Bugi là một trong những bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ động cơ chạy bằng xăng . Về cơ bản, chúng sẽ gửi tín hiệu điện từ cuộn dây đến bên trong xi-lanh tại một thời điểm cụ thể và đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Tuổi thọ của bugi đánh lửa là bao lâu ? Chúng có thể kéo dài từ 30.000 đến 100.000 dặm, tùy thuộc vào phương tiện của bạn và bản thân bugi. Cuối cùng, họ sẽ thất bại. Khi điều này xảy ra, bạn cần chẩn đoán sự cố. Sau đây, chúng tôi sẽ liệt kê các triệu chứng chính để biết cách nhận biết bugi có hỏng hay không. Việc sửa chữa rất dễ dàng. Chỉ cần thay thế các bugi.
Không có một triệu chứng nào giúp bạn học cách nhận biết bugi bị hỏng . Nói cách khác, bạn có thể gặp từ 2 triệu chứng trở lên và mỗi triệu chứng lại khác nhau. Dưới đây là tất cả các triệu chứng mà ô tô của bạn có thể gặp phải.
Một trong những f là gia tốc giảm. Điều này xảy ra khi hiệu suất của bugi bị giảm. Nó bao gồm nhiều vật liệu và tất cả chúng phải hoạt động tốt để gửi tín hiệu điện đến đúng thời điểm đến động cơ. Cuối cùng, điều này sẽ giảm xuống, có nghĩa là bugi sẽ hoàn toàn không gửi tín hiệu hoặc sẽ gửi tín hiệu chậm hơn mức cần thiết.
Khi không có tín hiệu được gửi đi, xi lanh sẽ không hoạt động. Chiếc xe của bạn thực sự sẽ hoạt động trên 3 xi lanh hoặc thậm chí ít hơn. Khi hiệu suất giảm, bugi có thể gửi tín hiệu điện vào sai thời điểm hoặc ở điện áp thấp hơn khiến xi lanh không thể sản xuất điện, do đó gia tốc giảm.
Chúng tôi phải nói thêm rằng vấn đề này có thể xảy ra do kim phun nhiên liệu bị hỏng, cảm biến trên trục cam hoặc trục khuỷu của bạn và thậm chí do bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Đó là một bước đi thông minh để bắt đầu bằng cách thay thế các bugi, đặc biệt là nếu chúng đã cũ. Trong một số trường hợp, bạn có thể phải thay cả dây bugi.
Triệu chứng này là phổ biến và thường liên quan đến bugi hỏng. Vậy tại sao điều này lại xảy ra? Khi bugi bị ảnh hưởng và hiệu suất của nó giảm, nó sẽ không thể đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí đúng cách. Xe của bạn sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn và nó sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Hiện tượng này có thể xảy ra do khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ giữa điện cực và miếng trung tâm trên bugi. Khe hở được xác định trước bởi nhà sản xuất và nó được đo bằng milimét. Mỗi chiếc xe có một giá trị khác nhau nên bạn sẽ cần một công cụ để đo khoảng cách đó và điều chỉnh nó. Thay thế các bugi đánh lửa cũng sẽ làm được điều này.
Đây là vấn đề phổ biến nhất liên quan đến hệ thống dây điện của ô tô. Cháy sai có nghĩa là hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong xi lanh sẽ không được đánh lửa vào đúng thời điểm. Bạn sẽ nghe thấy tiếng động cơ hoạt động không đều theo đúng nghĩa đen và bạn có thể nghe thấy tiếng nổ từ ống xả.
Cháy sai có nghĩa là tín hiệu điện từ cuộn dây sẽ không được gửi đến phích cắm điện vào đúng thời điểm hoặc bugi sẽ không chuyển tín hiệu điện vào đúng thời điểm. Nó có thể được gửi đi khi piston đang đi lên trong xi lanh hoặc khi nó đang quay trở lại. Dù bằng cách nào, bạn sẽ nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn nhiều, các vấn đề khi khởi động động cơ và giảm hiệu suất.
Hãy nhớ rằng cháy nhầm có thể xảy ra do cảm biến trên trục cam hoặc trục khuỷu bị hỏng hoặc bị lỗi. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn có máy tính tích hợp, nó sẽ hiển thị mã lỗi tương ứng.
Ở đây chúng ta có thể thấy một triệu chứng được liên kết với một plugin spark 99% trường hợp. Nó là rất dễ dàng để nhận thấy. Trong khi điều khiển xe, bạn sẽ thấy mất điện và giảm hiệu suất. Điều này xảy ra khi một hoặc nhiều bugi không hoạt động. Khi bạn nhấn chân ga và tăng RPM, bugi sẽ đột ngột bắt đầu hoạt động. Điều này sẽ khiến ô tô của bạn có nhiều năng lượng hơn so với 2 giây trước đây.
Triệu chứng này thường gặp khi hỏng bugi . Ở một số RPM, chúng không hoạt động, nhưng ở mức cao hơn, khi tốc độ tín hiệu điện tăng, bugi sẽ bắt đầu hoạt động. Có, đó không phải là thứ bạn muốn trên ô tô của mình và nó không an toàn. Nó có thể gây ra tai nạn hoặc bạn có thể làm hỏng động cơ.
Trong khi không hoạt động, động cơ của bạn cần phải hoạt động trơn tru và yên tĩnh. Nó có nghĩa là tất cả các thành phần đang hoạt động bình thường. Tuy nhiên, khi một bugi bị hỏng, bạn sẽ thấy rung và không tải thô. Động cơ hoạt động như bình thường và bạn có thể thấy những rung động vừa đề cập. Triệu chứng này thường gặp khi có một hoặc nhiều vấn đề với bugi. Nó sẽ không đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí khi cần, vì vậy động cơ sẽ phát triển một số rung động nhất định.
Đây không phải là triệu chứng giống như đánh lửa nhưng nó trông giống hệt nhau. Cháy sai là một vấn đề nghiêm trọng hơn, có nhiều tác động tiêu cực hơn và cần được giải quyết càng sớm càng tốt. Mặt khác, đây là một triệu chứng nhỏ và nó có nghĩa là một số bugi của bạn vẫn hoạt động hoàn toàn.
Nếu bạn gặp khó khăn trong việc khởi động động cơ, đặc biệt là khi trời lạnh, bugi bên ngoài cần phải được thay thế. Chúng tôi có thể nói thêm rằng triệu chứng này là một trong những triệu chứng đầu tiên xuất hiện nhưng không có nghĩa là bugi đã bị hỏng. Có nghĩa là bugi hoặc các bugi bị hỏng và chúng không thể truyền tín hiệu điện như bình thường.
Đây là triệu chứng đầu tiên của một vấn đề phức tạp hơn. Xe của bạn sẽ ngày càng gặp nhiều vấn đề khi khởi động và cuối cùng, động cơ sẽ không khởi động được. Luôn luôn là một ý tưởng thông minh để kiểm tra bugi và hệ thống dây điện của bugi để đảm bảo tất cả chúng đều hoạt động bình thường. Khi bạn đã thay thế các bugi, bạn sẽ thấy một sự cải tiến lớn và xe của bạn sẽ khởi động hoàn hảo mọi lúc.
Ngoài ra, bạn có thể thắc mắc rằng bugi xấu trông như thế nào. Dấu hiệu phổ biến nhất là phần cong bị hư hỏng, điện cực bị hư hỏng hoặc composite carbon. Bạn có thể thấy rằng không gian bên trong xung quanh điện cực bị tắc và toàn bộ bugi trông bẩn. Đừng quên rằng động cơ ‘’ ngốn ’’ dầu do vòng pít-tông bị hỏng hoặc vòng đệm cao su trên van có nhiều khả năng làm hỏng bugi hơn trong thời gian ngắn hơn. Dầu không cháy sạch như nhiên liệu nên các vật liệu tổng hợp sẽ ảnh hưởng đến điện cực của bugi.
Bây giờ bạn biết làm thế nào để biết nếu một bugi là xấu. Dù gặp phải triệu chứng nào hay nhiều thì bạn cũng cần phải kiểm tra và thay thế bugi. Trong nhiều trường hợp, một cách khắc phục đơn giản sẽ thực hiện được mẹo và xe của bạn sẽ hoạt động trở lại như bình thường. Hãy cố gắng nhớ rằng bugi là thành phần nhỏ nhất trên xe của bạn nhưng có tầm quan trọng rất lớn. Như vậy, không khó hiểu khi đầu tư vào các căn hộ cao cấp là một sự đầu tư khôn ngoan. Chúng sẽ tồn tại lâu hơn và giảm nguy cơ mắc các triệu chứng này.
Nhớ lại có nghĩa là gì?
Fender so với Bumper:Sự khác biệt là gì?
Tesla tiếp tục cải thiện mức tiêu thụ và phạm vi xếp hạng
Những điều bạn không nên nói với thợ máy của mình