SUV, xe saloon, xe thành phố, siêu xe… Chắc chắn bạn sẽ thấy ít nhất một trong những thuật ngữ này khi đọc qua các trang tạp chí hoặc trang web Auto Express, nhưng việc hiểu mọi loại xe có thể hơi choáng ngợp nếu không có một chút trợ giúp. May mắn thay, chúng tôi ở đây để chia nhỏ tất cả bằng hướng dẫn hữu ích về mọi loại ô tô mà bạn sẽ thấy giảm giá ngày hôm nay.
Về mặt chính thức, các tiêu chuẩn ô tô của Châu Âu sử dụng các thuật ngữ như Phân khúc A, Phân khúc C và Phân khúc J, nhưng những thuật ngữ này sẽ không giúp ích nhiều nếu bạn chưa hiểu rõ những gì chúng đề cập đến. Thay vào đó, chúng tôi sử dụng các thuật ngữ thông tục phổ biến hơn như xe cao cấp, xe hatchback gia đình và MPV trong các tin bài, bài kiểm tra trên đường và tính năng.
Dưới đây chúng tôi giải thích ý nghĩa của chúng tôi khi nói về từng danh mục xe, loại xe bạn có thể mong đợi tìm thấy trong các phân khúc này và một số đặc điểm chính. Bạn cũng sẽ tìm thấy phần giải thích cho các thuật ngữ ít được xác định hơn như “xe hiệu suất”.
Vậy hãy cùng khám phá các loại ô tô chủ đạo trên thị trường ô tô hiện nay…
Đây là những chiếc xe nhỏ nhất đang được bán – tên xe thành phố được lấy từ kích thước nhỏ gọn của chúng, khiến chúng phù hợp nhất với tất cả các loại xe để di chuyển qua những con đường hẹp và chiếm không gian tối thiểu khi đỗ. Phân khúc xe thành phố được mệnh danh là phân khúc hạng A có kích thước nhỏ nhất trên thị trường.
Những chiếc xe đô thị ban đầu là những chiếc xe bong bóng thời hậu chiến, sau đó là các mẫu như Mini và Fiat 500. Lớp này đã có thời kỳ phục hưng vào những năm 1990 do Cinquecento của Fiat, Renault Twingo và Ford Ka của Fiat dẫn đầu, nhưng chi phí cho công nghệ an toàn và điện khí hóa dường như đã giết chết đẳng cấp – cho đến khi các mẫu xe bình dân như Dacia Spring, Leapmotor T03 và Hyundai Inster xuất hiện để cứu vãn tình thế.
Đây là những chiếc xe đô thị tốt nhất để mua...
Hạng siêu xe là nơi bạn sẽ tìm thấy những chiếc xe như Volkswagen Polo, Renault Clio và xe bán chạy nhất Châu Âu, Dacia Sandero. Được ra đời vào những năm 1970 với sự xuất hiện của những chiếc xe như Fiat 127, supermini mô tả theo nghĩa đen những chiếc xe lớn hơn những chiếc xe trong thành phố như Mini. Lớp này có xu hướng bao gồm những chiếc hatchback ba và năm cửa - mặc dù MINI hiện đại, hiện là một chiếc supermini, cũng được cung cấp ở dạng mui trần. Giống như hầu hết ô tô, những chiếc supermini đã phát triển qua nhiều năm nên hầu hết hiện nay đều lớn và tiện dụng như một chiếc xe hơi gia đình từ vài thập kỷ trước.
Đây là những siêu phẩm tốt nhất để mua...
Đây là một loại ô tô bán chạy nhất khác và đó là nơi mà ngày nay bạn sẽ tìm thấy Ford Focus, Volkswagen Golf và mặc dù là một thành viên lớn hơn trong dòng xe này, Honda Civic. Cho đến gần đây, những chiếc xe này đã bán chạy ở Anh – từ giữa những năm 1970 cho đến giữa những năm 1990, Ford Escort là phương tiện phổ biến nhất trên đường phố ở Anh và từ cuối những năm 90 cho đến cuối những năm 00, Focus vẫn giữ vị trí tương tự.
Trong những năm qua, hạng này đã bao gồm những chiếc hatchback ba và năm cửa cũng như những chiếc sedan bốn cửa – mặc dù sự biến mất của loại sau có nghĩa là ngày nay chúng ta có xu hướng gọi hạng này là những chiếc hatchback gia đình. Những chiếc xe này thường được coi là những chiếc xe nhỏ nhất mà bạn có thể sử dụng làm xe chính cho một gia đình bốn người, có chỗ để chân phía sau rộng rãi và không gian chứa đồ.
Đây là những chiếc hatchback tốt nhất để mua...
Tăng quy mô một lần nữa, phân khúc xe gia đình phổ thông là một loại xe từng thống trị bảng xếp hạng doanh số bán hàng nhưng đã suy giảm trong những thập kỷ gần đây, được thay thế bằng những chiếc xe nhỏ gọn dành cho điều hành nhờ nguồn tài chính mua ô tô tăng lên và sau đó là những chiếc SUV cỡ trung. Những chiếc xe phổ biến từng nằm trong phân khúc này bao gồm Ford Mondeo, Vauxhall Vectra và Renault Laguna, nhưng ngày nay bạn đang xem xét một loạt xe hạn chế hơn, bao gồm Skoda Octavia, những chiếc xe làm mờ ranh giới giữa hatchback và crossover như Peugeot 408 hoặc Hyundai Ioniq 6 chạy điện. Xe hatchback 5 cửa và xe Estate cũng như xe saloon 4 cửa đều phổ biến trong phân khúc xe gia đình.
Đây là những mẫu xe gia đình tốt nhất nên mua...
Loại này từng đại diện cho một bước tiến về uy tín so với ô tô gia đình thông thường, nhưng khi cho thuê, PCP và Thuê mua trở thành phương thức mua ô tô thống trị, đột nhiên thị trường ô tô như Audi A4, BMW 3 Series và Mercedes C-Class bùng nổ vì số dư mạnh mẽ của chúng thường khiến khoản thanh toán hàng tháng thấp hơn so với các mẫu xe nhàm chán hơn.
Vào những năm 2000, 3 Series đã vượt qua Mondeo trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng – và phần còn lại là lịch sử. Các mẫu xe nhỏ gọn vẫn rất phổ biến và loại hình này đã mở rộng sang lĩnh vực ô tô điện, với các mẫu xe như Tesla Model 3 và BMW i4.
Một loại xe khác từng là biểu tượng địa vị thực sự vì những chiếc xe như BMW 5 Series yêu cầu một khoản đầu tư tài chính bổ sung đáng kể so với 3 Series – hoặc một chức danh hào nhoáng và một khoản trợ cấp mua xe khổng lồ của công ty. Giống như những chiếc xe nhỏ gọn, những chiếc xe hơi hạng sang đã trở nên phổ biến hơn trước đây, nhưng những chiếc xe saloon và hình dáng thân xe phổ biến giờ đây thường được kết hợp với những chiếc xe fastback 5 cửa cỡ lớn, chẳng hạn như Audi A7. Tầng lớp này đã bị chấn động bởi sự ra mắt của Tesla Model S vào năm 2012 và hầu hết các nhà sản xuất hiện đều cung cấp các mẫu xe điện chuyên dụng thuộc loại này, chẳng hạn như BMW i5 và Mercedes EQE.
Đây là những chiếc xe điều hành tốt nhất để mua...
Những chiếc xe sang trọng vẫn có sức hấp dẫn như thời kỳ bình minh của ô tô, mặc dù đẳng cấp đã rộng hơn trước đây. Một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất là Mercedes-Benz S-Class, thường được mô tả là “chiếc xe tốt nhất thế giới” trong nhiều năm – mặc dù những chiếc như Bentley Flying Spur và Rolls-Royce Phantom còn tiến xa hơn nữa.
Những chiếc xe này được trang bị đầy đủ công nghệ đột phá mới nhất và những vật liệu sang trọng nhất nhằm mang lại trải nghiệm đi đường uy tín nhất có thể. Danh sách tùy chọn cũng chứa đầy một số đồ trang trí phô trương nhất mà bạn có thể nghĩ ra. Ví dụ, BMW 7 Series có tùy chọn màn hình kiểu rạp chiếu phim có giá hơn 15.000 bảng Anh.
Đây là những mẫu xe sang đáng mua nhất...
Nếu lái ô tô ở Vương quốc Anh, bạn sẽ hoàn toàn nhận thức được mức độ phổ biến rộng rãi của xe SUV. Xe thể thao đa dụng ban đầu là loại xe địa hình chuyên dụng với một số tiện nghi bổ sung nhưng chúng đã phát triển để chiếm lĩnh xu hướng chủ đạo của thị trường ô tô nhờ vẻ ngoài cứng cáp và chiều cao xe cao hơn được người tiêu dùng yêu thích. Xe SUV hiện có đủ hình dạng và kích cỡ, phản ánh các phân khúc thị trường truyền thống hơn ở trên…
Loại phương tiện mơ hồ này thường được sử dụng để mô tả những chiếc SUV vừa và nhỏ thiên về đường bộ đến mức chúng hầu như không phù hợp với định nghĩa SUV, vì vậy nó bao gồm một số loại xe được đề cập ở trên. Nhưng nó cũng có thể bao gồm những chiếc xe kỳ quặc như Peugeot 408 và Citroen C5-X, chắc chắn cao hơn những chiếc xe saloon và cửa sập truyền thống nhưng cũng không thể thực sự được gọi là SUV. Nó cũng phù hợp với các phiên bản mui trần, bọc nhựa của xe hatchback và xe ô tô bất động sản thỉnh thoảng xuất hiện, chẳng hạn như Fiat Panda 4x4, Subaru Crosstrek và Audi A4 Allroad – cũng như những mẫu xe kỳ lạ hiện đã bị lãng quên như Mercedes R-Class, mẫu xe lai MPV/SUV cuối những năm 2000 của thương hiệu này.
Đây là những chiếc xe crossover tốt nhất để mua...
Những chiếc SUV cỡ nhỏ có xu hướng dựa trên những mẫu supermini (phân khúc B) được đề cập ở trên và mức độ phổ biến nhanh chóng của chúng (được khởi đầu bởi Nissan Juke vào những năm 2010) có nghĩa là trong nhiều trường hợp, họ đã tiếp quản hoàn toàn từ những mẫu supermini – Ford không còn bán Fiesta nữa nhưng vẫn cung cấp Puma.
Mặc dù đắt hơn, thường chậm hơn một chút, khát nước hơn và cảm giác lái không tốt như những chiếc supermini thông thường, nhưng những chiếc SUV cỡ nhỏ lại được người mua yêu thích nhờ kiểu dáng, vị trí lái cao hơn một chút và không gian nội thất tăng lên một chút so với những chiếc supermini tương đương.
Đây là những mẫu SUV cỡ nhỏ đáng mua nhất...
Đây là những chiếc xe gia đình và xe gia đình tương đương với thế giới MPV. Không có kích thước cố định cho những chiếc SUV cỡ trung, ngoài việc chúng chen chúc giữa những mẫu xe nhỏ hơn như Juke và những chiếc SUV cỡ lớn như BMW X5. Bất cứ thứ gì từ Nissan Qashqai và Renault Scenic, đến BMW X3 hoặc Mercedes-Benz GLC đều phù hợp với yêu cầu, do đó, có rất nhiều mức độ uy tín và hiệu suất được cung cấp, chưa kể đến giá cả:những chiếc SUV hạng trung rẻ nhất có giá dưới 30.000 bảng Anh, nhưng phiên bản hiệu suất cao của một số mẫu xe hoặc phiên bản chạy điện có thể có giá trên 100.000 bảng Anh. Kiểu bố trí năm và bảy chỗ là phổ biến.
Đây là những mẫu SUV cỡ trung đáng mua nhất...
Giống như những chiếc SUV cỡ trung, hạng SUV cỡ lớn bao gồm khá nhiều mẫu mã, từ những chiếc xe cỡ lớn (BMW X5 và Audi Q7) cho đến những chiếc cực kỳ khổng lồ theo tiêu chuẩn của Vương quốc Anh (chẳng hạn như Mercedes GLS dài 5,2 mét hoặc Land Rover Defender 130 dài 5,4 mét). Hầu hết đều khá nặng:trọng lượng hơn hai tấn không phải là hiếm, và một số có thể lên tới gần ba tấn, đặc biệt là những chiếc chạy bằng năng lượng điện với pin nặng bên dưới. Những chiếc SUV này thường có vị trí ngồi cao, không gian nội thất rộng rãi, hiệu suất dồi dào và các tính năng xe hơi sang trọng, với mức giá từ 50.000 bảng Anh trở lên có thể lên tới sáu con số.
Đây là những mẫu SUV cỡ lớn đáng mua nhất...
Danh mục này nổi lên với sự ra mắt của BMW X6 vào năm 2008. BMW gọi chiếc xe đó là “Sport Hoạt động Coupe” để phân biệt nó với những chiếc SUV truyền thống lôi thôi hơn một chút, nhưng ngày nay chúng ta chỉ gọi nó là một chiếc SUV coupe, tuy nhiên nó khác xa với định nghĩa 'coupe' ban đầu.
Bạn sẽ tìm thấy chúng trên tất cả các kích cỡ khác nhau của xe SUV, từ 'SUV coupe nhỏ' Volkswagen Taigo, đến X6 trong phân khúc SUV coupe cỡ lớn, nhưng bố cục chung là thân xe SUV 5 cửa với đường mui bắt đầu dốc về phía sau xe. Về lý thuyết, bạn đang đánh đổi tính thực tế để có thêm phong cách, nhưng chúng tôi sẽ để bạn là người đánh giá điều đó.
Thị trường SUV đã bùng nổ trong những năm gần đây, vì vậy thế giới xe hơi hạng sang cũng đang tham gia vào hoạt động này. Mặc dù những chiếc sedan được đề cập ở trên là những lựa chọn truyền thống hơn, nhưng không có gì lạ khi tìm thấy ít nhất một chiếc SUV trong dòng sản phẩm của thương hiệu uy tín hơn. Những chiếc xe như Range Rover, Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan mang đến không gian rộng rãi hơn mà một chiếc SUV thông thường mang lại, chỉ được trang bị những vật liệu tốt nhất và các tính năng trên xe.
Đây là những mẫu SUV hạng sang đáng mua nhất...
MPV là viết tắt của Xe đa năng. Những chiếc xe này đôi khi được gọi là xe chở người hoặc bạn có thể đã nghe thấy thuật ngữ “minivan” của Hoa Kỳ. Về cơ bản, đó là một chiếc xe hướng tới mục tiêu tối đa hóa không gian nội thất và sức chứa hành khách.
Hầu hết các xe MPV sẽ có sáu hoặc bảy chỗ ngồi thay vì bốn hoặc năm chỗ ngồi thông thường, mặc dù trong những năm 1990 và 2000, các mẫu xe năm chỗ nhỏ hơn đã phổ biến. Danh mục này gần như biến mất khỏi thị trường châu Âu vào đầu những năm 2020, hầu hết được thay thế bằng những chiếc SUV bảy chỗ, vốn không hề tiết kiệm không gian. Ngày nay, hầu hết các mẫu MPV 'phù hợp' đều là những mẫu xe van nhưng có dấu hiệu quay trở lại với những chiếc như Kia PV5 và ID.Buzz có phiên bản xe van nhưng dựa trên nền tảng xe điện, cùng với những nền tảng khác đang được triển khai.
Chiếc MPV thực sự thực tế đã được tồn tại nhờ chiếc MPV dựa trên xe van. Manh mối nằm ở cái tên của chiếc xe này, vì hầu hết đều dựa trên mẫu xe thương mại – Peugeot Rifter dựa trên xe van của Đối tác, Volkswagen Multivan dựa trên Transporter và Ford Tourneo Custom về cơ bản là một Transit Custom có nhiều ghế ngồi và cửa sổ hơn. Mặc dù trông chúng hầu như vẫn giống xe tải, nhưng các chi tiết trang trí lạ mắt và bộ phụ kiện bổ sung giúp chúng có cảm giác giống ô tô hơn, cộng với việc xe tải lái tốt hơn rất nhiều so với trước đây. Các lợi ích bao gồm mọi thứ, từ cửa trượt tiện dụng đến không gian nội thất rộng rãi cho người và hành lý.
Nếu bạn muốn cảm nhận gió lùa vào tóc và nắng trên mặt khi lái xe (tuyên bố từ chối trách nhiệm:có lẽ cái trước nhiều hơn cái sau ở Anh) thì cùng với những chiếc roadster bên dưới, chiếc mui trần là chiếc xe dành cho bạn.
Về cơ bản, đây là bất kỳ chiếc ô tô nào có mái xếp gấp hoặc có thể tháo rời thay vì mái cố định. Hầu hết đều dựa trên những chiếc xe hiện có – ví dụ như một chiếc MINI Convertible được thiết kế dựa trên chiếc MINI Cooper hatchback, với mui vải có thể thu vào và sau đó gập lại phía sau hàng ghế sau. Ở một số ô tô, chẳng hạn như Fiat 500C, về cơ bản bạn sẽ có cửa sổ trời bằng vải dài có thể thu vào tận phía sau và một số ô tô có mái kim loại gấp để tăng cường an ninh.
Đây là những chiếc xe mui trần và xe mui trần tốt nhất để mua...
Theo thuật ngữ lịch sử, roadster là một chiếc xe hai chỗ ngồi, mui trần với kiểu dáng thể thao và khả năng lái. Thuật ngữ này thường được sử dụng thay thế cho "xe thể thao", vì hầu hết những người đi đường cũng thuộc định nghĩa đó, nhưng ngoài một hoặc hai cách sử dụng sai thuật ngữ này, tất cả những chiếc roadster đều thuộc loại mui trần hai chỗ ngồi.
Ví dụ về những mẫu xe roadster hiện đại bao gồm Mazda MX-5 và Porsche 718 Boxster. Hệ dẫn động cầu sau không phải là điều kiện tiên quyết - Daihatsu Copen dẫn động cầu trước, Fiat Barchetta và Lotus Elan M100 cũng đều là những chiếc roadster. Và bạn thậm chí không cần phải có mái che:hãy tiến tới Morgan Super 3.
Thuật ngữ coupe trong lịch sử dùng để chỉ một chiếc ô tô hai cửa có một hoặc hai hàng ghế, khu vực để hành lý tách biệt với không gian dành cho hành khách như trong một chiếc xe saloon và có kiểu dáng thấp hơn, kiểu dáng đẹp hơn so với chiếc xe dựa trên nó; hãy nghĩ đến BMW 4 Series, một phiên bản thể thao hơn của BMW 3 Series.
Tuy nhiên, nó chưa bao giờ là một định nghĩa cứng nhắc và nhanh chóng (như được minh họa bằng chiếc Rover P5 Coupe bốn cửa của những năm 1960 và chiếc hatchback VW Scirocco của những năm 1970) và trong vài thập kỷ qua, cái tên này đã bị bỏ rơi. Bạn sẽ tìm thấy nó trên mọi thứ, từ những chiếc xe mui trần như BMW 2 Series Gran Coupe cho đến những chiếc SUV lưng gù như Mercedes GLE Coupe. Tất nhiên, chúng tôi phát âm nó giống tiếng Pháp hơn là “coop” của Mỹ.
Đây là những chiếc coupe tốt nhất để mua...
'Xe thể thao' là một trong số ít thuật ngữ ô tô thậm chí còn gây tranh cãi hơn 'coupe', nhưng nói rộng ra, nó đề cập đến bất kỳ chiếc xe nào được thiết kế nhằm mục đích mang lại cảm giác lái vui vẻ và/hoặc hiệu suất - vì vậy, những chiếc xe hatchback và supersaloon hấp dẫn, mặc dù có tốc độ nhanh nhưng không thực sự là xe thể thao, vì chúng dựa trên những phương tiện thông thường hơn. Siêu xe là xe thể thao, nhưng không phải tất cả xe thể thao đều là siêu xe - nói chung, hiệu suất của xe thể thao và bản thân những chiếc xe đó dễ tiếp cận hơn một chút. Mazda MX-5 có lẽ là nơi khởi đầu của những chiếc xe thể thao hiện đại và Porsche 911 hay Lotus Emira là nơi nó vượt lên dẫn đầu trước khi bạn bước vào thế giới siêu xe.
Đây là những chiếc xe thể thao tốt nhất để mua...
Siêu xe là một định nghĩa khác khó chấp nhận, nhưng cũng có yếu tố 'bạn sẽ biết khi nhìn thấy nó' với những mẫu xe hiệu suất cao, gầm thấp này. Thông thường, nhưng không phải lúc nào cũng có động cơ đặt giữa – Mercedes SLS AMG hoặc Ferrari 12Cilindri hoàn toàn là siêu xe, mặc dù động cơ của chúng dẫn đầu người lái – phong cách của siêu xe thường quan trọng như hiệu suất của nó; những chiếc xe này dùng để tạo dáng cũng như để lái xe.
Những tuyệt tác hiện đại như Ferrari 296 GTB, Lamborghini Temerario, Maserati MC20, Chevrolet Corvette C8 và McLaren Artura đều là siêu xe, bất kể số lượng xi-lanh, hệ thống hỗ trợ hybrid hay huy hiệu ở mặt trước.
Đây là những chiếc siêu xe đáng mua nhất...
Bugatti Veyron năm 2005 được cho là chiếc hypercar đầu tiên, một chiếc xe có hiệu suất vượt xa bất kỳ siêu xe thông thường nào cho đến thời điểm đó - mặc dù một số người có thể cho rằng McLaren F1 đã làm được điều tương tự trong thập kỷ trước.
Hypercars, giống như bộ khuếch đại trong Spinal Tap, những chiếc siêu xe đã được nâng cấp lên 11 chiếc, với kiểu dáng hoang dã hơn, hiệu suất hoạt động vui nhộn hơn, công nghệ tuyệt vời và mức chi phí không thể đo đếm được. Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder đặt ra khuôn mẫu hiện đại, nhưng một huy hiệu độc quyền hơn nữa cũng hữu ích:hãy nghĩ đến Pagani Utopia, Bugatti Tourbillon và Koenigsegg Gemera.
Đây là những chiếc hypercar tốt nhất...
Xe đua có phần dễ hiểu:Bất kỳ chiếc xe nào được thiết kế chủ yếu để sử dụng trên đường đua mà không phải là một chiếc xe đua thực sự. Rất nhiều loại xe đường trường hiệu suất thông thường phù hợp để sử dụng trên đường đua, chẳng hạn như Porsche 911 GT3 hoặc hầu hết các dòng Caterham, nhưng xe đua ưu tiên sử dụng trên đường trước khi có khả năng sử dụng trên đường. Các ví dụ từ khoảng một thập kỷ trước bao gồm BAC Mono và Lotus 3-Eleven, nhưng cũng có thị trường dành cho những chiếc xe đua siêu cao cấp, chẳng hạn như McLaren Senna GTR, Ferrari FXX-K và Aston Martin Vulcan, không loại nào trong số đó được thiết kế để sử dụng trên đường.
Đây là những chiếc xe tốt nhất để mua trong ngày...
Đây không phải là một danh mục ô tô mà là một thuật ngữ rộng bao gồm tất cả các mẫu xe được thiết kế chú trọng đến hiệu suất. Điều đó không có nghĩa là chỉ tốc độ trên đường thẳng – Volvo EX30 hai động cơ mạnh mẽ đến không ngờ, công suất 422 mã lực, không thực sự là một chiếc xe hiệu suất, mặc dù thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h là 3,6 giây vì nó không thể lùi lại cú va chạm đó bằng khả năng xử lý, phanh phù hợp hoặc thậm chí là cảm giác lái vui vẻ. Tuy nhiên, thuật ngữ này có thể bao gồm xe mui trần, xe thể thao, siêu xe, siêu xe, siêu xe và xe đua – và đó là lý do tại sao bạn sẽ thấy tất cả các hình dạng, kích cỡ và thậm chí cả giá cả trong danh sách xe hiệu suất tốt nhất của chúng tôi.
Đây là những chiếc xe hiệu suất tốt nhất để mua...
Một số phân khúc thị trường được đề cập ở trên có những chiếc xe với nhiều kiểu dáng thân xe khác nhau, vì vậy bạn sẽ thường thấy các cụm từ như 'hatchback năm cửa' hoặc 'coupe bốn cửa' được sử dụng. Nói chung, số cửa chẵn (coupe hai cửa, saloon bốn cửa) có xu hướng có nghĩa là bạn sẽ có số cửa được đề cập, nhưng xe có khu vực để hành lý tách biệt với khoang hành khách, giống như một chiếc saloon truyền thống như BMW 3 Series, hoặc những chiếc xe kỳ quặc từ xưa như Mazda RX-8 với cửa sau bản lề ngược nhưng có cốp truyền thống.
Số lẻ (hatchback ba cửa, hatchback năm cửa) nghĩa là hai hoặc bốn cửa, cộng thêm một ‘cửa’ phụ là cốp sau và khu vực để hành lý là một phần của khoang hành khách. Phần lớn xe thành phố, xe siêu nhỏ và xe gia đình đều thuộc loại này – Dacia Spring là một chiếc hatchback năm cửa, cũng như Volkswagen Golf (vì VW đã bỏ phiên bản ba cửa).
Các khu nhà là một phần mở rộng của điều này, theo cả nghĩa đen và nghĩa bóng - ngày nay, các khu nhà có xu hướng bố trí theo kiểu “năm cửa”. Tuy nhiên, “những chiếc coupe bốn cửa” phức tạp hơn một chút. Hầu hết đều có cách bố trí kiểu xe saloon điển hình (bốn cửa và cốp riêng) chỉ với đường mái dốc hơn (chẳng hạn như Mercedes CLS) nhưng về mặt kỹ thuật, rất nhiều xe là xe hatchback 5 cửa (như Audi A5 Sportback hoặc Volkswagen Arteon) thường được nhà sản xuất mô tả là xe coupe bốn cửa. Chúng tôi sẽ luôn nêu rõ cách bố trí của chiếc xe trong các bài đánh giá của mình.
Chúng tôi đã đề cập đến những chiếc coupe thông thường trong phần riêng của chúng ở trên, nhưng một đề cập đặc biệt đến chiếc Hyundai Veloster cũ, có bố cục cửa không đối xứng, với một ở phía người lái và hai ở phía hành khách, do đó có thể được mô tả khác nhau như một chiếc hatchback hoặc coupe ba hoặc bốn cửa, tùy theo cách hiểu của bạn. Trong khi đó, MINI Clubman 2007-2014 cũng có một cửa ở một bên và hai cửa ở bên kia (với cửa sau bản lề phía sau), nhưng cũng có hai cửa sau, giống như một chiếc xe tải – vậy nó là loại xe ba, bốn hay năm cửa? Một số xe ô tô không phân loại được…
Vì vậy, chúng tôi đã đến được những con ngựa thực sự của thế giới ô tô. Thuật ngữ xe thương mại dùng để chỉ tất cả các loại xe chở hàng nhưng 'xe thương mại hạng nhẹ' là những loại xe bạn có thể lái bằng giấy phép ô tô thông thường - mặc dù những chiếc xe lớn nhất yêu cầu bằng lái C1 nếu bạn vượt qua bài kiểm tra sau tháng 1 năm 1997.
Thể loại này đã thay đổi song song với thị trường ô tô. Một thời, thị trường xe tải nhỏ tràn ngập các mẫu xe dựa trên siêu xe mini hoặc những chiếc xe tải cao, thẳng đứng như Bedford Rascal. Ngày nay, khi nói đến xe tải nhỏ, chúng tôi đang đề cập đến các mẫu xe như Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Ford Transit Courier hoặc các mẫu xe dựa trên ô tô như Toyota Corolla Courier hay thậm chí cả Land Rover Defender Hardtop. Một số trong số này chắc chắn không nhỏ về mặt vật lý, nhưng không gian chứa đồ và tải trọng của chúng có xu hướng ít hơn nhiều so với những chiếc xe tải ở phân khúc tiếp theo trở lên, trong khi phần lớn (có thể không phải là Land Rover) chi phí vận hành cũng sẽ thấp hơn.
Đây là những mẫu xe tải nhỏ đáng mua nhất...
Xe tải cỡ trung có lẽ là điều mà bạn nghĩ đến khi nghĩ đến xe van:đây là nơi cư trú của Ford Transit Custom và nói rộng ra là một số thế hệ trước của “van man trắng” Transit phổ biến khắp nơi. Các loại xe tải khác trong hạng này bao gồm Renault Trafic, Volkswagen Transporter và Volkswagen ID.Buzz Cargo – loại sau chạy hoàn toàn bằng điện, một lựa chọn hệ truyền động ngày càng phổ biến ở hạng này. Khối lượng hàng hóa có xu hướng nằm trong khoảng 6-9 mét khối ở hạng này (ID.Buzz nhỏ hơn một chút) hoặc đủ cho hai hoặc ba pallet Euro, với trọng tải gần 1,5 tấn ở một số mẫu.
Đây là những chiếc xe tải cỡ trung tốt nhất để mua...
Nếu bạn đã từng sở hữu một chiếc Mercedes Sprinter cách cản trước 6 inch trên chiếc M1, thì bạn sẽ được tiếp cận gần hơn với những chiếc xe mà chúng tôi mô tả là xe tải cỡ lớn. Đây là những mẫu xe van lớn nhất trên thị trường và cũng như Sprinter, bạn sẽ tìm thấy những mẫu xe van như Volkswagen Crafter, Renault Master và Ford Transit (không có hậu tố). Không gian chở hàng ở đây có xu hướng lên tới 15 mét khối và tải trọng 2-3 tấn, trong khi tất cả đều có mui cao và trục cơ sở dài. Một lần nữa, năng lượng điện ngày càng trở nên phổ biến ở tầng lớp này.
Đây là những chiếc xe tải lớn có bảng điều khiển tốt nhất để mua...
Xe bán tải có thể trông khá khác nhau tùy thuộc vào nơi bạn sống trên thế giới, nhưng hầu hết các mẫu xe được bán ở Vương quốc Anh đều được phân loại là xe tải 'cỡ trung' trên toàn cầu – hãy nghĩ đến các loại xe như Ford Ranger, Volkswagen Amarok (ngày nay dựa trên Ranger), Toyota Hilux, KGM Musso và Isuzu D-Max. Tải trọng khoảng một tấn là phổ biến, cũng như giới hạn kéo 3,5 tấn, trong khi mức độ trang bị và sự thoải mái tốt hơn nhiều so với trước đây trên xe bán tải. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn hơi nông nghiệp khi lái xe, tốt nhất họ chỉ nên chất tải trên gầm để chế ngự hệ thống treo.
Đây là những mẫu xe bán tải đáng mua nhất...
Hãy cho chúng tôi biết bạn quan tâm đến chiếc xe mới nào và nhận những ưu đãi tốt nhất từ mạng lưới hơn 5.500 đại lý ở Vương quốc Anh của chúng tôi để so sánh. Đi thôi…
Shane chịu trách nhiệm chăm sóc hoạt động hàng ngày của trang web Auto Express và các kênh truyền thông xã hội. Trước khi gia nhập Auto Express vào năm 2021, anh từng là nhà sản xuất đài phát thanh và người dẫn chương trình cho các hãng truyền thông như BBC.
Làm cách nào để tôi sử dụng hệ dẫn động 4 bánh của mình trên chiếc GMC Jimmy 4x4 đời 1986?
Pin chết năm 1997 Chrysler Sebring Convertible?
Ống xả AC trên Pontiac Bonneville 2004 nằm ở đâu?
EV của bạn sẽ không nhả cáp sạc đã cắm trừ khi bạn mở khóa ô tô điện của mình lần đầu tiên