Volta Trucks, nhà sản xuất xe thương mại chạy điện hoàn toàn mới thành lập ở Scandinavia, đã công bố hai cuộc hẹn cấp cao để tăng cường đội ngũ kỹ sư của mình trước khi ra mắt chiếc xe đầu tiên, Volta Zero, trong những tháng tới.
Ian Collins gia nhập Volta Trucks với tư cách Giám đốc Kỹ thuật của thương hiệu ô tô điện mới thành lập Polestar, nơi ông đảm nhiệm vị trí Trưởng bộ phận Nghiên cứu và Phát triển Vương quốc Anh. Trong thời gian làm việc tại Polestar, ông chịu trách nhiệm thành lập cơ sở kỹ thuật của Polestar tại Vương quốc Anh và bổ nhiệm một nhóm gồm 120 kỹ sư và nhà thiết kế. Trước đó, ông là Giám đốc kỹ thuật và Giám đốc điều hành của Emerald Automotive Design, một công ty thuộc sở hữu của Geely Group, trong số những thứ khác, đã chuyển giao xe taxi thành phố điện tử LEVC TX từ ý tưởng ban đầu đến sản xuất hàng loạt. Ông cũng từng đảm nhiệm các vị trí quản lý kỹ thuật cấp cao tại McLaren Automotive và Rover Group.
Hỗ trợ Ian Collins là Ben Anstey, người được bổ nhiệm giữ vai trò Kỹ sư trưởng - Hệ thống điện và điều khiển. Ben gia nhập Volta Trucks từ thương hiệu ô tô điện mới thành lập Rivian, nơi anh giữ chức vụ Giám đốc cấp cao, Hệ thống xe. Trong vai trò này, ông chịu trách nhiệm thiết kế, phát triển, đóng gói, tìm nguồn cung ứng và tích hợp tất cả các hệ thống điện an toàn và thân máy. Ông cũng chịu trách nhiệm về an toàn chức năng, thuộc tính HMI của xe và kỹ thuật hệ thống xe, đồng thời phát triển giai đoạn kiến trúc và ý tưởng ban đầu của Rivian Prime Vehicle. Trước khi làm việc tại Rivian, Ben đảm nhiệm vị trí Giám đốc Điện tử Xe cộ của McLaren Automotive, nơi ông lãnh đạo tất cả các khía cạnh phát triển hệ thống điện và điện tử cho danh mục siêu xe và thể thao hiện tại và trong tương lai của McLaren.
Cả hai vị trí đều có hiệu lực ngay lập tức.
Xác nhận việc bổ nhiệm, Giám đốc điều hành của Volta Trucks, Rob Fowler, cho biết;
Việc tạo ra chiếc xe thương mại chạy điện hoàn toàn có mục đích đầu tiên trên thế giới là một nhiệm vụ quan trọng. Để đạt được điều đó, chúng tôi đang tuyển dụng những kỹ sư và nhà đổi mới giỏi nhất thế giới để hỗ trợ chúng tôi. Cả Ian và Ben đều đóng vai trò không thể thiếu trong quá trình thiết kế và phát triển một số phương tiện phức tạp nhất hiện nay và kinh nghiệm của họ sẽ giúp hỗ trợ chúng tôi và đẩy nhanh các kế hoạch của chúng tôi. Tôi rất vui mừng chào đón Ian và Ben đến với nhóm đang phát triển nhanh chóng tại Volta Trucks. ”
Volta Zero
Giới thiệu về Volta Zero.
Volta Zero là phương tiện 16 tấn chạy điện hoàn toàn có mục đích đầu tiên trên thế giới được thiết kế để vận chuyển hàng hóa trong nội thành, giảm tác động đến môi trường của việc vận chuyển hàng hóa ở các trung tâm thành phố. Được thiết kế từ đầu với phạm vi hoạt động thuần điện 150 - 200 km (95 - 125 dặm), Volta Zero sẽ loại bỏ ước tính khoảng 180.000 tấn CO 2 đến năm 2025.
An toàn cũng là trọng tâm của Volta Trucks, với tham vọng trở thành nhà sản xuất xe thương mại cỡ lớn an toàn nhất. Volta Zero ngay từ đầu đã được thiết kế để chạy điện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thay đổi từng bước an toàn cho xe và người đi bộ. Nhờ loại bỏ động cơ đốt trong, người điều khiển Volta Zero ngồi ở vị trí lái trung tâm, chiều cao yên xe thấp hơn nhiều so với xe tải thông thường. Sự kết hợp này cùng với thiết kế cabin kiểu nhà kính, giúp người lái có tầm nhìn rộng 220 độ, giảm thiểu các điểm mù nguy hiểm.
Nguyên mẫu đầu tiên Volta Zero hiện đang được chế tạo và sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm 2020, với những chiếc thử nghiệm đầu tiên sẽ bắt đầu được đánh giá với khách hàng trong Q1 - 2021.
Hình ảnh được cung cấp bởi Volta
Ảnh nổi bật:Ian Collins được bổ nhiệm làm Giám đốc Kỹ thuật của Volta Trucks.
Ben Anstey được xác nhận là Kỹ sư trưởng - Hệ thống Điện và Điều khiển. Volta Trucks xác nhận các bổ nhiệm chiến lược cấp cao để củng cố đội Kỹ thuật.
Xe tải Volta ra mắt trang web mới, tòa soạn truyền thông &chương trình tiên phong trước khi ra mắt Volta Zero mới.
Tập đoàn Delanchy xác nhận cam kết về khả năng di chuyển bằng điện với Xe tải Renault
Xe tải Volta &DPD mang các lô hàng xe thương mại cỡ lớn chạy điện hoàn toàn đến Vùng phát thải cực thấp của London
Ô tô &xe tải dễ gặp tai nạn hơn vào năm 2021