Khắc phục sự cố phanh tay điện:Nguyên nhân thường gặp &cách khắc phục nhanh cho xe hiện đại

Các loại xe đời mới hiện nay thường được trang bị phanh tay điện tử nên thiết kế liền mạch và gọn gàng. Mặc dù bản nâng cấp này có vẻ như là một bước tiến lớn nhưng đã có rất nhiều vấn đề về phanh tay điện tử mà mọi người phải giải quyết. 

Nếu bạn không quen làm việc với hệ thống này, hãy đọc tiếp để tìm hiểu thêm về các vấn đề thường gặp nhất với phanh tay điện tử. Chúng tôi cũng cung cấp cho bạn một số cách khắc phục đơn giản có thể giải quyết được sự cố. Ngoài ra, còn có phần trả lời các câu hỏi bạn thường hỏi nhất ở cuối. 

Phanh đỗ xe điện là gì?

Phanh đỗ xe điện tử (EPB) lần đầu tiên được lắp đặt trên các mẫu xe BMW 7 Series năm 2001. Mặc dù nó không trở nên phổ biến ngay lập tức nhưng cuối cùng nó đã trở thành tiêu chuẩn mới trên một số phương tiện hiện đại.

EPB kích hoạt khi người lái giữ một nút bên trong xe. Má phanh tác dụng điện lên bánh sau với sự trợ giúp của động cơ dẫn động và bộ điều khiển điện tử (ECU). 

Hệ thống hiện đại này có một số ưu điểm và nhược điểm.

Ưu điểm phanh tay điện tử

• Không cần kích hoạt phanh
• Chiếm ít không gian hơn trong xe
• Cái nhìn hấp dẫn hơn
• Nhiều thiết bị tự động ngắt khi lái xe
• Nhiều người tự động áp dụng khi đỗ xe. 

Nhược điểm của phanh tay điện tử

• Sửa chữa tốn kém hơn
• Không thể dùng nó để drift
• Ít đảm bảo về mặt tinh thần rằng chiếc xe được an toàn

Thông thường, khi bạn gặp vấn đề về phanh tay điện tử, động cơ piston của thước cặp điện sẽ bị kẹt hoặc hư hỏng. Cũng có thể có trục trặc về nút phanh đỗ điện hoặc sự cố về hệ thống dây điện trong hệ thống. Điện áp pin yếu là một nguyên nhân phổ biến khác, cùng với các trường hợp hệ thống chưa được đặt lại hoặc lập trình chính xác.

Dưới đây là cái nhìn sâu hơn về các sự cố phanh đỗ điện thường gặp nhất và cách xác định vấn đề nào xe của bạn có thể gặp phải.

1. Động cơ pít-tông kẹp phanh điện bị kẹt hoặc bị hỏng

Khi phanh đỗ điện tử lần đầu tiên được ra mắt, một động cơ điện duy nhất đã được sử dụng để kéo dây cáp phanh đỗ tiêu chuẩn, tác động vào phanh sau. Tuy nhiên, vẫn xảy ra vấn đề với dây cáp bị thu giữ nên công nghệ mới hơn đã chuyển sang sử dụng động cơ dẫn động phanh.

Những bộ truyền động này chứa một động cơ đảo chiều một tốc độ được gắn trực tiếp vào kẹp phanh phía sau. Những động cơ này cần được bảo dưỡng thường xuyên nhưng ngay cả khi được chăm sóc thích hợp, chúng vẫn có thể bị kẹt hoặc hư hỏng. Nếu điều đó xảy ra, phanh có thể không được gài hoặc nhả. 

2. Nút phanh đỗ xe điện bị trục trặc

Để cài phanh tay điện tử, bạn chỉ cần nhấn một nút trên bảng điều khiển. Nếu bụi bẩn hoặc mảnh vụn lọt vào nút, nó có thể khiến nút bị dính và hoạt động sai chức năng. Điều tương tự cũng đúng nếu bạn làm đổ đồ uống lên bảng điều khiển và chất lỏng lọt vào nút. 

Đôi khi, bạn có thể làm sạch nút để nó hoạt động trở lại. Nếu tình hình nghiêm trọng, bạn có thể đang xem xét một sự thay thế. 

3. Sự cố về dây

Nút phanh tay được kết nối với hệ thống phanh thông qua hàng loạt dây dẫn và đầu nối. Giống như bất kỳ kết nối điện nào, dây có thể bị hỏng và đầu nối có thể bị đứt. Bụi bẩn và mảnh vụn cũng có thể gây rắc rối với các kết nối.

Hầu hết hệ thống dây điện có thể được tìm thấy ở bảng điều khiển trung tâm, giúp bạn dễ dàng kiểm tra. Tuy nhiên, bạn phải luôn cẩn thận khi xử lý hệ thống điện nếu bạn không chắc chắn mình đang làm việc với cái gì. 

4. Điện áp pin yếu

Phanh tay điện tử cần có điện để hoạt động. Nếu ắc quy ô tô chết hoặc chỉ tạo ra một lượng điện áp tối thiểu, bạn có thể không nhả được phanh.

Đây là vấn đề thường gặp đối với những người cần di chuyển xe để khởi động xe. Phanh bị kẹt khiến xe không thể đẩy được. Ở một số xe, hệ thống nhả thủ công đã được thêm vào để khắc phục sự cố này. 

5. Hệ thống không được đặt lại hoặc được lập trình đúng cách

Sau khi thực hiện thay má phanh điện, bạn phải thiết lập lại hệ thống. Phải sử dụng máy quét tương thích để đặt lại thước kẹp. 

Nếu không thực hiện việc này, bạn có thể gặp khó khăn khi gài hoặc nhả phanh đỗ. Cũng có thể có đèn cảnh báo trên bảng điều khiển. 

Cách khắc phục sự cố phanh đỗ điện

Nếu bạn gặp sự cố với phanh tay điện tử, có một số cách để tự khắc phục. Chúng tôi sẽ phác thảo một số cách khắc phục cơ bản nhưng luôn khuyên bạn nên đưa xe đến thợ chuyên nghiệp nếu bạn không phải là thợ cơ khí. 

1. Đọc mã bằng máy quét tương thích

Tất cả các xe ô tô hiện đại đều được trang bị cổng USB-II, thường nằm dưới vô lăng, gần cửa bên người lái. Với công cụ quét tương thích, bạn có thể đọc bất kỳ mã lỗi nào được cài đặt trong máy tính. 

Nếu mã liên quan đến phanh đã được đặt, bạn có thể giải mã được mã đó và khắc phục sự cố. Thư viện mã sự cố toàn diện của chúng tôi có nhiều DTC phổ biến nhất được giải thích nếu bạn cần thêm trợ giúp.

2. Làm sạch/Thay công tắc phanh đỗ

Nếu bạn cho rằng nguyên nhân là do công tắc, bạn nên làm sạch nó thật kỹ. Cố gắng lấy một miếng giẻ sạch vào các kẽ hở của công tắc và loại bỏ mọi mảnh vụn. Bạn cũng có thể sử dụng một bình khí nén để thử đánh bật bất cứ thứ gì có thể bị mắc kẹt.

Nếu công tắc vẫn không hoạt động sau khi vệ sinh, có thể có vấn đề với hệ thống dây điện, đầu nối hoặc cầu chì. Tháo nắp trên bảng điều khiển và kiểm tra trực quan tất cả các thiết bị điện tử. Nếu bạn nhận thấy bất cứ thứ gì bị hỏng hoặc hư hỏng, bạn nên thay thế nó ngay bây giờ. 

3. Kiểm tra động cơ kẹp phanh

Bước tiếp theo là kiểm tra động cơ truyền động kẹp phanh. Đây không phải là công việc dành riêng cho bất kỳ thợ cơ khí nào, vì nhiều kỹ thuật viên lớn tuổi không quen với các hệ thống điện tử mới hơn.

Nếu bạn chọn tự mình làm việc này, chúng tôi khuyên bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng dịch vụ dành cho ô tô của mình. Bạn cũng có thể tìm thấy một số sơ đồ và sơ đồ chuyên sâu về hệ thống để giúp công việc trở nên dễ dàng hơn. 

4. Đo điện áp tới động cơ Caliper điện

Trước khi đưa ra các bước hướng dẫn cách thực hiện việc này, chúng tôi cũng cần cho bạn biết rằng hướng dẫn của chúng tôi không bao giờ được thay thế hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu hướng dẫn sử dụng dịch vụ yêu cầu bạn làm điều gì đó khác, thay vào đó hãy làm theo những hướng dẫn đó. 

Nếu bạn không có hướng dẫn, dưới đây là một số hướng dẫn có thể giúp bạn. 

1. Đặt đồng hồ vạn năng của bạn thành DC (dòng điện một chiều).
2. Đặt dây dẫn vào cả hai đầu của bộ dây điện chính.
3. Số đọc phải ở mức tối thiểu, lý tưởng là bằng 0.
4. Nhờ một người bạn khởi động động cơ và cài phanh tay. 
5. Nếu điện áp ở mức 10 đến 12 vôn thì có đủ điện cho bộ truyền động. 
6. Nếu không có điện áp hoặc thấp hơn 10, bạn nên kiểm tra cầu chì hoặc hệ thống dây điện. 
7. Bạn cũng có thể kiểm tra tính liên tục của cuộn dây điện từ của bộ truyền động. Bắt đầu bằng việc tự kiểm tra bằng cách kết nối các dây dẫn với nhau. Nó sẽ dẫn đến 0 ohms. 
8. Nếu quá trình tự kiểm tra hoạt động, hãy đặt dây dẫn vào cả hai đầu của đầu nối.
9. Nếu nó phát ra tiếng bíp, cuộn dây của bộ truyền động tốt thì vấn đề có thể là ở công tắc.
10. Nếu không có tiếng bíp, hãy thay van điện từ của bộ truyền động. 

5. Đặt lại mã và học lại bằng máy quét

Cho dù gần đây bạn đã thay phanh sau hay đã thực hiện các thay đổi đối với hệ thống, bạn sẽ cần cập nhật hệ thống bằng máy quét tương thích. Nếu đèn cảnh báo phanh bật sáng, hãy sử dụng máy quét mã để tắt chúng. 

Máy quét nâng cao của bạn cũng có thể bắt đầu quá trình học lại. Nếu không, bạn có thể muốn nâng cấp lên thứ gì đó chuyên nghiệp hơn hoặc chuyển sang bước tiếp theo của chúng tôi. 

6. Liên hệ với chuyên gia

Không ai có thể mong đợi bạn hiểu rõ mọi thông tin chi tiết về hệ thống phanh tay điện tử. Đây là một thiết kế mới hơn và là thứ mà ngay cả những thợ cơ khí chuyên nghiệp lâu đời cũng đang phải vật lộn để học hỏi. Nếu bạn cảm thấy quá tải bất cứ lúc nào hoặc không có công cụ để hoàn thành công việc, hãy liên hệ với thợ cơ khí địa phương để được hỗ trợ thêm.

Để tìm một thợ cơ khí đáng tin cậy, chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài đánh giá trực tuyến. Nó cũng giúp kiểm tra với đồng nghiệp, gia đình và bạn bè để xem họ sử dụng ai. Trước khi bạn hoàn thành bất kỳ công việc nào, hãy đảm bảo bạn yêu cầu ước tính chi tiết cho thấy chi phí của các bộ phận và nhân công. 

Câu hỏi thường gặp

Bạn có thể lái xe khi phanh tay điện tử gặp sự cố không?

Nếu phanh tay điện tử được cài, bạn sẽ không muốn lái xe đi đâu cả. Bạn có thể làm hỏng phanh sau và gây hao mòn đáng kể cho xe. Tuy nhiên, nếu phanh tay không hoạt động, bạn sẽ không gặp khó khăn gì khi lái xe. Bạn sẽ không thể đạp phanh sau khi đã đỗ xe. 

Sửa chữa lỗi phanh tay điện tử tốn bao nhiêu tiền?

Nó phụ thuộc vào những gì sai và cách khắc phục đi kèm với nó. Ví dụ:nếu bạn chỉ cần làm sạch công tắc để bớt dính hơn, bạn có thể làm việc đó tại nhà với số tiền tối thiểu. Mặt khác, nếu động cơ truyền động bị hỏng, bạn có thể phải trả từ 35 đến 500 USD cho riêng các bộ phận, cộng với chi phí nhân công. 

Tại sao phanh tay điện tử của tôi không giữ được?

Có thể hệ thống đã gặp sự cố cơ học cần được giải quyết. Cũng có thể phanh sau của bạn có vấn đề khiến xe không được cố định chắc chắn. Cần phải kiểm tra toàn diện để xác định vấn đề là gì để có thể khắc phục. 

Điều gì xảy ra khi phanh tay điện tử bị hỏng?

Nếu phanh tay điện tử bị hỏng, nó có thể không đảm bảo an toàn cho xe, đặc biệt khi đỗ xe trên đường dốc. Ngoài ra còn có khả năng phanh tay điện tử không nhả ra, khiến việc di chuyển xe trở nên khó khăn. Dù bằng cách nào, điều quan trọng là phải có một chuyên gia chẩn đoán hệ thống. 

Bạn có thể nhả phanh tay điện tử theo cách thủ công không?

Một số xe có thiết lập nhả phanh tay điện tử theo cách thủ công. Nếu không có nút bấm, bạn cũng có thể nhả phanh đỗ khỏi kẹp phanh phía sau bằng cách chui xuống gầm xe. Đây là một điều rắc rối và không được khuyến khích trừ khi bạn biết mình đang làm việc với cái gì. 

Lời cuối cùng

Nếu ô tô của bạn có phanh đỗ điện, bạn biết rằng đó có thể là điều tốt hoặc điều xấu, tùy theo ngày. Khi mọi thứ hoạt động bình thường, phanh sẽ dễ sử dụng và mang đến một cabin đẹp mắt để bạn tận hưởng. Tuy nhiên, lần thứ hai có vấn đề, bạn phải đối mặt với hàng giờ chẩn đoán và đôi khi là hóa đơn sửa chữa tốn kém.

Nếu phanh của bạn không hoạt động bình thường, tốt nhất bạn nên sửa chữa ngay. Với một số kỹ năng cơ học cơ bản, bạn sẽ có thể tự mình tìm ra hệ thống. Nếu không, bạn nên nhờ thợ chuyên nghiệp đến để sửa chữa nhanh chóng.