Đây có lẽ là một trong những câu hỏi hàng đầu mà tôi nhận được và đây là một câu hỏi khó trả lời. Tôi đã giải quyết vấn đề này ở một mức độ nào đó trong một bài viết trước đó. Như được hiển thị trong bài đăng trên blog Driverless Future này, hầu như mọi nhà sản xuất ô tô và nhà phát triển công nghệ đều ước tính sẽ cung cấp công nghệ không người lái cho công chúng trong khung thời gian 2020-2025 (Google và một số công ty khác còn dự đoán sớm hơn). Nhưng khi nào họ THỰC SỰ hòa nhập vào xã hội?
Tôi đã tham dự một hội thảo cách đây vài tuần, nơi các thành viên hội đồng có những câu trả lời rất khác nhau cho câu hỏi về thời gian:
Vậy tại sao lại có sự dao động trong các câu trả lời? Công nghệ không phải là khía cạnh duy nhất của xe tự hành cần được tìm hiểu. Như đã chỉ ra trong nghiên cứu này, 49% người được khảo sát không quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe không người lái và 46% người được khảo sát tin rằng những chiếc xe không người lái sẽ không an toàn. Yếu tố chấp nhận của con người kết hợp với thực tế là luật an ninh mạng, luật bảo mật dữ liệu và chính sách bảo hiểm vẫn chưa được tìm ra, có nghĩa là nó có thể còn một thời gian nữa.
Tất cả những gì đang nói, tôi tin rằng thị trường sẽ chiến thắng. Sự tiến bộ của công nghệ này của khu vực tư nhân sẽ thúc đẩy các cơ quan quản lý chính phủ, nhà cung cấp bảo hiểm và người lái xe thích ứng. Bạn có đồng ý không?
Nhân tiện, hãy đến gặp tôi phát biểu tại bất kỳ sự kiện nào sắp tới:hội nghị Di động sử dụng chung, Hội nghị thường niên IDA hoặc hội nghị chương Oakland của Hiệp hội Quy hoạch Hoa Kỳ.
Công nghệ nào sẽ xuất hiện trên ô tô của ngày mai?
Chuyển động không người lái có bị chậm do Coronavirus không?
Ô tô không người lái:Chúng ta vẽ đường ở đâu?
Yêu hay ghét:Công nghệ dừng lại ở đây để tồn tại