Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Bản vẽ sơ đồ cho thấy các bộ phận sau của hệ thống phanh Volvo 850:
* Xi lanh chính
* Trợ lực phanh
* Dây phanh trước
* Dây phanh sau
* Kẹp phanh
* Má phanh
* Cánh quạt phanh
Xi lanh chính được đặt trong khoang động cơ và được nối với bàn đạp phanh. Nó có nhiệm vụ chuyển đổi lực cơ học của bàn đạp phanh thành áp suất thủy lực.
Bộ trợ lực phanh cũng được bố trí trong khoang động cơ và được nối với xi lanh chính. Nó giúp tăng áp suất thủy lực do xi lanh chính tạo ra.
Dây phanh trước chạy từ xi lanh chính đến kẹp phanh trước. Các đường phanh sau chạy từ xi lanh chính đến kẹp phanh sau.
Kẹp phanh được bố trí ở mỗi bánh xe và có nhiệm vụ ép má phanh vào đĩa phanh để xe giảm tốc độ hoặc dừng hẳn.
Má phanh được làm bằng vật liệu ma sát giúp xe giảm tốc độ hoặc dừng hẳn khi chúng bị ép vào đĩa phanh.
Các rôto phanh được đặt ở mỗi bánh xe và có nhiệm vụ tản nhiệt sinh ra do ma sát giữa má phanh và rôto.
