Cách phanh bị chảy máu (Hướng dẫn từng bước + 3 câu hỏi thường gặp)

Không của bạn cảm giác bàn đạp phanh xốp ?
Có mất không còn hơn bình thường để dừng xe của bạn?

Theo thời gian, dầu phanh có thể mất khả năng chống ẩm. Điều này gây ra bọt khí để phát triển bên trong dầu phanh và giảm hiệu suất của nó.

Nhưng, đừng lo lắng.
Bạn có thể khắc phục sự cố này bằng chảy máu phanh .

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn từng bước về cách phanh bị chảy máu và nêu bật những điều bạn cần lưu ý khi bắt đầu làm việc đó.

Chúng tôi cũng sẽ đề cập đến một số Câu hỏi thường gặp , bao gồm các cách khác nhau để phanh bị chảy máu và khi phanh bị chảy máu không giải pháp để sửa chữa phanh xe ô tô của bạn.

Bài viết này chứa

• Cách Phanh Chảy máu (Từng bước)
• 3 Câu hỏi Thường Gặp về Phanh Chảy máu
  • Các cách khác để phanh xe bị chảy máu là gì?
  • Khi nào tôi cần phanh xe?
  • Khi nào thì hiện tượng chảy máu phanh không phải là giải pháp?

Hãy phanh trong!

Cách thực hiện Phanh chảy máu (Từng bước)

Chảy máu phanh xe ô tô đúng cách cần phải có bí quyết kỹ thuật đúng.
Nếu bạn không chắc chắn, đó là tốt nhất để gọi cho thợ cơ khí được chứng nhận người có thể thực hiện dịch vụ phanh cho bạn.

Nhưng nếu bạn muốn tự mình làm điều đó, thì đây là các bước để giảm phanh:

• Bước 1:Sử dụng Dầu phanh phù hợp
• Bước 2:Gắn Xe và Tháo Lốp
• Bước 3:Nới lỏng vít Bleeder
• Bước 4:Kiểm tra Mức dầu phanh
• Bước 5:Che phần mở vít bằng ống
• Bước 6:Nhận trợ lý để hỗ trợ bàn đạp phanh
• Bước 7:Lặp lại mỗi lần phanh
• Bước 8:Quan sát Ngăn chứa Xy lanh Chính

Lưu ý :Chúng tôi đã đề cập đến phương pháp thủ công hai người ở đây, nhưng có các phương pháp khác phanh cũng chảy máu.

Tuy nhiên, trước khi đi sâu vào các bước này, có một số lưu ý cần tuân thủ.

Biện pháp phòng ngừa cho A Chảy máu phanh :

• Không bao giờ hoạt động trên phanh ngay sau khi lái xe . Đường phanh và dầu phanh trong đó có thể rất nóng .
• Luôn đeo găng tay cao su trong khi xử lý dầu phanh vì nó có thể gây ung thư.
• Đừng để dầu phanh của bạn liên hệ với má phanh hoặc rôto phanh . Nó có thể bôi trơn má phanh và làm giảm hiệu quả phanh.
• Nếu bạn phát hiện thấy dây phanh bị rò rỉ , hãy yêu cầu một thợ cơ khí sửa chữa nó trước.
• Không bao giờ sử dụng lại dầu phanh cũ . Nó có thể chứa các tạp chất có thể ăn mòn các bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của bạn.
• Làm sạch vết tràn càng nhanh càng tốt vì dầu phanh có thể ăn mòn sơn xe của bạn.

Bây giờ, chúng ta hãy đi sâu vào cách hãm phanh:

Bước 1:Sử dụng dầu phanh phù hợp

Chất lỏng phổ biến nhất là DOT 3 , nhưng bạn nên luôn tham khảo ý kiến ​​ của chủ sở hữu thủ công để chỉ nhận được thông tin cụ thể dầu phanh loại phương tiện của bạn cần.

Dầu phanh chất lượng tốt không đắt và bạn có thể dễ dàng tìm mua ở cửa hàng phụ tùng ô tô. Bạn có thể yêu cầu hai hoặc ba lon dầu phanh sạch loại 12 ounce để làm chảy hệ thống phanh của bạn.

Bước 2:Gắn xe và tháo lốp

Khởi động xe của bạn trên mặt đất bằng phẳng, vững chắc (tốt nhất là một tầng nhà để xe hoặc đường lái xe).

Đây là cách thực hiện:

• Đặt bốn giá đỡ giắc cắm tại các điểm kích được hiển thị trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
• Lấy bàn ủi lốp xe để tháo các đai ốc ra khỏi lốp xe của bạn.
• Tháo lốp và bánh xe để lộ từng cụm kẹp phanh hoặc trống phanh.

Bước 3:Nới lỏng vít Bleeder

Xác định vị trí của mỗi trong số bốn vít xả caliper (còn gọi là van xả hoặc vít xả caliper). Bạn thường sẽ tìm thấy vít xả ở dưới cùng của cụm kẹp phanh trong phanh đĩa.

Trong phanh tang trống, nó nằm ở mặt sau của đĩa đệm (gắn với xi lanh bánh xe bên trong tang trống.)

Kích thước và vị trí của van xả phanh thủy lực có thể khác nhau tùy theo sản phẩm và kiểu xe của bạn.

Đây là những gì bạn làm tiếp theo:

• Sử dụng cờ lê hộp để nới lỏng chốt chặn chảy máu một cách nhẹ nhàng . Nếu nó kháng cự, đừng vặn cờ lê quá mạnh.
• Xịt dầu thấm vào chốt tẩy và để ngâm trong 30 phút. Sau đó, cố gắng tháo nó ra một lần nữa.
• Khi bạn đã nới lỏng từng con vít bị chảy máu, hãy đặt chúng trở lại.

Bạn sẽ chảy máu một phanh tại một thời điểm , do đó, mọi vít chảy máu thước cặp khác phải được đóng lại để ngăn chặn bọt khí vào hệ thống phanh.

Lưu ý :Nếu bạn cởi hoặc tước một chốt chặn bleeder , dừng ngay lập tức và gọi trợ giúp chuyên nghiệp.

Bước 4:Kiểm tra mức dầu phanh

Trong khi phanh bị chảy máu, hãy đảm bảo rằng bình chứa dầu phanh vẫn đầy mọi lúc.

Để làm điều đó:

• Nâng mui xe của bạn và tìm bình chứa dầu phanh.
• Mở nắp xi lanh chính và thêm dầu phanh mới nếu mức dầu phanh thấp hơn mức tối đa. Chỉ sử dụng dầu phanh được khuyến nghị ở đây.
• Không vặn nắp xi lanh chính nhưng vẫn ở vị trí để tránh tạo thêm bọt khí nếu mức chất lỏng giảm xuống.

Bước 5:Che phần mở vít bằng ống

Lắp một đầu của ống nhựa trong (đường kính ¼-inch) lên trên vít xả đầu tiên.

Bạn nên bắt đầu với phanh xa nhất (bánh sau của hành khách) từ xi lanh chính, nhưng một số xe yêu cầu thứ tự khác. Kiểm tra điều đó trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hỏi bộ phận dịch vụ của đại lý.

Bây giờ, đặt đầu kia của ống nhựa vào chai dùng một lần có chứa một ít dầu phanh sạch. Điều này sẽ ngăn không khí bị hút trở lại kẹp phanh, xi lanh bánh xe hoặc xi lanh chính phanh.

Bước 6:Nhận trợ lý để gắn bàn đạp phanh

Đảm bảo rằng ô tô của bạn động cơ vẫn tắt trong khi bạn bị chảy máu phanh.

Đây là cách bạn nên làm chảy máu phanh:

• Yêu cầu trợ lý của bạn bơm bàn đạp phanh nhiều lần, sau đó giữ bàn đạp một nửa xuống sàn. Nếu bị đẩy quá xa, nó có thể dẫn động pít-tông thứ cấp của xi-lanh chính băng qua các chất cặn hoặc cặn có thể làm hỏng phớt pít-tông và gây rò rỉ.

Mẹo :Đặt một nhỏ khối gỗ bên dưới bàn đạp phanh để ngăn chặn việc đẩy bàn đạp hơn nửa sàn.

• Tiếp theo, yêu cầu trợ lý của bạn hét lên “ Áp lực ” khi bàn đạp xuống.
• Sử dụng cờ lê hãm phanh để mở van. Phanh thủy lực sẽ đẩy không khí và dầu phanh cũ ra khỏi dây phanh, vào bình.
• Ngay khi bàn đạp gần đến sàn (và chạm vào khối gỗ), trợ lý sẽ hét lên “Xuống.”
• Đóng van xả khí ngay lập tức.
• Yêu cầu họ nhả bàn đạp và đợi họ nói “Lên”.
• Lặp lại quá trình này nhiều lần cho đến khi không còn bọt khí thoát ra cùng với chất lỏng.

Bước 7:Lặp lại mỗi lần phanh

Sau khi bạn xả phanh đầu tiên thành công, hãy lặp lại Bước 6 đối với các phanh còn lại.

Trong hầu hết các xe ô tô, trình tự phanh bắt đầu từ bánh sau của hành khách, bánh sau của người lái, phía trước của hành khách và cuối cùng là phía trước của người lái. Tuy nhiên, hãy luôn làm theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để đúng sự nối tiếp.

Ngoài ra, hãy kiểm tra mức dầu trong bình chứa xi lanh sau mỗi lần phanh bị chảy máu. Đổ đầy dầu phanh sạch nếu cần thiết.

Sau khi hoàn tất, hãy đóng an toàn từng mục van chảy máu và đổ đầy dầu phanh mới vào bình chứa xi lanh.

Tiếp theo, lắp lại bánh xe và hạ xe của bạn xuống đất.

Bước 8:Quan sát Ngăn chứa Xi lanh Chính

Yêu cầu đối tác của bạn nhấn bàn đạp phanh xuống chắc chắn và sau đó thả nó ra đột ngột .

Quan sát chuyển động của chất lỏng trong bình chứa dầu phanh. Một nhẹ sự kích động trong dầu phanh cho thấy rằng bạn đã hoàn thành công việc đúng .

Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy phun trào chất lỏng đáng kể , hệ thống phanh vẫn còn một số không khí bong bóng. Trong trường hợp đó, bạn sẽ phải lặp lại quy trình chảy máu phanh.

Tiếp theo, hãy xem xét một số câu hỏi về hệ thống phanh chảy máu.

3 Câu hỏi Thường gặp Bật Phanh chảy máu

Dưới đây là câu trả lời cho một số câu hỏi phổ biến mà bạn có thể có:

1. Các cách khác để phanh xe bị chảy máu là gì?

Các phương pháp cầm máu phanh khác bao gồm:

• Chảy máu do áp lực : A máy chảy áp suất điều chỉnh áp suất dầu phanh trong bình chứa xi lanh chính và đẩy dầu phanh mới qua một ống mềm.

• Chân không Chảy máu: Yêu cầu chuyên biệt bơm chân không để loại bỏ dầu phanh cũ bằng cách gắn đầu hút của máy bơm vào van xả.

• Chảy máu ngược: Hệ thống phanh bị chảy máu do cưỡng bức không khí lên và ra khỏi bình chứa xi lanh. Phương pháp này lý tưởng đối với phanh ABS.

2. Khi nào tôi cần phanh xe?

Hệ thống phanh thủy lực hoạt động bằng cách tạo áp suất thủy lực vì chất lỏng không thể nén được. Tuy nhiên, khi bọt khí đi vào đường phanh và bạn nhấn bàn đạp phanh, nó chỉ nén không khí, với một lực tối thiểu chạm đến má phanh.

Khi điều đó xảy ra, bạn sẽ nhận được phanh xốp và bạn sẽ phải xả chúng ra.

Dưới đây là các tình huống khác khi sửa chữa phanh yêu cầu làm chảy máu phanh của bạn:

• Khi mất lâu hơn dừng xe của bạn hơn bình thường
• Rò rỉ trong đường phanh
• Bị mòn má phanh
• Nếu bạn đã sử dụng phanh quá nhiều và quá lâu
• Nếu bạn đã thay đổi bất kỳ của hệ thống phanh thành phần như dây phanh, piston kẹp, xi lanh chính, v.v.
• Là một bộ phận của bảo dưỡng ô tô

3. Khi nào thì phanh bị chảy máu không phải là giải pháp?

Một số vấn đề về phanh nhất định không liên quan đến bất kỳ bong bóng khí nào bị mắc kẹt trong hệ thống phanh.

Chúng bao gồm:

• Một công ty cảm giác bàn đạp phanh , nhưng ABS không hoạt động . Sự cố có thể là với mô-đun ABS .
• Nếu phanh tạo ra tiếng ồn , vấn đề có thể là mòn rôto phanh hoặc má phanh.
• Nếu phanh có xu hướng khóa và bàn đạp phanh không quay trở lại nhanh chóng đến vị trí trung lập.
• Nếu ebrake của bạn không hoạt động một cách hiệu quả. Vấn đề có thể là với cáp cần phanh.