Tại sao dầu phanh bị rò rỉ từ phía người lái phía trước trong bánh xe 93 mark viii của tôi?

Dầu phanh rò rỉ từ bánh trước của chiếc Lincoln Mark VIII đời 1993 của bạn gần như chắc chắn có vấn đề trong hệ thống phanh ở bánh xe đó. Một số thành phần có thể là nguồn:

* Xi lanh bánh xe: Đây là thủ phạm có khả năng nhất. Xi lanh bánh xe là một xi lanh thủy lực nhỏ nằm bên trong trống phanh (nếu bạn có phanh tang trống) hoặc phía sau thước cặp (nếu bạn có phanh đĩa, nhiều khả năng là trên Mark VIII). Nó đẩy guốc phanh (trống) hoặc piston kẹp phanh (đĩa) để tác dụng phanh. Rò rỉ trong xi lanh bánh xe sẽ khiến dầu phanh thoát ra ngoài.

* Thước cặp: Nếu Mark VIII của bạn có phanh đĩa (rất có thể), thì thước cặp có nhiều khả năng là nguyên nhân gây rò rỉ hơn. Caliper chứa các pít-tông ép má phanh vào rôto. Các vòng đệm bên trong thước cặp có thể bị mòn và rò rỉ dầu phanh. Pít-tông kẹp phanh bị kẹt cũng có thể gây rò rỉ.

* Ống phanh: Ống phanh mềm nối dây phanh với thước kẹp (hoặc xi lanh bánh xe). Nếu ống bị nứt, hỏng (mòn và giòn) hoặc hư hỏng bên trong, ống có thể bị rò rỉ. Đây ít có khả năng là nguồn rò rỉ *duy nhất* nhưng thường đi kèm với các vấn đề khác như thước cặp không tốt.

* Dây phanh: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn các bộ phận khác, nhưng một phần của dây phanh cứng dẫn đến bánh xe bị rỉ sét hoặc hư hỏng cũng có thể bị rò rỉ. Điều này ít phổ biến hơn trừ khi có sự ăn mòn đáng kể.

Việc cần làm:

1. An toàn là trên hết: Rò rỉ dầu phanh là một vấn đề an toàn nghiêm trọng. Đừng lái xe cho đến khi chỗ rò rỉ được khắc phục. Mất dầu phanh đáng kể sẽ làm giảm nghiêm trọng khả năng phanh.

2. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận khu vực xung quanh bánh xe. Hãy quan sát kỹ càng phanh (nếu có phanh đĩa) hoặc khu vực xung quanh trụ bánh xe (nếu có phanh tang trống). Tìm kiếm các vết ướt, vết ố (dầu phanh thường có màu tối và nhờn) hoặc các vết nứt có thể nhìn thấy trên ống mềm.

3. Chẩn đoán chuyên môn: Trừ khi bạn có nhiều kinh nghiệm về ô tô, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Họ có các công cụ và kiến ​​thức chuyên môn để chẩn đoán chính xác vị trí rò rỉ và thực hiện việc sửa chữa cần thiết. Việc cố gắng tự sửa chữa mà không có kiến ​​thức thích hợp có thể khiến vấn đề trở nên trầm trọng hơn hoặc dẫn đến thương tích.

Thay xi lanh bánh xe hoặc thước kẹp thường là một công việc sửa chữa tương đối đơn giản đối với thợ cơ khí. Việc thay thế ống phanh hoặc dây phanh có thể cần nhiều công cụ hoặc kỹ thuật chuyên dụng hơn, tùy thuộc vào vị trí rò rỉ. Dù thế nào đi nữa, việc chú ý kịp thời đến vấn đề này là rất quan trọng cho sự an toàn của bạn.