Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Lệnh kích hoạt LS là gì? Tôi có nên hoán đổi sang lệnh kích hoạt LS không?

Bạn đã đến lúc cần thay đổi thứ tự kích hoạt động cơ V8 trên ô tô của mình chưa ? Có thể vì nhiều lý do khác nhau, chẳng hạn như tăng công suất, cân bằng tốt hơn, cải thiện mô-men xoắn hoặc quản lý nhiệt hiệu quả.

Nếu câu trả lời của bạn cho câu hỏi trên là có, thì bạn có thể đang nghĩ đến việc hoán đổi thứ tự kích hoạt của động cơ sang lệnh của LS. Chúng tôi đã cung cấp cho bạn thông tin hữu ích giúp bạn biết liệu bạn có thể và nên thực hiện chuyển đổi hay không.

Thay vào đó, biến nó thành một hoán đổi 4/7 thì sao? Chúng tôi cũng sẽ hướng dẫn bạn điều đó.

Mục lục

  • 1 V4 Vs. Động cơ V6 Vs. Lệnh kích hoạt V8
  • 2 Thứ tự kích hoạt của LS Engine là gì?
  • 3 Tôi có nên hoán đổi sang lệnh kích hoạt LS (4 / 7-2 / 3) không?
  • 4 Tôi có nên thực hiện hoán đổi 4/7 không?
  • 5 Kết luận
  • 6 Câu hỏi thường gặp

V4 Vs. Động cơ V6 Vs. Lệnh kích hoạt V8

Tại đây, bạn sẽ hiểu tất cả về thứ tự kích hoạt. Bạn cũng sẽ thấy mô tả cho các lệnh kích hoạt V4, V6 và V8.

Thứ tự đánh lửa đề cập đến thứ tự đánh lửa cho các xi lanh trong động cơ đốt trong . Nói cách khác, đó là thứ tự phân bổ công suất của các xi lanh trong động cơ có nhiều xi lanh. Các nhà sản xuất ô tô đảm bảo rằng dãy số không tuân theo dãy số thông thường (1, 2, 3, 4…) vì những lý do sau:

  • Để tránh làm hỏng trục khuỷu.
  • Để đảm bảo cân bằng công suất trong động cơ ô tô.
  • Để giảm thiểu độ rung và giúp người lái xe thoải mái.
  • Để tăng tuổi thọ mỏi của động cơ.
  • Để đảm bảo rằng động cơ hoạt động trơn tru.

Thứ tự đánh lửa có thể thực hiện được là do bugi đánh lửa theo đúng trình tự trong động cơ xăng hoặc quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel. Động cơ có các thứ tự kích hoạt khác nhau tùy thuộc vào việc đó là động cơ nội tuyến hay hướng tâm.

Động cơ V4 và thứ tự kích hoạt của nó

Động cơ V4 là loại piston 4 xi lanh với cấu hình V và một trục khuỷu. Động cơ này sử dụng thứ tự bắn 1-4-2-3.

Động cơ V6 và thứ tự kích hoạt của nó

Động cơ V6 là loại piston 6 xi-lanh có cấu hình chữ V và trục khuỷu đơn. Một động cơ V6 trong đó các bờ xi lanh tạo góc 60 độ với nhau có thể sử dụng thứ tự bắn là R1-L1-R2-L2-R3-L3. Đối với những cái có bờ hình trụ với góc giữa chúng là 90 độ, có thể tìm thấy thứ tự bắn R1-L3-R3-L2-R2-L1 hoặc R1-L2-R2-L3-L1-R3.

Động cơ V8 và thứ tự kích hoạt của nó

Động cơ V8 sử dụng nhiều lệnh khai hỏa. Thứ tự kích hoạt của Chevrolet Small-Block là 1-8-4-3-6-5-7-2

Động cơ V8 là loại piston 8 xi-lanh với một trục khuỷu duy nhất có cấu hình V. Động cơ V8 có thể sử dụng nhiều loại lệnh bắn và thậm chí sử dụng các lệnh khác nhau giữa các động cơ của cùng một nhà sản xuất ô tô.

Thứ tự kích hoạt của LS Engine là gì?

Thứ tự bắn động cơ LS là 1-8-7-2-6-5-4- 3

Thứ nhất, từ viết tắt “LS” là viết tắt của môn thể thao sang trọng. Động cơ LS được phát minh như một sự cải tiến của thiết kế động cơ V8. Nó rất phổ biến đối với những người yêu thích môn thể thao đua xe, chẳng hạn như các tay đua kéo, drifters và những người khác. Một trong những lý do cho điều này là sự hoán đổi LS mà chúng ta sẽ xem xét sâu hơn trong các phần tiếp theo.

Động cơ LS được Chevrolet giới thiệu vào ngành công nghiệp vào tháng 1 năm 1995. Mặc dù công ty không phải là nhà phát minh ban đầu của động cơ V8 truyền thống, nhưng Chevrolet đã áp dụng kiến ​​thức được sử dụng trong việc sản xuất Chevy phân khối nhỏ để phát triển động cơ LS.

Động cơ LS khác với động cơ V8 truyền thống ở chỗ, động cơ trước đây nhỏ hơn, nhẹ hơn và dễ dàng chuyển đổi thành ô tô hơn so với động cơ V8 thông thường. Khi nói đến thứ tự bắn, LS có nó tốt hơn so với động cơ V8 truyền thống về khả năng bắn luân phiên giữa các ngân hàng.

Vậy thứ tự bắn của động cơ LS là gì? Đó là 1-8-7-2-6-5-4-3 . Bạn có thể đạt được điều này trong các công cụ khác thông qua nhiều cách khác nhau, chẳng hạn như hoán đổi.

Ví dụ:Sử dụng trục cam Cam Motion LS có thời lượng 224/258 độ cũng như lực nâng 0,629 / 0,630 inch cho một khối lớn Malibu. Cam LS được chạy để điều chỉnh thời gian. Thợ cơ khí sẽ hướng tới việc tinh chỉnh các sóng hài của khối lớn và tăng cường khả năng làm mát như một phần của mục tiêu hoán đổi.

Tất cả các động cơ LS đều có cùng thứ tự bắn, ngoại trừ những động cơ được sửa đổi, chẳng hạn như loại có hoán đổi 4/7.

Tôi có nên hoán đổi sang lệnh kích hoạt LS (4 / 7-2 / 3) không?

Câu trả lời cho câu hỏi này chủ yếu phụ thuộc vào sở thích của bạn về các cải tiến về khả năng xoắn và làm mát. Chủ sở hữu ô tô có thể quyết định thay đổi thứ tự kích hoạt động cơ của họ sang động cơ LS vì những lý do sau:

  • Sóng hài tốt hơn.
  • Có nhiều sự luân phiên kích hoạt hơn giữa các ngân hàng.
  • Cải thiện khả năng làm mát.
  • Tăng sức mạnh.
  • Mô-men xoắn nâng cao.
  • Động cơ vận hành êm ái hơn.

Thứ tự kích hoạt động cơ của bạn có thể được hoán đổi nếu đó là loại V8 90 độ (dầu diesel hoặc khí đốt). Cuộc nói chuyện về việc hoán đổi không phổ biến trong ngành đua xe và hiệu suất cao. Bạn không thể hoán đổi cho I4, V6, thẳng 6 và thẳng 8.

Tốt hơn hết, bạn nên tìm hiểu vấn đề này từ một thợ cơ khí ô tô có kinh nghiệm lâu năm. Bạn cũng có thể Google câu hỏi này và duyệt qua các bài báo có liên quan. Nhờ chuyên gia giúp bạn xác định xem thông số kỹ thuật và điều kiện của động cơ có phù hợp hoặc cần thiết để hoán đổi hay không.

Bạn có thể thực hiện hoán đổi bằng cách đặt một trục cam tùy chỉnh và sau đó thực hiện thay thế tự làm. Một cách khác để làm điều này là thợ cơ khí của bạn sắp xếp lại các thùy trên trục cam để thay đổi vị trí của từng xi lanh mục tiêu. Mục đích là chuyển đổi xi lanh 7 và 4 cũng như xi lanh 3 và 2.

Chi phí hoán đổi có thể tùy thuộc vào quyết định của thợ cơ khí, loại động cơ, loại xe và vị trí của bạn. Bạn có thể nhận được một trục cam tùy chỉnh với bất kỳ giá nào từ $ 399. Một số cửa hàng trực tuyến cung cấp các đề xuất trục cam với một khoản phí — thấp nhất là $ 30 hoặc cao tới $ 40, tùy thuộc vào dịch vụ.

Tôi có nên thực hiện hoán đổi 4/7 không?

Câu trả lời của chúng tôi ở đây cũng giống như những gì đã được nêu cho lệnh bắn LS (4 / 7-2 / 3). Nó chủ yếu phụ thuộc vào sở thích của bạn về cải tiến lực xoắn và làm mát.

Sự hoán đổi 4/7 liên quan đến việc chuyển đổi thứ tự bắn của hình trụ 7 với của hình trụ 4. Nó khác với sự hoán đổi 4 / 7-2 / 3 ở chỗ nó liên quan đến hai công tắc — trong đó 7 và 4 được chuyển đổi cũng như 3 và 2. Tuy nhiên, phương pháp 4 / 7-2 / 3 có nhiều ưu điểm hơn (luân phiên bắn giữa các ngân hàng tốt hơn).

Công cụ của bạn có thể nhận được những lợi ích sau từ hoán đổi 4/7:

  • Một sự gia tăng sức mạnh nhỏ.
  • Nó có thể giúp động cơ vận hành trơn tru hơn.
  • Quản lý nhiệt tốt hơn.
  • Nó có thể giải quyết các vấn đề rung động xoắn liên quan đến các ổ trục chính và trục khuỷu.

Như chúng tôi đã nêu trong danh sách lợi ích ở trên, bạn sẽ chỉ nhận được một phần nhỏ sức mạnh. Nhưng có những lợi ích khác được liệt kê. Điều duy nhất chắc chắn khác là quản lý nhiệt tốt hơn . Điểm 2 và 4 không phải là 100% xác suất. Cân nhắc chi phí thực hiện chuyển đổi so với giá trị có thể và đưa ra quyết định.

Tương tự như hoán đổi thứ tự kích hoạt LS, bạn có thể thực hiện hoán đổi bằng cách đặt một trục cam tùy chỉnh và sau đó thực hiện thay thế. Một cách khác để làm điều này là thợ cơ khí của bạn tổ chức lại các thùy trục cam để thay đổi vị trí của các xi lanh mục tiêu. Mục đích là để chuyển xi lanh 7 với xi lanh 4.

Kết luận

Bây giờ bạn đã biết những điều cơ bản về thứ tự bắn động cơ LS và hoán đổi nó. Chủ sở hữu ô tô nên đảm bảo rằng họ gặp thợ sửa ô tô của họ để nhận được lời khuyên nhằm đưa ra quyết định sáng suốt.

Chúc may mắn trong nhiệm vụ của bạn!

Câu hỏi thường gặp

Hỏi:Lệnh kích hoạt có thay đổi âm thanh không?

A:Không, lệnh bắn không thay đổi âm thanh động cơ tạo ra.

Hỏi:Thứ tự kích hoạt SBC là gì?

A:Thứ tự bắn của SBC (Chevy khối nhỏ) là 1-8-4-3-6-5-7-2. Nó khác với LS (1-8-7-2-6-5-4-3) liên quan đến các hình trụ thứ ba, thứ tư, thứ bảy và thứ tám để bắn.

Hỏi:Có thể thay đổi thứ tự kích hoạt không?

Đ:Có, nó có thể được thay đổi, như đã thấy trong các loại hoán đổi được mô tả trước đó.


Bộ cố định động cơ:Nó là gì?

Tôi nên làm gì nếu đèn Check Engine của tôi bật sáng?

Dầu động cơ của bạn nên có màu gì?

Bảo dưỡng ô tô

Tôi nên làm gì nếu đèn kiểm tra dầu bật?