Bộ lọc dầu và dầu động cơ có quãng đường đi được nhiều, giúp chống ăn mòn và các vấn đề khác do khí đốt gây ra, có thể đặc biệt hữu ích trên những chiếc ô tô cũ. Đây là cách (và lý do) chúng hoạt động.
Ảnh:Shutterstock
Những chiếc xe cũ thực sự có thể được hưởng lợi nhiều hơn từ bộ lọc dầu và dầu động cơ có hiệu suất cao hơn so với những mẫu xe mới hơn. Khí đốt luôn rò rỉ qua các vòng piston và vào dầu (ngay cả ở động cơ mới). Các khí sau đó ngưng tụ để tạo thành axit ăn mòn. Dầu động cơ mới chứa đủ chất trung hòa axit, chất chống ăn mòn, chất tẩy rửa và chất ức chế bọt để chống lại tác động của hiện tượng xì hơi thông thường. Tuy nhiên, việc bị nổ thêm ở động cơ cũ khiến các chất phụ gia bị hao mòn sớm hơn. Đó là lúc dầu chạy được nhiều km (HM) phát huy tác dụng.
Dầu HM (thêm khoảng 75¢ mỗi lít) được pha chế để xử lý tải trọng tăng thêm và rất đáng đồng tiền bát gạo. Để có được sự bảo vệ tốt hơn nữa, hãy bổ sung thêm bộ lọc dầu có quãng đường chạy cao. Các bộ lọc có tốc độ cao chứa một viên gel phụ gia hòa tan chậm trong khoảng thời gian 5.000 km. Vì vậy, nó liên tục cung cấp các chất phụ gia mới vào dầu. Cùng với nhau, dầu HM và bộ lọc HM chỉ cộng thêm chưa đến 7 USD vào chi phí thay dầu. Đó là một khoản đầu tư tốt để giữ cho xác tàu cũ của bạn hoạt động lâu hơn.
Bây giờ bạn đã biết về các bộ lọc dầu tiết kiệm nhiên liệu, hãy thử bí quyết đơn giản này để không bao giờ bỏ lỡ một lần thay dầu nào khác .
Chi phí để chế tạo lại động cơ xe máy V-Twin 1340 Evo từ chiếc harley softail 1993 là bao nhiêu?
Nút thoát nước tản nhiệt Dodge Grand Caravan ở đâu?
Điều gì có thể làm tiêu hao pin ô tô?
Màu xe nào tốt nhất để che bụi bẩn?