Bộ điều nhiệt trong hệ thống làm mát ô tô hoạt động như thế nào?

Bất kỳ động cơ ô tô nào làm mát bằng chất lỏng đều có một thiết bị nhỏ gọi là bộ điều nhiệt nằm giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Bộ điều nhiệt trong hầu hết các xe ô tô có đường kính khoảng 2 inch (5 cm). Công việc của nó là chặn dòng nước làm mát đến bộ tản nhiệt cho đến khi động cơ ấm lên. Khi động cơ nguội, không có chất làm mát nào chảy qua động cơ. Khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động (thường là khoảng 200 độ F, 95 độ C), bộ điều nhiệt sẽ mở ra. Bằng cách để động cơ nóng lên càng nhanh càng tốt, bộ điều nhiệt giúp giảm mài mòn động cơ, cặn bẩn và khí thải.

Nếu bạn có cơ hội thử một chiếc, thì máy điều nhiệt là một thứ đáng kinh ngạc để xem vì những gì chúng làm được dường như là không thể. Bạn có thể cho một viên vào nồi nước sôi trên bếp. Khi nó nóng lên, van của nó mở ra khoảng một inch, dường như là do phép thuật! Nếu bạn muốn tự mình thử điều này, hãy đến cửa hàng phụ tùng xe hơi và mua một chiếc với giá vài đô la.

Bí mật của bộ điều nhiệt nằm ở xi lanh nhỏ nằm ở phía động cơ của thiết bị. Hình trụ này chứa đầy sáp bắt đầu nóng chảy ở có lẽ 180 độ F (các bộ điều nhiệt khác nhau mở ở các nhiệt độ khác nhau, nhưng 180 F / 82 C là nhiệt độ chung). Một thanh nối với van sẽ ép vào chất sáp này. Khi sáp nóng chảy, nó nở ra đáng kể và đẩy thanh ra khỏi xi lanh, làm mở van. Nếu bạn đã đọc Cách hoạt động của nhiệt kế và thực hiện thí nghiệm với chai và ống hút, bạn đã thấy quá trình diễn ra tương tự. Sáp sẽ nở ra nhiều hơn một chút vì nó đang chuyển từ thể rắn sang thể lỏng ngoài việc nở ra vì nhiệt.

Kỹ thuật tương tự này được sử dụng trong các thiết bị đóng mở tự động cho lỗ thông hơi nhà kính và cửa sổ trần. Xem trang này để biết ví dụ. Trong các thiết bị này, sáp nóng chảy ở nhiệt độ thấp hơn.

Các liên kết này sẽ giúp bạn tìm hiểu thêm:

• Cách thức hoạt động của hệ thống làm mát trên ô tô
• Cách hoạt động của bộ điều nhiệt tại nhà
• Cách hoạt động của nhiệt kế
• Cách thức hoạt động của Dự án Eden
• Video Goodwrench của GM

Xuất bản lần đầu:Ngày 1 tháng 4 năm 2000

Câu hỏi thường gặp về bộ điều nhiệt trên ô tô

Dấu hiệu nhận biết khi bộ điều nhiệt bị hỏng là gì?

Các dấu hiệu bao gồm chỉ số nhiệt độ rất cao, động cơ quá nóng, chất làm mát bị rò rỉ và nhiệt độ thay đổi thất thường.

Tôi nên trả bao nhiêu để thay bộ điều nhiệt trên ô tô của mình?

Trung bình, một thợ cơ khí chuyên nghiệp sẽ tính phí cho bạn $ 140- $ 300. Thật an toàn khi giả định rằng ước tính này sẽ khác nhau giữa các xe hơi.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi lái xe ô tô của mình mà không có bộ điều nhiệt?

Một chiếc xe không có bộ điều chỉnh nhiệt sẽ không cho phép động cơ đạt được nhiệt độ hoạt động tối ưu. Nó cũng có thể dẫn đến việc lò sưởi tỏa ra hơi lạnh.