"Tất cả các mùa", "mùa hè" và "mùa đông" bị xáo trộn rất nhiều khi mọi người nói về lốp xe, nhưng chúng thực sự có ý nghĩa gì đối với bạn với tư cách là người lái xe? Những loại lốp này khác nhau như thế nào và ai cần chúng?
Chúng tôi ở đây để trả lời các câu hỏi về lốp xe của bạn. Hãy xem nhanh bảng so sánh bên dưới và đọc tiếp để biết khi nào lốp xe cả mùa, lốp xe mùa hè hoặc lốp xe mùa đông có thể phù hợp với phong cách lái xe, khí hậu và loại xe của bạn.
Mùa hè, mùa xuân hoặc mùa thu — lốp xe tất cả các mùa được thiết kế để giúp bạn can đảm trên đường quanh năm! Chúng được thiết kế để cung cấp lực kéo trên đường ướt, khô và tuyết phủ. Tuy nhiên, nếu bạn sống trong một khu vực thường xuyên bị ảnh hưởng bởi băng, tuyết và mưa tuyết vào mùa đông, có thể bạn sẽ cần nhiều tính năng thời tiết lạnh hơn so với lốp xe tất cả các mùa cung cấp.
Các rãnh được thiết kế đặc biệt trên lốp xe mọi mùa giúp phân tán nước để cải thiện độ bám trên đường ướt. Để xử lý tuyết nhẹ tốt hơn, lốp xe tất cả các mùa có hàng trăm khe nhỏ, tương đối nông bên trong các khối gai lốp lớn hơn. Những khe này được gọi là khe hở và chúng nhằm mục đích tăng khả năng tiếp xúc của lốp xe với mặt đường nhằm cải thiện độ bám đường trong điều kiện băng giá.
Lốp xe tất cả các mùa, như Firestone All Season, mang lại cảm giác lái êm ái, êm ái cùng với khả năng vận hành tự tin ở những nơi có nhiều loại thời tiết khác nhau (mặc dù không phải là thời tiết mùa đông khắc nghiệt).
Lốp mùa hè mang lại hiệu suất chất lượng đường đua trong điều kiện khô và ướt. Chúng được thiết kế để cung cấp sự kết hợp chắc chắn giữa lực kéo, khả năng xử lý và tiếng ồn trên đường thấp, đồng thời nhắc nhở bạn rằng bạn không cần đường đua để lái xe như một nhà vô địch.
Quan trọng nhất, lốp mùa hè được sản xuất để chịu được cái nóng của mùa, có nghĩa là chúng sẽ tồn tại lâu hơn so với lốp không dùng trong mùa hè nếu bạn lái xe ở nơi có nhiệt độ cao.
Vào hoặc sau những ngày mưa, những vệt lốp xe mùa hè giúp người lái dễ kiểm soát hơn. Trong điều kiện khô ráo, lốp xe mùa hè được sản xuất để mang lại khả năng xử lý và vào cua tuyệt vời. Chẳng hạn, những chiếc Bridgestone Potenza RE-11 đã nổi lên như một sản phẩm làm hài lòng đám đông thực sự nhờ khả năng xử lý chính xác của chúng.
Lưu ý nhanh về cách đặt tên:lốp mùa hè được xếp vào loại lốp hiệu suất, đó là lý do tại sao chúng đôi khi được gọi như vậy. Tuy nhiên, lốp hiệu suất có thể có trong các thiết kế mùa hè, mùa đông và tất cả các mùa. Vì vậy, mặc dù tất cả các loại lốp xe mùa hè đều thuộc loại hiệu suất, nhưng không phải tất cả các loại lốp xe hiệu suất đều được thiết kế cho mùa hè.
Lốp xe mùa đông giúp đảm bảo bạn có thể lái xe từ nơi này đến nơi khác — chẳng hạn như từ nhà đến cơ quan — mà không bị trượt và trượt trên những con đường phủ đầy băng, tuyết hoặc mưa tuyết.
Ba điều tạo nên sự khác biệt của lốp mùa đông so với các loại lốp khác:thành phần cao su, độ sâu và kiểu vân của gai lốp, và các cạnh cắn.
1. Thành phần cao su: Một loại cao su đặc biệt mang lại lợi thế cho lốp xe mùa đông trong khí hậu thời tiết lạnh. Lớp cao su này vẫn mềm và dẻo để khi nhiệt kế hạ xuống, lốp xe của bạn vẫn có khả năng bám đường và bám đường. Ngược lại, cao su trong lốp xe không dành cho mùa đông có xu hướng cứng lại khi thời tiết lạnh, dẫn đến giảm độ bám.
Tuy nhiên, thành phần cao su rất hữu ích trong thời tiết lạnh có thể khiến lốp xe mùa đông bị mòn nhanh hơn nếu chạy xe trong những tháng ấm hơn. Vì vậy, tốt nhất bạn nên chuyển sang sử dụng lốp cả mùa hoặc lốp mùa hè khi điều tồi tệ nhất của mùa đông đã đến và qua đi. Lốp mùa đông là lý tưởng cho những loại xe có nhiệt độ mùa đông thường xuyên giảm xuống 40 ° F hoặc thấp hơn. Cất lốp xe mùa đông của bạn vào kho khi nhiệt độ liên tục trên 40 ° F.
2. Chiều sâu và mẫu: Độ sâu rãnh lốp của lốp xe mùa đông càng sâu giúp tăng khả năng bám đường trên đường tuyết và giảm sự tích tụ của tuyết. Hơn nữa, các đường rãnh hoặc rãnh gai lốp được cắt chính xác của lốp xe mùa đông giúp ngăn chặn hiện tượng thủy tinh hóa bằng cách đẩy nước qua mặt lốp và ra khỏi lốp. Ví dụ:lốp xe Firestone Winterforce có dạng gai ba chiều được ghim vào đinh tán nếu bạn cần thêm lực kéo.
3. Cắn mép: Những đường rãnh sâu, ngoằn ngoèo bao phủ mặt lốp xe mùa đông đóng vai trò như những “cạnh cắn” giúp bám đường tốt hơn trên những con đường có tuyết hoặc băng giá. (Xem video này để tìm hiểu về các rãnh zig-zag trong lốp Blizzak, loại lốp mùa đông hàng đầu của Bridgestone.)
Hãy nhớ rằng chỉ lắp hai lốp mùa đông ở trục trước hoặc trục sau có thể gây nguy hiểm. Vì các loại lốp khác nhau cung cấp các mức độ bám đường khác nhau, chỉ lắp hai lốp mùa đông có thể gây ra sự mất cân bằng giữa lực kéo trước và sau của ô tô — khiến bạn dễ mất kiểm soát hơn. Nếu lốp xe mùa đông được lắp ở trục sau của một chiếc xe, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên lắp chúng ở trục trước.
Điều quan trọng nữa là tất cả các lốp xe mùa đông trên xe phải có cùng tốc độ. Xếp hạng tốc độ là một chỉ số về khả năng lái và dừng của lốp xe ở các tốc độ khác nhau. Nếu bạn có lốp xe có xếp hạng tốc độ khác nhau, chúng sẽ phản ứng với gia tốc khác nhau. Thêm một lớp tuyết và băng dày vào tình huống đó, và bạn đã tự nhận mình là một mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn!
Nếu bạn đang cân nhắc sử dụng loại lốp mới cho xe của mình, hãy ghé thăm Firestone Complete Auto Care tại địa phương và trao đổi với kỹ thuật viên chuyên nghiệp về loại lốp tốt nhất cho ô tô của bạn. Chúng tôi cũng khuyến khích bạn kiểm tra kỹ sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của mình để biết hướng dẫn cụ thể trước khi đưa ra lựa chọn cuối cùng giữa lốp xe cả mùa, lốp mùa hè hay mùa đông.
Tôi có thể lái xe với lốp cả mùa vào mùa đông không?
Bạn có cần đi xe mùa đông không?
Lốp cả mùa có thực sự phù hợp với cả mùa không?
Quy tắc lốp mùa đông ở BC