Có phải tất cả các má phanh đều giống nhau không? Tại sao giá Má phanh lại có sự chênh lệch nhiều như vậy? Điều gì khác biệt về Miếng phanh của bạn? Đây là tất cả những câu hỏi tuyệt vời mà chúng tôi luôn được hỏi, vì vậy hãy xem liệu chúng tôi có thể trả lời chúng hay không. Có rất nhiều loại vật liệu ma sát ngoài kia và nó trở nên khó hiểu. Tất cả đều làm cùng một công việc, nhưng một số làm tốt hơn.
Có 3 loại Má phanh chính trên thị trường. Hữu cơ, bán kim loại và gốm. Chúng tôi sẽ bắt đầu với các miếng đệm hữu cơ. Cái tốt là chúng rẻ, không gây tiếng ồn và dừng lại ok. Điều xấu Chúng không tồn tại lâu và có xu hướng mờ dần khi gặp nhiệt độ cao. Chúng tôi đang ở Texas nên chúng tôi phải giải quyết vấn đề trước khi chạm vào bàn đạp phanh nên đây không phải là điều tôi yêu thích. Chúng có thể sử dụng trên xe hơi nhỏ nhưng sẽ không sử dụng trên xe tải hoặc xe ô tô cỡ lớn. Tiếp theo chúng ta có Semi-Metallic. Như tên của nó, chúng có kim loại trong chúng. Vật liệu có các mảnh sắt và kim loại khác được nhúng trong tấm đệm. Họ là người đóng cửa tốt nhất. Chúng đối phó với nhiệt rất tốt, trên thực tế chúng dừng tốt hơn khi chúng nóng lên. Ở mặt dưới, chúng đắt hơn và có thể rất ồn, đồng thời phát ra nhiều bụi phanh. Đây là một lựa chọn tốt cho xe tải thương mại hoặc xe ô tô tải. Cuối cùng là miếng đệm Ceramic. Dừng tuyệt vời với ít thay đổi nóng hoặc lạnh. Bụi thấp và chúng rất ít khi gặp vấn đề về tiếng ồn. Chúng đắt nhất, nhưng bạn sẽ nhận được những gì bạn phải trả. Đây là những gì có trên hầu hết các xe ô tô ngày nay từ nhà máy. Nó là vật liệu ma sát ưa thích của Anh em nhà Barnes. Khi mọi người nói với tôi về hệ thống phanh, tôi nói với họ rằng bạn đang xử lý một hệ thống an toàn chính trên xe hơi. Khi bạn giảm bớt chi phí trong số dặm, phanh sẽ kéo dài, bạn tốt hơn nên chi tiêu nhiều hơn một chút và an toàn!
Hãy sử dụng các nút Chia sẻ bên dưới để chia sẻ điều này với bạn bè của bạn !! Hãy đến gặp chúng tôi tại B&B Ô tô, nơi chúng tôi đối xử với bạn như gia đình!
Đằng sau thuế EV của Hoa Kỳ Tạo cơ sở hạ tầng cho xe điện
Tác động của coronavirus lên mạng sạc EV công cộng
Có dây! (Cáp pin và bảo trì)
Vị trí của bộ sạc MOBI.E 22 kW mới