Tôi không biết bạn thế nào, nhưng "tài xế Zamboni" chưa bao giờ đứng cao trong danh sách nghề nghiệp mơ ước của tôi. Không phải tôi không thích khúc côn cầu hay trượt băng nghệ thuật, mà là tôi không thích lái xe trên băng. Cho tôi một vài feet tuyết trên nửa inch băng trên đường bất cứ ngày nào. Bất cứ ai đã từng cảm thấy cảm giác ghê tởm khi chiếc xe họ đang lái hoặc đang đi gặp phải một mảng băng và mất kiểm soát có thể thông cảm cho tôi.
Chắc hẳn một số bạn đang thắc mắc tại sao tôi lại ghét lái xe trên băng đến vậy. Rốt cuộc, những chiếc xe hơi tinh vi ngày nay đều có hệ thống dẫn động bốn bánh. Chắc chắn hệ dẫn động tất cả các bánh giúp ô tô xử lý tốt hơn trên băng, phải không?
Đầu tiên, chúng ta hãy xem cách thức hoạt động của hệ dẫn động bốn bánh. Trong khi ô tô dẫn động cầu trước hoặc cầu sau truyền toàn bộ lực tới bánh trước hoặc bánh sau (làm ơn ...), ô tô dẫn động tất cả các bánh có thể truyền lực tới các bánh có lực kéo nhiều nhất. Khi hệ thống dẫn động tất cả các bánh cảm nhận được rằng một bánh xe bị mất lực kéo, nó sẽ cắt lực tới bánh xe và truyền lực bổ sung đến các bánh xe do có lực kéo. Đó là một hệ thống tuyệt vời để bắt đầu từ một điểm dừng hoàn toàn trên những con đường lầy lội, có tuyết, ẩm ướt và thậm chí cả những con đường băng giá nơi những chiếc xe khác có thể lao ra.
Thành phần quan trọng để đánh giá khả năng truyền động của một chiếc ô tô dẫn động bốn bánh (hoặc bất kỳ chiếc ô tô nào) là lượng lực kéo của mỗi bánh xe. Lực kéo là lượng ma sát giữa các bề mặt. Hãy nghĩ về cảm giác của đôi giày thể thao mới trên sàn tập thể dục. Chúng bám và kêu trên bề mặt gỗ sáng bóng, cho phép tăng tốc nhanh và thay đổi hướng nhanh chóng. Bây giờ, hãy hình dung việc thực hiện những thao tác tương tự trên băng. Nó không suôn sẻ lắm phải không?
Giày thể thao là đối với chúng tôi lốp xe là gì đối với ô tô của chúng tôi. Và ngay cả với những đôi giày thể thao tốt nhất, chúng tôi sẽ không tìm thấy nhiều lực kéo trên băng. Xe của bạn cũng vậy. Hệ dẫn động tất cả các bánh có thể giúp xe lăn bánh trên những con đường có băng loang lổ (vì ít người trong chúng ta có khả năng đã từng lái xe trên một sân băng thực tế), nhưng khi đến lúc dừng lại và rẽ, dẫn động tất cả các bánh sẽ không giúp ích được gì.
Lốp xe chuyên dụng là thứ chính có thể giúp ích cho những tài xế thường xuyên lái xe trên đường băng. Những chiếc lốp này hoạt động như những miếng đệm lót, đào sâu vào bề mặt và cho phép lái xe an toàn hơn. Nhưng hầu hết mọi người không lái xe trên băng đủ để biện minh cho lốp băng. Ở nhà trong cơn bão băng thực sự là lựa chọn tốt nhất của bạn, ngay cả khi bạn có lái xe tất cả các bánh. Và nếu bạn nhất thiết phải đi ra ngoài, hãy lái xe chậm, chừa khoảng cách xa sau đó, tránh thay đổi hướng đột ngột và cho chúng tôi biết kết quả kỳ thi lái xe Zamboni của bạn như thế nào.
Dịch vụ khác biệt trong, - Điều bạn cần biết
Một xu có thể giúp bạn vượt qua cơn hấp hối không?
Dẫn động bốn bánh có luôn an toàn hơn trong tuyết không?
Mẹo giúp bạn lái xe an toàn trong mùa hè này