Quy định của tiểu bang về Kiểm tra ô tô không người lái

Tôi quyết định tìm hiểu sâu hơn về các quy định hiện hành đang được áp dụng tại Hoa Kỳ. Tại thời điểm này, chỉ có bốn tiểu bang (và D.C.!) Đã thông qua luật liên quan đến việc thử nghiệm ô tô không người lái:Nevada, California, Washington, D.C., Florida và Michigan. Trang web này cung cấp một bản tóm tắt tuyệt vời về tất cả trạng thái của các hóa đơn xe ô tô không người lái của tất cả các bang, bao gồm cả những hóa đơn đã đạt, không đạt hoặc đang được xem xét.

Tất cả các trạng thái này có các biến thể khác nhau về các khái niệm chung sau:

• Các "trình điều khiển" cần được phê duyệt trước và họ cần có bằng chứng về việc đào tạo của nhà sản xuất
• Các nhà sản xuất được yêu cầu duy trì một số mức độ bảo hiểm
• Các nhà sản xuất cần chứng minh rằng ô tô không người lái của họ đã được kiểm tra và có thể tuân thủ tất cả luật giao thông hiện hành một cách an toàn
• Xe ô tô không người lái phải lưu trữ dữ liệu cảm biến trong một khoảng thời gian được thiết lập trước
• “Người lái xe” phải có khả năng chiếm quyền điều khiển ô tô (tối thiểu thông qua vô lăng, bàn đạp ga và bàn đạp phanh) bất kỳ lúc nào
• Cần có một số báo cáo (tối thiểu là sự cố)

Có ít nhất 10 bang có luật đang được xem xét và ít nhất 10 bang chưa có luật. Nói như vậy, hầu hết các luật lái xe không thực sự cấm xe ô tô không người lái. Bốn tiểu bang được liệt kê ở trên vừa chính thức cho phép thử nghiệm ô tô không người lái (và đưa ra các yêu cầu cụ thể xung quanh việc thử nghiệm).

Bất chấp tất cả các hành động quy định này, Google vẫn tin rằng các quy trình an toàn của riêng mình là phù hợp và "rằng công nghệ đằng sau các phương tiện tự hành quá phức tạp để các đại diện của chính quyền bang có thể nắm bắt đầy đủ - và do đó sẽ điều chỉnh". (nguồn)