Nguồn cung cấp nguyên liệu thô cho pin:Nguồn Tập đoàn BMW Nguồn Cobalt bền vững trị giá khoảng 100 triệu euro từ Morocco

Hợp đồng cung cấp đã ký với Tập đoàn Managem (thời hạn hợp đồng:2020 - 2025) +++ Thành viên Hội đồng quản trị BMW AG cho Mua hàng Andreas Wendt:

Chúng tôi đang thúc đẩy quá trình điện khí hóa đội xe của mình một cách có hệ thống. Tính bền vững đóng một vai trò trung tâm trong việc mở rộng tính điện động. ”

Munich. Tập đoàn BMW đang thúc đẩy việc mở rộng khả năng điện động và tìm nguồn cung cấp coban mà họ cần làm nguyên liệu chính cho các tế bào pin trực tiếp. Gần đây, Tập đoàn BMW đã ký hợp đồng cung cấp với công ty khai thác mỏ Maroc Managem Group. Andreas Wendt, thành viên Hội đồng quản trị BMW AG chịu trách nhiệm về Mạng lưới Nhà cung cấp và Mua hàng cho biết:“Hợp đồng có giá trị khoảng 100 triệu euro. Với đơn đặt hàng này, Tập đoàn BMW sẽ đáp ứng khoảng 1/5 nhu cầu coban cho thế hệ thứ năm của các đoàn tàu điện của chúng tôi. Công ty sẽ cung cấp 4/5 nhu cầu coban còn lại từ Úc. Hợp đồng giữa Tập đoàn BMW và Tập đoàn Managem có thời hạn 5 năm (2020 - 2025). Hai công ty đã ký một biên bản ghi nhớ về việc mua trực tiếp coban từ Maroc tại Marrakesh vào tháng 1 năm 2019.

Coban là một nguyên liệu thô quan trọng cho khả năng điện động. Bằng cách ký hợp đồng cung cấp này với Managem ngày hôm nay, chúng tôi đang tiếp tục đảm bảo nhu cầu nguyên liệu thô cho các tế bào pin, ”Wendt cho biết. “Chúng tôi đang thúc đẩy quá trình điện khí hóa đội xe của mình một cách có hệ thống. Đến năm 2023, chúng tôi đặt mục tiêu có 25 mô hình điện khí hóa trong dòng sản phẩm của mình - hơn một nửa trong số đó là hoàn toàn chạy bằng điện. Nhu cầu về nguyên liệu thô của chúng ta sẽ tăng lên cùng với điều này. Riêng đối với coban, chúng tôi kỳ vọng nhu cầu của mình sẽ tăng gần gấp ba lần vào năm 2025. ”

Tính bền vững đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng tính điện động

Tính bền vững và an ninh của nguồn cung cấp là những yếu tố quan trọng đối với tính điện động. “Đối với chúng tôi, việc khai thác và chế biến nguyên liệu thô có trách nhiệm về mặt đạo đức bắt đầu từ giai đoạn đầu của chuỗi giá trị:Chúng tôi đặc biệt quan tâm đến các chuỗi cung ứng tế bào pin kéo dài đến tận các mỏ”, Ralf Hattler, Phó Chủ tịch Cấp cao cho biết. Mua hàng hóa và dịch vụ gián tiếp, nguyên liệu thô, đối tác sản xuất tại BMW AG. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường và tôn trọng nhân quyền là ưu tiên hàng đầu. “Tính bền vững là một khía cạnh quan trọng trong chiến lược doanh nghiệp của chúng tôi và đóng một vai trò quan trọng trong việc mở rộng tính năng điện động. Chúng tôi hoàn toàn nhận thức được trách nhiệm của mình. Coban và các nguyên liệu thô khác phải được chiết xuất và xử lý trong các điều kiện có trách nhiệm về mặt đạo đức, ”Wendt nhấn mạnh. Các tiêu chuẩn bền vững cao nhất áp dụng cho việc khai thác coban tại Managem Group.

Tập đoàn BMW đã công bố quốc gia xuất xứ của coban mà họ sử dụng trên trang web của mình (xem tại đây). Đối với thế hệ tế bào pin thứ năm, công ty cũng đã tái cấu trúc chuỗi cung ứng của mình và sẽ cung cấp nguồn lithium, cũng như coban, trực tiếp từ năm 2020 và cung cấp các nguyên liệu thô này cho hai nhà sản xuất tế bào pin là CATL và Samsung SDI. Điều này đảm bảo sự minh bạch hoàn toàn về nguồn nguyên liệu thô. Tập đoàn BMW cũng sẽ ngừng sử dụng đất hiếm trong các đoàn tàu điện thế hệ thứ năm từ năm 2021 trở đi. Wendt nói:“Điều này có nghĩa là chúng tôi sẽ không còn phụ thuộc vào tính sẵn có của chúng nữa.

Chuyên môn sâu rộng trong toàn bộ chuỗi giá trị tế bào pin

Tập đoàn BMW sở hữu chuyên môn sâu rộng trong toàn bộ chuỗi giá trị về công nghệ tế bào pin. Vào tháng 11 năm 2019, công ty đã khai trương Trung tâm Năng lực Tế bào Pin tại Munich, với mục đích nâng cao công nghệ tế bào pin và đưa nó vào các quy trình sản xuất. Việc sản xuất các nguyên mẫu tế bào pin giúp chúng ta có thể phân tích và hiểu đầy đủ các quy trình tạo ra giá trị của tế bào. Wendt cho biết:“Liệu chúng tôi có tự sản xuất tế bào với số lượng lớn vào một ngày nào đó hay không sẽ phụ thuộc vào cách thị trường nhà cung cấp phát triển.

Tập đoàn BMW sẽ mua pin cho các đoàn tàu điện thế hệ thứ năm của mình từ CATL (khối lượng đặt hàng:7,3 tỷ euro, thời hạn hợp đồng:2020 đến 2031) và Samsung SDI (khối lượng đặt hàng:2,9 tỷ euro, thời hạn hợp đồng:2021 đến 2031) . “Điều này sẽ đảm bảo nhu cầu lâu dài của chúng tôi đối với các tế bào pin. Mỗi thế hệ tế bào đều được trao cho nhà sản xuất có công nghệ hàng đầu và các khía cạnh kinh tế cạnh tranh nhất trên toàn thế giới. Điều này đảm bảo chúng tôi luôn có quyền truy cập vào công nghệ tế bào tốt nhất có thể, ”Wendt nói thêm.

Một khía cạnh mang tính quyết định đối với Tập đoàn BMW:Khi tính di động điện tử ngày càng đạt được nhiều lực kéo hơn, trọng tâm của CO ₂ giảm chuyển dịch sang giá trị gia tăng thượng nguồn. Với tư cách là công ty dẫn đầu về tính bền vững, Tập đoàn BMW do đó đã đạt được thỏa thuận hợp đồng với các nhà sản xuất tế bào của mình rằng họ sẽ chỉ sử dụng năng lượng xanh để sản xuất tế bào pin thế hệ thứ năm cho Tập đoàn BMW. Điều này đảm bảo rằng công ty sẽ tiết kiệm được khoảng 10 triệu tấn CO ₂ trong thập kỷ tới. Đặc biệt, việc sản xuất pin cao áp tiêu tốn nhiều năng lượng là đòn bẩy chính và rất hiệu quả để giảm CO ₂ , bởi vì tới 40% lượng khí thải của một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện chỉ đến từ quá trình sản xuất tế bào pin. Vì vậy, đó chính xác là nơi Tập đoàn BMW đang tập trung nỗ lực của mình.

Tập đoàn BMW sản xuất pin tại nhà tại các nhà máy ở Dingolfing (Đức), Spartanburg (Mỹ) và tại nhà máy BBA ở Thẩm Dương (Trung Quốc). Tập đoàn BMW cũng đã nội địa hóa sản xuất pin ở Thái Lan, nơi họ làm việc với Tập đoàn Dräxlmaier.

Để tiếp cận công nghệ tế bào quan trọng đối với khả năng cảm ứng điện, Tập đoàn BMW đã thành lập một tập đoàn công nghệ với nhà sản xuất pin Thụy Điển Northvolt và Umicore, một nhà phát triển vật liệu pin của Bỉ. Sự hợp tác này sẽ tập trung vào việc tạo ra một chuỗi giá trị bền vững đầu cuối cho các tế bào pin ở Châu Âu, mở rộng từ phát triển đến sản xuất đến tái chế. Trước nhu cầu ngày càng tăng nhanh chóng đối với tế bào pin, việc tái chế các thành phần pin và tái sử dụng nhiều nguyên liệu thô sẽ là cách tốt nhất để thu hẹp vòng lặp nguyên liệu càng xa càng tốt.

Tập đoàn BMW với tư cách là người tiên phong trong lĩnh vực di động điện tử - 25 mô hình điện khí hóa vào năm 2023

Công ty sẽ có 25 mẫu xe điện trong danh sách của mình vào năm 2023. Các kiến ​​trúc xe linh hoạt dành cho xe chạy hoàn toàn bằng điện, xe hybrid và các mẫu xe có động cơ đốt trong cho phép công ty phản ứng nhanh chóng với các điều kiện thay đổi và tạo cơ sở cho việc này. Hơn một nửa trong số 25 mẫu xe sẽ chạy hoàn toàn bằng điện. Tập đoàn BMW sẽ tăng gấp đôi doanh số bán xe điện từ năm 2019 đến năm 2021 và dự đoán đường cong tăng trưởng mạnh đến năm 2025:Doanh số bán xe điện trên toàn cầu của chúng tôi sẽ tăng trung bình hơn 30% mỗi năm. Ở châu Âu, công ty cũng đang tuân theo một logic tăng trưởng đầy tham vọng:Đến năm 2021, xe điện sẽ chiếm 1/4 đội xe mới của chúng tôi, đạt 1/3 vào năm 2025 và một nửa doanh số của chúng tôi vào năm 2030.

Là một nhà tiên phong trong lĩnh vực di chuyển điện tử, Tập đoàn BMW đã là nhà cung cấp hàng đầu về các phương tiện chạy bằng điện. Tính đến cuối năm 2019, công ty đã có hơn nửa triệu xe hybrid chạy hoàn toàn bằng điện và plug-in trên đường. Vào cuối năm 2021, Tập đoàn BMW sẽ cung cấp 5 mẫu xe sản xuất hàng loạt hoàn toàn bằng điện. Ngoài BMW i3 *, với hơn 160.000 chiếc được sản xuất cho đến nay, việc sản xuất MINI * chạy hoàn toàn bằng điện cũng được tiến hành tại Nhà máy Oxford vào năm 2019. Tiếp theo sẽ là vào cuối năm nay bởi BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện, được sản xuất tại Thẩm Dương, Trung Quốc và vào năm 2021, bởi BMW iNEXT, được sản xuất tại Dingolfing và BMW i4 từ Nhà máy Munich.

Hình ảnh do Tập đoàn BMW cung cấp