Có một miếng đệm đầu thổi? Đây là những gì bạn cần biết.

Gioăng đầu là một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe hơi của bạn. Đây cũng là một trong những bộ phận nhạy cảm nhất có thể hỏng hóc mà không được báo trước. Đó là miếng đệm cung cấp một vòng đệm quan trọng giữa đầu xi lanh và khối xi lanh của một động cơ dễ cháy tiêu chuẩn. Nó duy trì áp suất bên trong các xi lanh cho phép động cơ của bạn tạo ra năng lượng. Nó cũng giữ cho chất làm mát không bị rò rỉ vào buồng đốt.

Bạn có thể quen thuộc với thuật ngữ "miếng đệm đầu bị thổi" và đó không phải là điều bạn muốn nghe. Điều đó có nghĩa là miếng đệm đã bị nứt hoặc vỡ, điều này sẽ làm mất hiệu lực của phớt động cơ và dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng nếu không được sửa chữa. Rất đơn giản, nếu bạn biết mình bị nổ miếng đệm đầu hoặc thậm chí nghĩ rằng bạn có thể xảy ra, thì bạn thực sự không muốn lái xe của mình. Bạn sẽ muốn sửa chữa nó càng sớm càng tốt để ngăn động cơ bị hư hại nhiều hơn.

Nếu không, có một số dấu hiệu có thể cho bạn biết rằng bạn có thể gặp vấn đề với miếng đệm đầu. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ điều nào trong số này, bạn nên đưa xe của bạn đi kiểm tra bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp trước khi quá muộn. Dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến của việc hỏng gioăng đầu theo Giải pháp ô tô San Francisco:

1. Rò rỉ chất làm mát bên dưới ống xả

Bạn có thể nhận thấy chất làm mát tản nhiệt (chất chống đông) bị rò rỉ bên dưới ô tô của mình. Việc rò rỉ đến từ đâu có thể cho bạn biết rất nhiều điều. Nếu nó phát ra từ ngay bên dưới ống xả, đây là dấu hiệu rõ ràng rằng miếng đệm đầu đang bị hỏng và cần được thay thế. Nếu rò rỉ bắt nguồn từ một nơi khác, thì có thể là sự cố của hệ thống làm mát chẳng hạn như bộ tản nhiệt bị nứt, máy bơm nước yếu hoặc đường nước làm mát bị rò rỉ.

2. Khói trắng

Khói trắng ở Vatican có nghĩa là một Giáo hoàng mới đã được chọn. Khói trắng bốc ra từ ống xả của bạn có thể có nghĩa là miếng đệm đầu của bạn bị hỏng và chất làm mát bị rò rỉ vào buồng đốt của động cơ.

3. Động cơ đang quá nóng

Nếu miếng đệm đầu bị hỏng, động cơ có thể sẽ quá nóng. Một lần nữa, đây có thể là một vấn đề về hệ thống làm mát, vì vậy bạn nên kiểm tra phương tiện để chẩn đoán chính xác vấn đề.

4. Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển

Đồng hồ đo nhiệt độ chắc chắn sẽ cho bạn biết khi động cơ sắp quá nóng. Ngoài ra với vấn đề về miếng đệm đầu, đèn kiểm tra động cơ có thể bật sáng. Nó có thể chỉ ra bất kỳ số vấn đề nào, do đó, một kỹ thuật viên ô tô lành nghề sẽ có thể xác định được nguồn gốc.

5. Động cơ yếu

Nếu động cơ của bạn yếu và chạy ổn định, có thể là do miếng đệm đầu. Tuy nhiên, bất kỳ dấu hiệu nào của sự yếu động cơ cũng cần được xem xét nghiêm túc, vì vậy đừng đợi đến khi nó phát triển thành một vấn đề tồi tệ hơn nhiều (và do đó tốn kém hơn).

6. Dầu trắng sữa

Nếu bạn nhìn vào dầu máy mà thấy nó có màu trắng sữa thì đó là điều không tốt. Nó thường liên quan đến một miếng đệm đầu không tốt cho phép chất làm mát thấm vào buồng đốt của động cơ.

7. Mất chất làm mát

Nếu mức nước làm mát của bạn ở mức thấp mặc dù không nhìn thấy rò rỉ bên dưới xe, thì đó có thể là vấn đề với miếng đệm đầu mà bạn muốn kiểm tra và sửa chữa.

8. Bugi màu trắng / có lớp vỏ

Nước làm mát rò rỉ vào buồng đốt sẽ gây ra khói trắng và dầu trắng đục như đã nêu ở trên. Nó cũng có thể tạo ra cặn trắng làm bẩn bugi và gây thêm hỏng hóc công suất động cơ.

Đây là một số dấu hiệu cảnh báo bạn có thể nhận biết khi nói đến miếng đệm đầu. Tuy nhiên, bất cứ khi nào bạn nhận thấy điều gì đó kỳ lạ xảy ra với chiếc xe của mình, bạn sẽ muốn để ý. Những gì có vẻ như một khó chịu nhỏ bây giờ có thể phát triển thành một vấn đề ô tô lớn. Tốt nhất bạn nên đi kiểm tra xe và sửa chữa nhỏ trước khi những điều thực sự tồi tệ xảy ra.

Đối với tất cả các nhu cầu về gioăng đầu, hệ thống làm mát và sửa chữa ô tô khác của bạn ở San Francisco, hãy tin tưởng vào các chuyên gia ô tô tại San Francisco Automotive Solutions . Gọi hoặc nhắn tin cho chúng tôi ngay hôm nay theo số (415) 957-1170 hoặc lên lịch cuộc hẹn dịch vụ của bạn trực tuyến.