Dầu động cơ 0W-20 so với 5W-20 - bạn nên sử dụng cái nào?
Có sự khác biệt nào giữa các độ nhớt của dầu này không?
Nếu vậy, dầu nào hoạt động tốt hơn?
0W-20 và 5W-20 đều là loại dầu đa cấp, mang lại một số lợi ích khiến chúng trở thành loại dầu động cơ phổ biến giữa các động cơ diesel và xăng.
Bài viết này sẽ tập trung vào những điểm khác biệt chính giữa dầu 0W-20 và dầu 5W-20, bao gồm độ nhớt nóng và lạnh, hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả của chúng. Chúng tôi cũng sẽ đề cập đến một số truy vấn liên quan khác.
Hãy bắt đầu nào!
0W-20 và 5W-20 là độ nhớt đa cấp của dầu.
Mỗi cấp độ nhớt là một giá trị được chỉ định cho các loại dầu này bởi Hiệp hội kỹ sư ô tô ( SAE ) . W là viết tắt của 'Winter', trong khi các số trước và sau đại diện cho trọng lượng dầu ở các cài đặt nhiệt độ lạnh và ấm.
Các loại dầu động cơ này thường được sử dụng làm dầu nhớt mùa đông và cả hai đều cung cấp một phạm vi nhiệt độ hoạt động linh hoạt, tương tự nhau.
Tuy nhiên, bạn sẽ nhận thấy những khác biệt nhỏ khi kiểm tra kỹ hơn:
Độ nhớt của dầu là phép đo khả năng chống chảy của dầu. Nó cũng đề cập đến độ dày của dầu ở các cài đặt nhiệt độ khác nhau.
Dầu động cơ 0W-20 hoạt động như một loại dầu có trọng lượng SAE 0W ở cài đặt nhiệt độ lạnh. Mặt khác, dầu 5W-20 hoạt động như một loại dầu có trọng lượng SAE 5W.
Theo thuật ngữ SAE, số càng thấp trước chữ ‘W’ thì dầu động cơ càng hoạt động tốt ở nhiệt độ lạnh. Vì 0W20 là loại dầu loãng hơn nhiều so với 5W-20, nó ổn định hơn ở nhiệt độ lạnh so với dầu sau và chảy trơn tru qua các bộ phận quan trọng của động cơ.
5W-20 là dầu có độ nhớt tương đối đặc hơn và tốt hơn cho dải nhiệt độ hoạt động bình thường từ -22 ° F đến 68 ° F.
Cả hai loại dầu đều hoạt động như một loại dầu có trọng lượng SAE 20 ở các cài đặt nhiệt độ ấm hơn. Chúng cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu tốt, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong khi bôi trơn tất cả các bộ phận động cơ quan trọng của bạn.
Về phạm vi nhiệt độ hoạt động của chúng, cả hai loại này đều hoạt động tốt lên đến 68 ° F. Chúng có khả năng chống lại các vấn đề như cháy dầu và tiêu thụ quá nhiều dầu trong điều kiện áp suất dầu cao và nhiệt độ ấm hơn.
Cả 0W-20 và 5W-20 đều là loại dầu mỏng hơn, hoạt động tốt nhất trong khí hậu mùa đông nhiệt độ thấp.
Cấp dầu 0W-20 (do độ nhớt thấp hơn) tốt hơn khi khởi động lạnh. Nó cũng ngăn ngừa các vấn đề như tích tụ bùn, mài mòn động cơ, cặn vecni và áp suất dầu thấp. Bạn có thể mong đợi sự lưu thông dầu nhanh hơn với 0W-20 và dòng chảy mượt mà hơn.
Vì vậy, nếu bạn sẽ phải lái xe nhiều ở vùng khí hậu có nhiệt độ dưới lạnh và hiếm khi lái xe ở vùng khí hậu có nhiệt độ ấm hơn, loại dầu 0W-20 sẽ là lựa chọn lý tưởng cho bạn.
Mặt khác, 5W-20 có độ nhớt cao hơn và hoạt động tốt hơn một chút trong khí hậu theo mùa. Đây là loại dầu hơi đặc và có khả năng chống loãng dầu tốt hơn ở nhiệt độ nóng hơn.
Lưu ý :Một số xe có thể lấy cả dầu 0W-20 và 5W-20. Nhưng trước khi bạn chuyển sang cấp độ nhớt khác, hãy nói chuyện với thợ cơ khí của bạn về loại dầu được khuyến nghị cho ô tô của bạn.
Cả dầu 0W-20 và dầu 5W-20 đều hoạt động ít nhiều giống nhau về quãng đường đi được và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chúng.
Dầu 0W-20 có thể mang lại cho bạn hiệu suất nhiên liệu tốt hơn một chút và ít khí thải carbon hơn do dòng dầu loãng hơn và độ nhớt thấp.
Nhưng nó cũng phụ thuộc vào việc bạn đang sử dụng dầu động cơ tổng hợp thông thường hay tổng hợp hoàn toàn. Dầu động cơ 0W-20 và 5W-20 tổng hợp hoàn toàn sẽ cho hiệu suất nhiên liệu tối đa và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Dầu 0W-20 thường có xu hướng đắt hơn một chút so với dầu 5W-20. Điều này là do (là dầu toàn phần hoặc bán tổng hợp) nên nó ổn định hơn dầu sau.
Giá dầu động cơ của bạn cũng khác nhau giữa các nhà cung cấp. Hãy chắc chắn kiểm tra với thợ cơ khí của bạn để tìm ra lựa chọn hợp lý nhất cho chiếc xe của bạn!
Hãy ghi nhớ những điều này, bạn cần biết một số điều về những loại dầu đa cấp này là gì?
Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến về dầu 0W-20 và dầu 5W-20 và câu trả lời của chúng.
0W-20 là cấp độ nhớt dầu loãng thường được sử dụng ở nhiệt độ lạnh. Nó thường được khuyến nghị cho động cơ diesel và xăng để khởi động lạnh và tiêu thụ dầu thấp hơn.
5W-20 có cấp độ nhớt tương tự 0W-20, cũng phù hợp với khí hậu nhiệt độ thấp, nhưng có độ nhớt dầu hơi đặc hơn loại sau.
Việc xen kẽ giữa hai cách này có thể không gây ra bất kỳ thiệt hại nào ngay lập tức, nhưng nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ dài khoảng thời gian thay dầu và hiệu suất tổng thể của động cơ theo thời gian.
Vì vậy, trừ khi phải làm như vậy, bạn không nên chuyển sang độ nhớt khác với loại dầu được nhà sản xuất xe hơi khuyến nghị.
Thông thường, khuyến cáo không nên trộn lẫn hai loại dầu có cấp độ nhớt khác nhau.
Có một điều, dầu SAE 0W luôn là dầu tổng hợp. 5W-20 có thể là hỗn hợp tổng hợp, tổng hợp, hoặc thậm chí là dầu thông thường. Và ngay cả khi cả hai loại dầu của bạn đều là dầu tổng hợp hoàn toàn, việc trộn lẫn hai loại dầu này có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của ô tô.
Cũng có thể dầu 0W-20 và 5W-20 của bạn chứa các chất phụ gia khác nhau như chất điều chỉnh độ nhớt và chất ức chế ăn mòn không tương thích với nhau. Do đó, tốt nhất là tránh trộn lẫn hoặc thay đổi chúng.
Dầu 0W SAE luôn chứa dầu gốc tổng hợp hoặc bán tổng hợp và phụ gia. Là một loại dầu có độ nhớt thấp hơn, chúng cần phải có độ tin cậy cao trong điều kiện cài đặt nhiệt độ đóng băng.
Dầu thông thường có thể không thể đoán trước và rất dễ bị hỏng. Vì vậy, dầu 0W-20 thường chứa dầu gốc bán tổng hợp hoặc tổng hợp hoàn toàn và các chất phụ gia để đảm bảo nó sẽ chảy ở nhiệt độ lạnh.
5W-20 (với mức độ nhớt cao hơn một chút) linh hoạt hơn trong các loại dầu vì nó cũng có sẵn như dầu thông thường.
Tuy nhiên, bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt rõ ràng giữa các biến thể thông thường và tổng hợp của loại dầu này. Dầu động cơ tổng hợp 5W-20 tốt hơn nhiều, với việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu và khoảng thời gian thay dầu.
Thêm sai độ nhớt cho động cơ của bạn có thể không gây ra bất kỳ thiệt hại nào ngay lập tức, nhưng nó sẽ dẫn đến mài mòn động cơ theo thời gian.
Nếu bạn vô tình bổ sung sai dầu cho ô tô của mình, bạn có thể chỉ cần xả hết dầu và thay dầu.
Sử dụng dầu loãng hoặc dầu đặc hơn loại được khuyến nghị có thể làm mất hiệu lực bảo hành ô tô của bạn. Nó cũng có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ dầu và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của ô tô. Chưa kể có khả năng gây mài mòn động cơ quá mức và làm hỏng các bộ phận trên xe của bạn.
Nếu bạn thêm dầu nặng hơn như dầu 20W-50 thay vì 0W-20 hoặc 5W-20 được khuyến nghị, động cơ của bạn có thể gặp phải các vấn đề về áp suất dầu do mức độ nhớt khác nhau của dầu. Các loại dầu nặng hơn trong động cơ sai có thể làm hỏng các bộ phận quan trọng của động cơ. Nó cũng có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
0W-20 và 5W-20 là loại dầu có nhiệt độ thấp, độ nhớt thấp hơn, đang nhanh chóng thay thế các loại dầu phổ biến khác. Điều này là do phạm vi nhiệt độ hoạt động linh hoạt của chúng và một số lợi ích, bao gồm cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Tuy nhiên, trước khi bạn quyết định chuyển sang sử dụng, hãy đảm bảo rằng loại dầu phù hợp với xe của bạn. Sử dụng độ nhớt của dầu khuyến nghị là rất quan trọng đối với tuổi thọ của động cơ. Điều đó, và bảo trì và sửa chữa định kỳ!
Thay dầu thường xuyên và giữ cho động cơ ô tô của bạn hoạt động tốt có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm chi phí về lâu dài. Vì vậy, tại sao không thử RepairSmith cho điều đó?
RepairSmith là một ô tô di động giải pháp sửa chữa và bảo trì với các kỹ thuật viên được chứng nhận ASE sẽ đến với bạn. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để có ước tính chi phí cạnh tranh và trả trước!
Phần biểu diễn bạn nên có trong danh sách Giáng sinh của mình
Mẹo an toàn cho người lái xe máy và người lái
NEVS ra mắt PONS - Hệ sinh thái cơ động đầu tiên có xe tự hành cho nhu cầu của thành phố
Kiến thức cơ bản về tính phí EV cho nhà phát triển bất động sản