG cố lái xe khi đang cài phanh khẩn cấp. Điều này sẽ gây hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số và phanh của bạn.
Đây là những gì bạn nên thử, nhưng hãy hết sức thận trọng:
1. Kiểm tra bên dưới bảng điều khiển trung tâm: Đôi khi tay cầm được tháo ra nhưng vẫn có thể truy cập được bên dưới bảng điều khiển. Bạn có thể tiếp cận cơ chế để giải phóng nó. Điều này đòi hỏi phải loại bỏ một số bảng, vì vậy hãy chuẩn bị cho việc đó.
2. Xác định vị trí cáp phanh khẩn cấp: Bên dưới xe, vạch dây phanh khẩn cấp từ phanh sau về phía trước. Bạn có thể tìm cách nới lỏng cáp theo cách thủ công bằng kìm hoặc các công cụ khác. Việc này nguy hiểm và đòi hỏi kiến thức máy móc. Rất dễ làm hỏng cáp hoặc các bộ phận khác. Tốt nhất nên tránh điều này trừ khi bạn có kinh nghiệm làm việc trên ô tô.
3. Trợ giúp chuyên nghiệp: Đây là tốt nhất và an toàn nhất tùy chọn. Gọi xe kéo hoặc thợ cơ khí. Họ có chuyên môn và công cụ để chẩn đoán và sửa chữa sự cố một cách an toàn, ngăn ngừa hư hỏng thêm cho xe của bạn.
Cảnh báo quan trọng:
* Đừng cố ép buộc bất cứ điều gì. Bạn có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn.
* Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi sửa chữa ô tô, đừng tự mình sửa chữa. Nguy cơ thiệt hại thêm và thương tích tiềm ẩn là quá cao.
* An toàn là trên hết. Luôn thận trọng khi làm việc trên xe của bạn.
Tay cầm bị thiếu là triệu chứng của một vấn đề lớn hơn. Việc bỏ qua nó và cố gắng tìm ra giải pháp có thể sẽ dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn về sau. Một chuyên gia sẽ có thể đánh giá đúng tình hình và khắc phục nó một cách chính xác.
Điều gì có thể khiến cho việc cắt nhiên liệu khẩn cấp xảy ra trên chiếc Ford Explorer 4.0 đời 1996?
Điều gì xảy ra nếu bạn đặt 3 lít quá nhiều dầu trong động cơ của bạn?
Chế độ bảo hành cơ bản trên Toyota Highlander 2010 như thế nào?
Hyundai ra mắt Kona Electric mới