Trong khi hầu hết ô tô chạy bằng xăng đều chạy bằng nhiên liệu Thông thường, một số lại yêu cầu nhiên liệu Cao cấp. Bên cạnh mức giá đắt đỏ, chỉ số octan hoặc cấp độ là điểm khác biệt chính. Gas thông thường thường có cấp độ 87, trong khi Premium nằm trong khoảng từ 91 đến 94.
Chỉ số octan càng cao thì khả năng chống kích nổ sớm của nhiên liệu càng cao.
Bạn có thể trộn xăng cao cấp và thường xuyên không? Việc kết hợp các loại nhiên liệu về cơ bản chỉ làm thay đổi chỉ số octan của những thứ có trong bình. Trên thực tế, nhiều trạm xăng cung cấp tùy chọn “Trung bình” 89 octan, chỉ đơn thuần là sự kết hợp giữa Thông thường và Cao cấp.
**Vậy trộn các loại khí có hại không?**
Đối với những chiếc xe được chế tạo dành cho loại thông thường, việc bổ sung một số loại nhiên liệu cao cấp sẽ không gây ra bất kỳ tác hại nào.
Tuy nhiên, việc đổ nhiên liệu Thông thường vào xe Premium sẽ không chỉ làm giảm hiệu suất mà còn có thể dẫn đến hư hỏng động cơ vĩnh viễn.
Động cơ có độ nén cao hơn, giống như những động cơ có cảm ứng cưỡng bức (tức là tăng áp), được thiết kế để lấy càng nhiều năng lượng từ động cơ bền bỉ càng tốt.
Tuy nhiên, chúng cũng tạo thêm áp suất và độ ấm, có thể dẫn đến đánh lửa sớm nhiên liệu kém chất lượng, vấn đề có thể dẫn đến hiện tượng kích nổ động cơ.
Tiếng gõ động cơ hay “tiếng ping” về cơ bản có nghĩa là hỗn hợp không khí/nhiên liệu bên trong buồng đốt không bốc cháy đều. Mặc dù tiếng gõ không thường xuyên có thể chấp nhận được nhưng tiếng gõ liên tục có thể gây hư hỏng vĩnh viễn cho các bộ phận quan trọng của động cơ, bao gồm pít-tông, vòng bi trục khuỷu và thành xi-lanh.
Không biết tiếng gõ động cơ như thế nào? Video ngắn này từ Motorcarnut của YouTube cung cấp một minh họa tuyệt vời.
Do nhiên liệu Premium có chỉ số octan cao nên nhiên liệu này không dễ bị cháy sớm. Điều này cho phép Bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe có đủ thời gian để tăng cường kích nổ, từ đó cải thiện hiệu suất và hiệu quả.
Tiếng nổ động cơ có thể xuất phát từ một số nguyên nhân, chẳng hạn như bugi đánh lửa bị lỗi hoặc tích tụ carbon, nhưng nhiên liệu có chỉ số octan thấp là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất.
Ưu điểm của nhiên liệu Premium là cho phép ECU có thời gian tối ưu hóa quá trình kích nổ. Tuy nhiên, một chiếc ô tô được thiết kế để sử dụng nhiên liệu thông thường không tạo ra đủ áp suất hoặc nhiệt để đánh lửa sớm là điều đáng lo ngại.
Mặc dù việc đổ xăng Premium nghe có vẻ giống như một cách để nuông chiều chiếc xe của bạn nhưng thực sự không có lợi ích gì nếu nó được sản xuất với chỉ số octan thấp hơn.
Có thể bạn trộn gas 87 và 91 à? Chắc chắn rồi, nhưng về cơ bản bạn chỉ đang lãng phí tiền. Thay vào đó, hãy tiết kiệm 50 xu cho mỗi gallon và chọn loại xăng phù hợp cho xe của bạn.
Bạn sẽ tìm thấy loại nhiên liệu cần thiết trên nhãn bên trong cửa gas. Tuy nhiên, theo thời gian, nhãn này có thể mờ đi hoặc bong ra. May mắn thay, sách hướng dẫn sử dụng cũng sẽ nêu rõ chỉ số octan mà động cơ của bạn được thiết kế.
Cuối cùng, bạn cũng có thể cung cấp số VIN của ô tô cho đại lý gần đó để tìm ra loại xăng thích hợp.
Có rất nhiều điều bạn có thể làm để kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên, việc đổ sai loại nhiên liệu vào bình xăng không phải là một trong số đó.
Nếu bạn vô tình đổ nhiên liệu Premium vào một chiếc ô tô được sản xuất dành cho loại Thông thường thì sẽ không có tổn hại gì xảy ra với động cơ và bạn có thể lái xe mà không cần lo lắng. Tuy nhiên, bạn cũng sẽ không nhận được bất kỳ lợi ích nào, vì vậy đừng mong đợi cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu hoặc nhiều sức mạnh hơn.
Việc thêm nhầm Tiêu chuẩn vào một chiếc ô tô được thiết kế dành cho Premium cũng không phải là một thảm họa, miễn là điều đó không xảy ra thường xuyên.
Nếu bạn nhận thấy động cơ có tiếng kêu sau khi thêm nhiên liệu Thông thường, bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách đổ chất tăng chỉ số octan vào bình xăng.
Ngoài việc sử dụng đúng loại nhiên liệu, việc đổ xăng độc quyền tại các trạm xăng Top-Tier có thể giúp kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn.
Vành xe làm gì cho xe của bạn?
Bộ phận gửi dầu cho chiếc Chevy Corvette 1995 ở đâu?
Que thăm hộp số Honda CRX 1990 nằm ở đâu?
Các bộ phận khác nhau của lốp là gì?