Tôi vừa đọc bài báo của Rand có tiêu đề “Công nghệ xe tự hành - Hướng dẫn cho các nhà hoạch định chính sách” thì tôi thấy một dòng nổi bật:“Chúng tôi nghĩ rằng nguyên tắc hướng dẫn cho các nhà hoạch định chính sách là công nghệ AV phải được cho phép và khuyến khích nếu và khi nó vượt trội so với những người lái xe trung bình. " Về lý thuyết, tôi thích khái niệm này. Trong thực tế, tôi sẽ tưởng tượng rằng việc đánh giá và đo lường là khá khó khăn. Điều đó đang được nói, nếu nguyên tắc này có thể được tuân theo, nó có thể cung cấp một thông điệp tuyệt vời cho tất cả những người ngoài kia rằng “Tôi không tin tưởng vào công nghệ”. Họ có thể tin tưởng nó hơn khi nhận ra rằng, mặc dù không hoàn hảo, nhưng nó tốt hơn phần lớn các trình điều khiển hiện có.
-
Đồ họa thông tin về ô tô trong tuần | Tương lai của ô tô
Chuyển động không người lái có bị chậm do Coronavirus không?
Mối quan hệ giữa xe ô tô không người lái và việc đi chung xe / đi chung xe
Ưu và nhược điểm của Ô tô không người lái